[實用新型]整體式帶自鎖液壓油缸

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 97204517.1
• 申請日: 1997-01-25
• 公開（公告）號: CN2298360Y
• 公開（公告）日: 1998-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王承基;趙東明;丁大行
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市潔霸環(huán)衛(wèi)車輛設(shè)備修造有限公司
• 主分類號: F15B15/08
• 分類號: F15B15/08
• 代理公司: 深圳市專利服務(wù)中心
• 代理人: 王雄杰

本實用新型涉及一種液壓油缸，特別是涉及一種為車用油缸提供自鎖功能，以防止發(fā)生事故的整體式帶自鎖液壓油缸。

目前一般液壓件廠生產(chǎn)的油缸本身都無自鎖功能。當(dāng)油缸用于某些較危險場合，如后裝壓縮式垃圾車時，在發(fā)生意外情況(如油管爆裂)時，有可能導(dǎo)致填裝器下落而發(fā)生傷人事故。如要實現(xiàn)舉升油缸自鎖，則需另外連接一液控單向閥，使體積增大，安裝不便。

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、安全性好，能適用于各種較危險場合，特別是后裝壓縮式垃圾車用的整體式帶自鎖液壓油缸。

本實用新型的目的可通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)：本實用新型是在油缸10無桿腔前裝有節(jié)流閥20和插裝式液控單向閥30。

上述的節(jié)流閥和液控單向閥螺紋連接于油缸無桿腔前的閥孔11內(nèi)使三者成為一體。

本實用新型的工作原理如圖2所示。當(dāng)無桿腔12進油時，活塞桿14伸出；當(dāng)有桿腔13進油時，液控單向閥30打開，有桿腔進油，活塞桿縮回。由于節(jié)流閥的作用，活塞桿可平穩(wěn)回縮。如果發(fā)生意外(如油管爆裂)，則液控單向閥不能打開，活塞桿不能由于自重回落，這樣就實現(xiàn)了油缸自鎖，保證了填裝器在任何情況下不致落下傷人。

本實用新型解決了油缸，特別是后裝壓縮式垃圾車用舉升油缸無自鎖功能的問題，使垃圾車填裝器在任何情況下都不致由于自重落下傷人，提高了垃圾車在清運垃圾過程中的安全性；由于本實用新型將節(jié)流閥和液控單向閥與油缸組裝為一體，因此未增加油缸的體積，使得結(jié)構(gòu)十分緊湊，安裝和使用都很方便。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型工作原理圖。

下面結(jié)合附圖給出本實用新型的實施例。

如圖1所示，本實用新型是在油缸10的無桿腔前開有閥孔11，閥孔前、后端均有一段內(nèi)螺紋，具有外螺紋的節(jié)流閥20螺紋連接于閥孔前端，而插裝式液控單向閥30也通過其外螺紋裝在閥孔內(nèi)。節(jié)流閥和插裝式液控單向閥均采用市售產(chǎn)品。