[發明專利]具有防腐作用的嵌片

無效

• 申請號: 97180851.1
• 申請日: 1997-12-19
• 公開（公告）號: CN1241202A
• 公開（公告）日: 2000-01-12
• 發明（設計）人: 戴恩·C·羅林斯;丹尼斯·L·達爾
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: C09J7/02
• 分類號: C09J7/02
• 代理公司: 柳沈知識產權律師事務所
• 代理人: 黃益芬

技術領域

本發明涉及油漆替代膜，尤其是嵌片形式的防腐表面涂層。該嵌片優選包括一個保護膜，它優選為一種彈性體作為外涂層，背面襯以蒸汽隔絕層粘附到像飛機外表之類的基材上。

背景技術

長期以來，涂漆是將涂料施用到表面(尤其是具有復合曲率的表面)上所選用的方法。涂漆工藝通常可控、可靠、簡單而且通用。油漆可包括能賦予表面以所需物理性能，如光澤、顏色、反射率、或其組合性能的各種添加劑。涂漆工藝是人們所熟識的，而且即使在表面具有復雜曲率的情況下，也能得到性質均勻的優質涂層。遺憾的是，涂漆法不符合現在嚴格的環境要求，因為它們使用顏料時需用揮發性溶劑、或由于顏料本身的緣故。因此，需要一種對環境影響較小的方法來替代該涂漆法。另外，盡管涂漆工藝非常明確、眾所周知而且很通用，但它仍是一種“技術”，師傅生產的產品要優于學徒或生手生產的產品，而又不能夠解釋為什么或教別人如何操作。

涂漆表面有時耐久性差，達不到有質量意識的用戶的要求。在涂漆之前，必須處理和清洗表面。在通常需要使用噴臺的涂布過程中，必須控制涂布部件周圍的環境。涂層還易被損壞，產生裂紋或刮痕。局部損傷可能需要進行大面積的修復，例如，要對整個板面進行重涂。

噴霧法本身浪費油漆，且由于操作中涉及這種“技術”而不可預測。不適當的操作只有在噴涂完成之后才能檢測出來，而且即使對于小的故障來說，為了修復缺陷往往要進行大面積返工。

在美國專利4986496中，Marentic等人描述了一種為了減少飛機摩擦而用于飛機氣流控制表面的減阻制品，它是具有表面紋理可貼合的片材(貼片材料)。由于基礎載體薄膜的性能與油漆一樣，這種材料在貼到曲面上時不會出現裂紋、氣泡或皺紋。Marentic的貼片材料是平整的，因此可伸展成預定的簡單曲率。如果伸展材料在一段時間之后發生收縮，那么這種伸展作用就出現問題，即在相鄰貼片之間暴露出空隙，因此各種氣候條件會侵蝕貼片表面間的界面。在伸展中出現的問題往往將Marentic貼片的應用局限于在曲率變化緩慢的表面上。在此將該專利作為參考并入本發明。

美國專利5660667(Davis)也描述了嵌片(即，貼片)，將其作為參考文獻引入本發明。具有復合曲率的嵌片可完整、無氣泡、無皺紋地覆蓋在復合曲率表面上，而沒有明顯的伸展。Davis是這樣使用這些嵌片的：

(a)分析和測繪所要包覆表面的高斯曲率，以確定出具有等高斯曲率的曲線；

(b)在表面上確定出短程線，使具有等高斯曲率的曲線和短程線在表面上形成測繪坐標；

(c)分析在不同高斯曲率的相鄰區域的嵌片之間進行協調所需的延伸性；

(d)用一組模具生產每種高斯曲率的貼片；

(e)在表面上確定出由等高斯曲率曲線構成的方格，使短程線相交；和

(f)沿著匹配的等高斯曲率曲線，將一個具體的高斯曲率的嵌片貼到表面上，這樣可在該表面上得到可與常規涂層媲美的完整的、無氣泡的、無皺紋的覆蓋層，同時減少所有嵌片的伸展作用以得到完整的涂層。

確定方格的過程包括：自然地標出各曲線、用光學模板將它們顯示出來、或簡單地將它們標在該表面的三維數字數據模型上。

Davis法認為，具有相同高斯曲率的各表面可相應地通過拓撲學進行繪制。例如，假設表面的高斯曲率為5英尺^-2，那么在例如可以是球體的5英尺^-2主曲率模具上可模塑出曲率為5英尺^-2的嵌片，而不是在表面上進行“噴濺”模塑來制造嵌片。由主模制成的嵌片在實際表面上無氣泡且無皺紋。

表面通常必須是防腐蝕的。這種保護通常包括比較昂貴的表面處理或底漆(即，鉻酸鹽底漆或轉化涂層)，這是由于其中有各種化學品，并與施用的時間有關。這些傳統的涂層較重，尤其在與其它表面涂層結合使用的時候，這些其它表面涂層必須涂覆到防腐涂層之上以產生顏色、光澤、改進的表面耐久性、耐磨性、及其綜合性能、或其它性能。而用于常規防腐涂層的化學品通常是有害的物質。