[實用新型]自動換向抽油機

無效

• 申請號: 97201623.6
• 申請日: 1997-03-06
• 公開（公告）號: CN2291600Y
• 公開（公告）日: 1998-09-16
• 發明（設計）人: 齊敬思;曾慶坤;張功明;連惠川;宋開利;李裕謹
• 申請（專利權）人: 張功明;連惠川;李裕謹
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 延邊朝鮮族自治州專利事務所
• 代理人: 郭來伏

本實用新型涉及一種油田使用的抽油機械，尤其是采用自動換向機構來實現抽油桿上下往復運動的抽油機。

目前，有一種鏈條抽油機，它是由電動機通過三角皮帶與減速機相接，減速機通過聯軸器與主動鏈輪相接，主動鏈輪通過單組雙排往復鏈條與被動輪相接，往復鏈條上的連接軸同可沿著導軌做上下往復運動的往反架相接，往反架上的下橫梁連接平衡鏈條，平衡鏈條的一端繞過氣缸柱塞下端的平衡鏈輪與機架相固定，平衡鏈條通過儲存能量和釋放能量以保持往反架的平衡鋼絲繩的一端與往反架上的上橫梁相接，鋼絲繩的另一端繞過天車輪與懸繩器相接，懸繩器與抽油桿相接，其平衡鏈條采用通用的套筒滾子鏈條，同抽油扦相接的鋼絲繩因經常處于嚴重磨損狀態，同時又沒有安全裝置，容易發生折斷，經常會發生機械事故，特別是往復鏈條通過連軸器帶動往反架進行往復運動時，而使往復鏈條和連軸器往反架導輪經常出現故障，采用的氣動平衡其結構復雜，氣路密封性差，保養維修困難。

本實用新型的目的是這樣實現的：安裝有小皮帶輪的電動機和安裝有大皮帶輪的自動換向減速機與機架的下部相固定，電動機的小皮帶輪通過窄V帶與自動換向減速機的大皮帶輪相接，主動錐齒輪的軸承套與機殼相固定，正轉錐齒輪和反轉錐齒輪分別通過軸承和軸承套與機殼相固定，緩沖器和雙向停止器與機殼和鏈輪殼接合處相固定正反轉鏈輪通過軸承與鏈輪殼相固定正反轉鏈輪通過軸承與鏈輪殼相固定，轉鍵離合器的兩側通過軸承與正轉錐齒輪和反轉錐齒輪相固定，平衡重錘與漲緊緩沖裝置相固定，往復鏈務上端繞過上定滑輪與漲緊緩沖裝置的上部相鉸接，另一端繞過正反轉鏈輪和下定滑輪與漲緊緩沖裝置的下部相鉸接。懸吊拉曳鏈條的一端與漲緊緩沖裝置的上部鉸接，另一端繞過天車輪通過懸繩器與抽油桿相接，正反轉鏈輪通過往復鏈條帶動平衡重錘上下往復運動，上定滑輪的支承座與機架的后項端相固定，下定滑輪的支承座與機架的下部相固定，天車輪的支承座與機架前上部相固定。

由于采用上述方案，自動換向可靠，沖程調節方便，正反向緩沖效果好，可使抽油機能進行長沖程高負荷運轉，可與稠油井相配套。

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

圖1是本實用新型的結構圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是本實用新型的自動換向減速機的剖視圖。

圖中1、小皮帶輪??2、電動機??3、窄V帶4、大皮帶輪??5、自動換向減速機??6、機架??7、懸繩器??8、抽油桿??9、正反轉鏈輪??10、下定滑輪11、往復鏈條??12、平衡重錘??13、漲緊緩沖裝置14、上定滑輪??15、懸吊拉曳鏈條??16、天車輪17、螺母??18、調節齒爪??19、活動齒爪??20、撥叉絲杠??21、機殼??22、反轉錐齒輪??23、主動錐齒輪??24、轉鍵套??25、正轉錐齒輪??26、轉鍵離合器??27、傳動軸??28、軸承??29、軸承??30、軸承套??31、緩沖器??32、雙向停止器??33、軸承34、鏈條托架??35、鏈輪殼。

在圖1所示的實施例中，安裝有小皮帶輪(1)的電動機(2)和安裝有大皮帶輪(4)的自動換向減速機(5)與機架(6)的下部相固定，小皮帶輪(1)通過窄V帶(3)與大皮帶輪(4)相接，大皮帶輪(4)通過主動錐齒輪(23)帶動正轉錐齒輪(25)和反轉錐齒輪(22)，活動齒爪(19)朝著調節齒爪(18)移動時轉鍵離合器(26)與反轉錐齒輪(22)的轉鍵套(24)相接合，反轉錐齒輪(22)通過轉鍵套(24)、轉鍵離合器(26)，傳動軸(27)雙向停止器(32)帶動正反轉鏈輪(9)反轉的同時反轉錐齒輪(22)通過轉鍵套(24)、轉鍵離合器(26)，撥叉絲杠(20)反轉，撥叉絲杠(20)上的活動齒爪(19)朝著調節齒爪(18)方向移動，撥叉絲杠(20)在規定的旋轉圈數時活動齒爪(19)和調節齒爪(18)相齒合，撥叉絲杠(20)相對正轉方向轉動，并把轉鍵離合器(20)與反轉錐齒輪(22)的轉鍵套(24)脫開同時轉鍵離合器(26)和正轉錐齒輪(25)的轉鍵套接合，正轉錐齒輪(25)通過轉鍵套(24)、轉鍵離合器(26)、傳動軸(27)、雙向停止器(32)帶動正反轉鏈輪(9)正轉同時帶動撥叉絲杠(20)正轉，撥叉絲杠(20)在規定的圈數旋轉后活動齒爪(19)和撥叉絲杠(20)的齒爪相齒合，撥叉絲杠(20)相對反轉方向轉動并把轉鍵離合器(26)與正轉錐齒輪(25)的轉鍵套脫開的同時轉鍵離合器(26)與反轉錐齒輪(22)的轉鍵套(24)接合，實現周期性自動換向，雙向停止器(32)傳動軸(27)轉動而轉動，傳動軸(27)傳動轉鍵離器(26)離合時雙向停止器(32)把正反轉鏈輪(9)停止轉動，正反轉鏈輪(9)雙向停止器(32)停止時的沖擊力由緩沖器(31)緩沖，正反轉鏈輪(9)的旋轉圈數由撥叉絲桿(20)上的調節齒爪(19)和螺母(17)來調整，大皮帶輪(4)和主動錐齒輪(23)通過軸承套(30)與機殼(21)相固定，正轉錐齒輪(25)和反轉錐齒輪(22)通過軸承(29)和軸承套(30)與機殼(21)相固定，轉鍵離合器(26)的兩側通過軸承(28)與正轉錐齒輪(25)和反轉錐齒輪(22)相固定，緩沖器(31)和雙向停止器(32)與機殼(21)和鏈輪殼(35)相接處相固定，正反轉鏈輪(9)通過軸承(33)與鏈輪殼(35)相固定，鏈輪殼(35)與機架(6)的下部相固定，往復鏈條(11)的一端繞過上定滑輪(14)與漲緊緩沖裝置(13)的上部相鉸接，另一端繞過正反轉鏈輪(9)和下定滑輪(10)與漲緊緩沖裝置(13)的下部相鉸接，懸吊拉曳鏈條(15)一端與漲緊緩沖裝置(13)的下部相鉸接，另一端繞過天車輪(16)通過懸繩器(7)與抽油桿(8)相接，漲緊緩沖裝置(13)與平衡重錘(12)相固定，上定滑輪(14)的支承座與機架(6)的上端相固定，天車輪(16)的支承座與機架(6)的上端相固定，下定滑輪(10)的支承座與機架(6)的下部相固定，正反轉鏈輪(9)通過往復鏈條(11)和漲緊緩沖裝置(13)帶動平衡重錘(12)及通過漲緊緩沖裝置(13)，懸吊拉曳鏈條(15)，懸繩器(7)帶動抽油桿(8)往復抽油。