[發明專利]冷凍機油組合物

無效

• 申請號: 97195866.1
• 申請日: 1997-06-18
• 公開（公告）號: CN1223682A
• 公開（公告）日: 1999-07-21
• 發明（設計）人: 金子正人
• 申請（專利權）人: 出光興產株式會社
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;//;12918;12966;14526)C10N4030
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 張元忠,楊麗琴

技術領域

本發明涉及冷凍機油組合物，詳細地說，涉及采用具有優良的潤滑性能，尤其是使鋁材和鋼材之間的潤滑性提高，可抑制烙痕和磨損，對環境不造成污染的作為使用1,1,1,2-四氟乙烷(R134a)等含氫的氟利昂(フロン)致冷劑的冷凍機潤滑油的合適的冷凍機油組合物。

背景技術

一般的壓縮型冷凍機由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器構成，具有使致冷劑和潤滑油的混合液在該密閉體系內循環的構造。在這樣的壓縮型冷凍機內，原來多數采用二氯二氟甲烷(R12)以及氯二氟甲烷(R22)等作致冷劑，而用各種礦物油或合成油作潤滑油。

然而，上述R12等含氯氟烴破壞了平流層存在的臭氧層，造成了環境污染，因此，最近，世界各國對其使用加以嚴格限制。所以，作為新型致冷劑的氫氟烴以及氫氯氟烴等含氫的氟利昂化合物引起人們的注意。這類含氫的氟利昂化合物，尤其是以R134a為代表的氫氟烴，不破壞臭氧層，且原來的冷凍機結構幾乎不用改變，因此，它有可能代替R12等，作為壓縮型致冷劑是優選的。

已知有人用這種新型致冷劑來代替氟利昂類致冷劑，由于與原來的氟利昂類致冷劑的性質不同，所以作為與其并用的冷凍機油，以具有特定構造的聚亞烷基二醇、聚酯、多元醇酯、聚碳酸酯、聚乙烯基醚等作基油，并在其中配合抗氧劑、耐高壓劑、消泡劑、水解抑制劑等各種添加劑。

然而，在上述致冷劑的環境下，這些冷凍機油的潤滑性能惡化，尤其使車輛空調器或電冷庫等冷凍機的鋁材和鋼材之間磨損加大，實用時問題很大。這種鋁材和鋼材的摩擦部位，對于往復式壓縮機(特別是斜盤式)是活塞和活塞滑履、斜盤和導向板部分等，對旋轉式壓縮機是葉片和機架部分等，這些是使用時要潤滑的重要部位。

另外，已知有各種使耐磨性能提高的耐磨劑，但在氟利昂的特殊條件下，既對鋁材和鋼材的磨損穩定性無害，又能有效地加以防止的手段尚未發現。

發明的公開

本發明的目的是從上述觀點出發，提供具有優良的潤滑性能，尤其是提高鋁材和鋼材之間的潤滑性能，可以抑制烙痕和磨損，對環境無污染的作為使用R134a等含氫的氟利昂致冷劑的冷凍機潤滑油的適合的冷凍機油組合物。

本發明人等精心研究的結果是，在礦物油和合成油組成的基油中配合聚氧化亞乙基類非離子型表面活性劑，有效地達到上述本發明目的，從而完成了本發明。

即，本發明的要點如下：

(1)在礦物油和/或合成油組成的基油中，配合有至少一種聚氧化亞乙基類非離子型表面活性劑的冷凍機油組合物。

(2)上述(1)中記載的冷凍機油組合物，其中，聚氧化亞乙基類非離子型表面活性劑的氧化亞乙基加成摩爾數為1～40。

(3)上述(1)或(2)中記載的冷凍機油組合物，其中，聚氧化亞乙基類非離子型表面活性劑的HLB值為2～30。

(4)上述(1)～(3)中任何一項記載的冷凍機油組合物，其中聚氧化亞乙基類表面活性劑是：(A)聚氧化亞乙基烷基醚、(B)聚氧化亞乙基烯基醚、(C)聚氧化亞乙基烷基芳基醚、(D)聚氧化亞乙基脂肪酸酯、(E)聚氧化亞乙基山梨糖醇酐脂肪酸酯、或(F)聚氧化亞乙基山梨糖醇脂肪酸酯等。

(5)上述(1)～(4)中任何一項記載的冷凍機油組合物，其中聚氧化亞乙基類非離子表面活性劑的配合量為組合物總重量的0.01～30重量％。實施本發明的最佳方案

下面說明實施本發明的最佳方案。

首先，在本發明的冷凍機油組合物中，可以用礦物油和/或合成油作為基油。這種礦物油或合成油只要是能作為一般的冷凍機基油的即可，并無特別限定，但在100℃的動粘度為1～100mm²/秒，特別是2～60mm²/秒，尤其是3～40mm²/秒是優選的。另外，對該基油的低溫流動性指標，即流動點未作特別限定，在-10℃以下是所希望的。

這樣的礦物油和合成油有多種，可根據用途加以適當選擇。作為礦物油，例如，可舉出石蠟類礦物油，環烷類礦物油以及混合型礦物油等。另外，作為合成油，可以舉出含氧有機化合物及烴類合成油等。

在合成油中，作為含氧有機化合物可以舉出，分子中含有醚基、酮基、酯基、碳酸酯基或羥基等基團的合成油，與這些基團一起還可再含有雜原子(S、P、F、Cl、Si、N等)的合成油，具體的有①聚亞烷基二醇，②聚乙烯基醚，③聚酯，④多元醇酯，⑤碳酸酯衍生物，⑥聚醚酮以及⑦氟化油等。

關于上述含氧有機化合物在最后做詳細說明。