[實用新型]組合泵

無效

• 申請號: 97203764.0
• 申請日: 1997-01-13
• 公開（公告）號: CN2313086Y
• 公開（公告）日: 1999-04-07
• 發明（設計）人: 付肇宗;吳志壽
• 申請（專利權）人: 永嘉縣石油設備廠
• 主分類號: F04D13/00
• 分類號: F04D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種泵，具體地說是關于一種組合式加油泵。

目前，國內生產的加油泵和空氣分離器是兩個獨立的組件，其空氣分離裝置由浮球閥密封面上開一小槽形成，油流內的空氣由此小槽排出。其缺點是：槽較小，排出的空氣少，空氣分離效果差，且排氣槽內外壓差大，易從排氣槽內排出大量泡沫狀油液直接從蓋上排氣口噴出；浮子閥的浮筒用銅皮焊接，易內漏，使浮子閥失效，導致分離器不能正常工作；體積大，重量重，不能與一機多槍的加油機配套；安裝、維修不方便。

從國外引進的一種組合加油泵，將泵和空氣分離組成一體，其空氣分離組件由導流管和裝在其出口端面內的排氣管組成，導流管的入口裝一導流片，使進入導流管的油流形成旋流。排氣管的中心開一通孔，使旋流中心壓力較低的空氣從通孔中排出，實現空氣和油分離。浮子閥的浮筒采用實芯塑料塊，工作可靠。這種組合加油泵的優點是分離效果好、工作可靠、體積小、重量輕、安裝維修方便、適用于一機多槍加油機配套，其缺點是加油泵的出口壓力不可調節，不適用于要求出口壓力變化范圍較大的場合使用。

本實用新型的目的是設計一種出口壓力可以調節、空氣分離效果好、工作可靠、體積小、重量輕、安裝維修方便、適用于一機多槍加油機配套的組合加油泵。

本實用新型的組合泵包括組合泵體、組合泵蓋、泵、過濾器、空氣分離組件、出油閥、浮子閥、溢流閥、進油口、出油口、排氣口和密封件，溢流閥上有一個可調節其開啟壓力的調節裝置。

本實用新型與現有技術相比的有益效果是出口壓力可以調節，能適應于用戶對不同出口壓力的需要。

圖1是本實用新型出油口方向結構圖。

圖2是圖1中A-A方向剖視圖。

圖3是圖1中B-B向和C-C向剖視圖。

圖4是圖2中E-E方向局部剖視圖。

圖5是圖1中D-D方向局部剖視圖。

現結合附圖和實施例對本實用新型作進一步閘述。

本實用新型的組合泵，在進油口1后面裝有過濾器2，過濾器2由塑料網制成，其出口與泵14的進口相通，油經過過濾后進入泵14。泵1?4的葉片由定位圈13定位，定位圈13采用具有自潤滑作用的粉末冶金材料。泵14的出口與空氣分離組件入口相通，在兩者之間裝有一個導流片18，使進入空氣分離組件的油流形成旋流，旋流中心形成壓力較低的空氣流，周圍形成壓力較高的油流。空氣分離組件由導流管7和排氣管12組成，排氣管12裝在導流管7出口端面內，中心開有通向浮子腔15的排氣孔，排氣孔直徑為2-3毫米，旋流中心的空氣進入排氣管12，通過排氣孔排出。排氣孔與浮子腔15之間有一泡沫貯存腔10，由排氣孔排出的泡沫狀油——氣混合物經泡沫貯存腔10后，氣體經浮子腔15從排氣口8排到大氣，油留在浮子腔15內，消除了油——氣泡沫直接從排氣口8噴出。浮子腔15內裝有浮子閥，浮子閥由閥門16和實芯塑料浮塊17組成，閥門16的出口腔與泵14進口油路相通。

旋流周圍的油流經導流管7內壁和排氣管12外壁之間流到出油閥4和溢流閥5進口室，出油閥4的出口與出油口3相通，溢流閥5的出口與泵14進口相通，在油壓作用下，開啟壓力較低的出油閥4打開，油流通過出油閥4流到出油口3，出油口3裝有安裝過濾架9，使組合泵可方便地與加油機配套安裝。當油路壓力增高時，開啟壓力較高的溢流閥5打開，將部分油流送回泵14進口，限制油路壓力的提高。當出油口3關閉時，出油閥4在其彈簧作用下關閉，油全部通過溢流閥5流回泵14進口。溢流閥5有一個調節裝置，調節裝置由調節螺釘19、密封蓋21和密封圈20組成，調節螺釘19內部空心，外面有螺蚊，外端面開有調節槽，密封蓋21與調節螺釘19螺蚊緊固，調節螺釘19與閥蓋之間螺蚊配合，通過調節螺釘19調節溢流閥5彈簧的壓力，設定組合泵不同出口壓力的需要。