[實用新型]低壓閉模安全保護裝置無效
| 申請號: | 97204233.4 | 申請日: | 1997-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN2300496Y | 公開(公告)日: | 1998-12-16 |
| 發明(設計)人: | 董進龍 | 申請(專利權)人: | 龍林油壓股份有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/84 | 分類號: | B29C45/84 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所 | 代理人: | 黃依文 |
| 地址: | 臺灣省臺南市*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低壓 安全 保護裝置 | ||
本實用新型涉及一種低壓閉模安全保護裝置,特別是涉及一種裝設在一以油壓驅動夾模裝置的油壓回路上,而控制該夾模裝置以安全、精確的低壓來閉模的安全保護裝置。
一般注射模塑成型機的機械結構主要包含一射出裝置及一夾模裝置,該夾模裝置的功用主要是供固裝模具,以配合射出裝置的注塑成形動作,并因油壓驅動裝置的驅動進行預定的開模及閉模的操作。
如圖1所示,以往夾模裝置1包含一固定模座10及一活動模座11,該固定模座10與活動模座11上分別設有對應內凹的模具,當該夾模裝置1閉模時,此二模具內將形成封閉的模穴,以供注塑成形,另外於該活動模座11滑向固定模座10即將閉模而須低壓前進時的位置處設有一第一感應器12,而一第二感應器13設在該夾模裝置1完全閉模的位置處。該油壓驅動裝置2包含一動力機構20、一流量調節機構21、一流向調節機構22、一往復推移機構23(也就是油壓缸)及一量測裝置24,其中,該往復推移機構23具有進、出油通道230、231,而其活塞桿232是通過一傳動組件233與該活動模座11聯接,該動力機構20、流量調節機構21及流向調節機構22是用以控制及調節該往復推移機構23有關流量、方位、速度等的作動關系的,以下簡述該動力機構20、流量調節機構21及流向調節機構22的油壓回路:該動力機構20設有一內部容置工作油的油槽200,并設有一可受電動機201驅動而將油槽200內的工作油持續地抽打至該流量調節機構21的油壓泵202;該流量調節機構21具有一流量閥210及一釋壓閥211,該流量閥210可固定調節由該油壓泵202打出而流入該流向調節機構22的工作油的油量,而該釋壓閥211位於該油壓泵202至流量閥210的支路上,該釋壓閥211設有一泄油管路通至上述的油槽200,且釋壓閥211并設有電路(圖中線路上劃有雙斜線示意)可連線到該第一感應器12及第二感應器13;該流向調節機構22包括一方向閥220及一差動閥221,該方向閥220設有四個通道分別與流量閥210、油槽200及往復推移機構23的進、出油通道230、231相通,而該方向閥220與差動閥221可借助一自動控制系統222的操控而使往復推移機構23吸入或排出工作油,以控制此往復推移機構23的前進、停止或後退;該量測裝置24包含一壓力計240及一保護壓力計240的旋塞241,此量測裝置24設置在該往復推移機構23的進油通道230上,以隨時測知該往復推移機構23的進油通道230的壓力情形,以保安全。
當上述的油壓驅動裝置2工作時,該油壓泵202將工作油送入流量閥210,再由流量閥210限流後輸入方向閥220,并由自動控制系統222控制方向閥220開啟閥門,使工作油流入該往復推移機構23的進油通道230,則該活塞桿232帶動該傳動組件12驅動活動模座11平行地向固定模座10的方向推移,同時該往復推移機構23內的工作油可經出油通道231排出至油槽200。當該活動模座11滑移至對應第一感應器12的位置時,此第一感應器12即感測而啟動該釋壓閥211泄放部份的工作油至油槽200,使流入該進油通道230內的油量減少,所以使推動活動模座11的壓力降低,如此則可使該夾模裝置1低壓閉模。當夾模裝置1完成低壓閉模後即產生高壓關模,以供射出裝置將物料射入模穴內成形,此時活動模座11對應第二感應器13的位置,於預定時間後,該第二感應器13則感測使該釋壓閥211停止泄油,同時,該自動控制系統222控制方向閥220轉換閥門,使工作油流入該往復推移機構23的出油通道231,且於該往復推移機構23內的工作油可經進油通道230排出至油槽200,則該往復推移機構23就帶動該傳動組件12驅動該活動模座11開模,而位於該模穴內的成品就可被通出,依據以上程序,就可完成此油壓回路。
上述驅動夾模裝置1的油壓驅動裝置2雖然可完成預定開模及閉模的動作,然而,其缺乏一安全保護的裝置與措施,因此,若有如下列情形發生時,可能會發生危險:
(1)模具毀損:如圖2所示,當開模時,成品并未依原先的作業流程掉落,而嵌卡在模具上,此時,該活動模座11依舊往復地推壓作動,其上的模具將會被故障的成品壓壞而損毀。
(2)機器失靈:如圖3所示,
當成品於開模時并未通出,而操作者將此夾模裝置的安全門打開,就直接把手伸入該裝置內欲將嵌卡其內的成品取出,若當時機器失靈此夾模裝置并未因安全門打開而被關閉,即使當該夾模裝置1正於閉模的途中,雖然於接近閉模時該裝置是以低壓的狀態進行中,但其仍具有相當大的閉模壓力(一般約3~10kg/cm2),因此操作者的手恐會被依舊進行閉模的夾模裝置1夾傷甚至碎裂。
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