[實用新型]一種防盜型汽車無觸點電子點火裝置

無效

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• 申請日: 1997-03-06
• 公開（公告）號: CN2297547Y
• 公開（公告）日: 1998-11-18
• 發(fā)明（設計）人: 王金屬;張潔
• 申請（專利權）人: 王金屬;張潔
• 主分類號: F02B1/00
• 分類號: F02B1/00
• 代理公司: 北京匯澤專利事務所
• 代理人: 盛東生

本實用新型涉及一種防盜型汽車無觸點電子點火裝置。

現(xiàn)有的汽車電子防盜裝置是由電子密碼鎖控制點火線圈、油泵和啟動電機的供電線路。該裝置防盜性能差，因為繼電器控制的各引線都露在外面，如有人把防熱線啟動的引線斷開，再將啟動螺線管和點火線圈的引線分別接通點火/啟動電機開關，就能啟動汽車；另外，控制供電線路的主要器件是繼電器。因通過繼電器觸點的電流較大，在運行中容易造成觸點燒壞或接觸不良，增加故障率。

本實用新型的目的在于提供一種防盜型汽車無觸點電子點火裝置，在整個控制系統(tǒng)中采用連續(xù)方波信號控制，他人利用汽車內(nèi)的工具或條件不能將無觸點電子點火裝置打開。

本實用新型的另一目的在于提供一種汽車無觸點電子點火裝置，由于本實用新型采用了電子線路的控制裝置，則必須在汽車點火裝置中去掉繼電器，采用帶有變磁阻轉子傳感器作為無觸點電子點火裝置的檢測端，用隔直電容、三極管、功放管聯(lián)接控制裝置和汽車無觸點電子點火裝置，起到自動控制無觸點電子點火裝置和汽車防盜的作用。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種防盜型汽車無觸點電子點火裝置，由控制裝置和電子點火裝置構成，其特征是：控制裝置主要由三端電源集成塊IC1、振蕩器IC2、可控硅Q1、單片機IC4構成，三端電源集成塊IC1的輸出端2聯(lián)接振蕩器IC2的電源端8、可控硅Q1的陽極、單片機IC4的電源端11，振蕩器IC2的控制端4聯(lián)接可控硅Q1的陰極，振蕩器IC2的輸出端12通過電阻R7、隔直電容C5聯(lián)接電子點火裝置，可控硅Q1的控制極通過電阻R3聯(lián)接單片機IC4的防盜信號控制端18；電子點火裝置主要由三極管Q3、功放三極管Q4、主控集成塊IC5、變磁阻轉子傳感器L、點火線圈B、隔直電容C5構成，主控集成塊IC5的信號輸入端14、15通過電阻R12、R13聯(lián)接變磁阻轉子傳感器L，主控集成塊IC5的信號輸出端17聯(lián)接功放三極管Q4的基極，功放三極管Q4的集電極聯(lián)接點火線圈B的初級，三極管Q3的基極通過電阻R9聯(lián)接主控集成塊IC5的電源端16，三極管Q3的基極通過電阻R8、二極管D2聯(lián)接電容C5，三極管Q3的集電極聯(lián)接主控集成塊IC5的信號輸出端17和功放三極管Q4的基極。

本實用新型的目的還以如下方式進一步實現(xiàn)：單片機IC4的報警信號控制端17通過電阻R4聯(lián)接三極管Q2的基極，三極管Q2的集電極通過繼電器RL聯(lián)接開關KA、KB，開關KA、KB聯(lián)接報警喇叭；單片機IC4的存儲輸出端13聯(lián)接一個存儲器IC3的存儲輸入端6，三端電源集成塊IC1的輸出端2聯(lián)接存儲器IC3的電源端9；單片機IC4的鍵盤控制端10聯(lián)接鍵盤K；隔直電容C5聯(lián)接二極管D2的負極、二極管D1的正極，二極管D2的正極聯(lián)接電容C6；主控集成塊IC5的電源端16通過電阻R10、二極管D3聯(lián)接正12伏電源。

采用本實用新型提供的防盜型汽車無觸點電子點火裝置，結構簡單、防盜性能好、操作方便、保密性強；同時，由于采用了汽車無觸點電子點火裝置，使汽車節(jié)油、降低廢氣排放，耗電少、點火穩(wěn)定，節(jié)約能源。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步敘述。

附圖是本實用新型的電路原理圖。