[實用新型]雙面滑道窗簾軌道

無效

• 申請號: 97201374.1
• 申請日: 1997-02-20
• 公開（公告）號: CN2289872Y
• 公開（公告）日: 1998-09-02
• 發明（設計）人: 連新喜
• 申請（專利權）人: 連新喜
• 主分類號: E06B9/58
• 分類號: E06B9/58
• 代理公司: 北京萬科園專利事務所
• 代理人: 張亞軍,李丕達

本實用新型涉及一種窗簾軌道。

窗簾軌道是建筑裝修不可缺少的建筑配件，可用窗簾軌道制成窗簾盒，也可以直接用窗簾軌道，使用的材料一般為塑料或鋁合金，其結構也不斷改進，現主要有鋼管式和“工”字形窗簾軌道。“工”字形窗簾軌道用開口環將兩個滑輪卡在“工”字形底邊上，開口環的形狀，松緊，及輪子與軸的配合，常有不恰當之處，導至輪子不轉，滑動不靈活。另外，每根窗簾軌道為一個滑道，只能供一個窗簾使用，但一般每個窗戶需一層紗簾、一層窗簾，如果窗戶大，窗簾分成兩塊對開，為保證對開處無縫，需有部分重疊，這樣就需要四個軌道，排起來窗簾軌道很笨重，安裝需很大的固定角，也影響美觀。也有的對開窗簾兩邊同時用一根窗簾軌道，一紗一布，共兩根窗簾軌道，但對縫效果不好。

本實用新型的目的是提供一種雙面滑道窗簾軌道，它在一根軌道上設有兩個滑道，節省材料，節約空間，窗簾對縫美觀。

本實用新型的另一目的是提供一種帶有裙邊的窗簾軌道，由于帶有裙邊，可省去窗簾盒，直接使用窗簾軌道達到或超過窗簾盒的效果。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種雙面滑道窗簾軌道，它包括：軌道、滑輪、滑輪鉤，軌道為縱向橫截面形狀相同的型材，軌道上帶有滑道，滑輪穿入滑道，與滑道滑動配合，其特征在于：軌道的橫截面的基本形狀為，由上橫邊、下橫邊、垂直邊組成“工”字形，并且上、下橫邊兩側都設有突棱，垂直邊與左側上、下橫邊及突棱形成一個滑道，垂直邊與右側上、下橫邊及突棱形成另一個滑道。

它還包括裙邊固定槽、軌道固定角，裙邊固定槽前面帶有內部大開口小的裙邊槽，后面帶有下翻邊，軌道固定角的前面帶有上翻邊，裙邊固定槽的下翻邊搭在軌道固定角的上翻邊上。所述滑輪鉤帶有彎角，其窗簾孔或窗簾鉤的重心與滑輪承重中心線在同一垂線上。所述上橫邊上面還帶有“T”形邊，“T”形邊與軌道固定角連接。所述上橫邊兩端突出于所述突棱，上橫邊與軌道固定角連接。它還包括滑輪架，其為矩形框體，框內用軸穿設兩個滑輪，矩形框的外側面稍長，其底邊設兩個穿繩孔，底部設有滑輪鉤。所述的滑輪可為塔形輪，其一側邊帶有突起的擋環，軸心處兩側面帶有凹坑。所述的滑輪的截面也可為“工”字形。

本實用新型有以下優點和積極效果：它結構緊湊，一根軌道有兩個滑道，起到現有兩根窗簾軌的作用，由于結構緊湊，構成的窗簾合或窗簾軌結構合理，更美觀。

它還可帶有窗簾裙邊固定槽，故可由窗簾軌直接構成窗簾，而不必再制成窗簾盒，即簡單，又美觀，節約材料，經濟性好，解決了現有窗簾盒難以設置裙邊的問題。

圖1是本實用新型實施例一的剖面圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是本實用新型裙邊固定槽的剖面圖；

圖4是本實用新型另一實施例的剖面圖；

圖5是本實用新型滑輪架的剖面圖；

圖6是圖5的左視圖。

下面結合附圖及實施例詳細說明本實用新型。

如圖1、圖2所示，它包括：軌道1、滑輪2、滑輪鉤3。其材料可使用鋁合金、塑料，軌道采用拉延、擠出成形。軌道的橫截面的基本形狀為，由上橫邊101、下橫邊102、垂直邊103組成＂工＂字形，并且上、下橫邊兩側都設有突棱104，垂直邊與左側上、下橫邊及突棱形成一個滑道，垂直邊與右側上、下橫邊及突棱形成另一個滑道。所述滑輪鉤3帶有彎角，其窗簾孔301或窗簾鉤的重心與滑輪重心在同一垂線上。

如圖3所示，它可還包括裙邊固定槽4、軌道固定角5，裙邊固定槽4前面帶有內部大開口小的裙邊槽401，后面帶有下翻邊402，軌道固定角5的前上角帶有上翻邊501，與裙邊固定槽的下翻邊402配合定位。裙邊6縫紉出封閉環邊，封閉環邊穿入尼龍繩7，然后穿入裙邊固定槽，由于裙邊槽401開口小，可卡住穿尼龍繩的封閉環邊，即可固定住裙邊，窗簾軌兩端可在窗簾軌上橫邊上開孔，裙邊包住兩端頭，尼龍繩系在孔內固定，清洗時安拆裙邊按逆向步驟也很方便。

如圖4所示，所述上橫邊上面還可帶有“T”形邊105，“T”形邊105與軌道固定角5連接。

如圖1、圖5所示，所述上橫邊兩端可突出于所述突棱，上橫邊與軌道固定角連接。

如圖4、圖5所示，所述的滑輪可為塔形輪，其一側邊帶有突起的擋環201，軸心處兩側面帶有凹坑202。

如圖5、圖6所示，它還包括滑輪架8，其為矩形框體，框內用軸穿設兩個滑輪2，矩形框的外側面稍長，其底邊設兩個穿繩孔801，底部設有滑輪鉤。

滑輪也可為工字輪，其截面為“工”字形，如圖1滑輪2所示。