[發明專利]皮帶索道運輸裝置無效
| 申請號: | 97125736.1 | 申請日: | 1997-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN1045572C | 公開(公告)日: | 1999-10-13 |
| 發明(設計)人: | 饒綺麟;趙中元 | 申請(專利權)人: | 北京礦冶研究總院 |
| 主分類號: | B65G17/02 | 分類號: | B65G17/02;B61B9/00 |
| 代理公司: | 中國有色金屬工業總公司專利事務所 | 代理人: | 李新才,王連發 |
| 地址: | 100044*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 皮帶 索道 運輸 裝置 | ||
本發明涉及皮帶索道運輸裝置,目前,國內外的皮帶索道運輸系統,普遍采用重力抱索器索道運輸礦石。在生產運輸過程中,經常出現抱索器失靈而發生掉斗現象。安全性能差,抱索器及索道斗在使用中磨損嚴重,需要更換,增加了運輸成本。現有索道運輸的裝載站和卸載站均需要配置圓環鏈條機構和索道斗的發射機構,因而其造價很高、操作復雜,致使索道運輸的發展受到限制。
本發明的目的是針對上述的缺點,提出一種結構簡單、使用安全可靠、基建投資少、生產成本低和運輸效率高的皮帶索道運輸裝置。
皮帶索道運輸裝置,包括鋼繩鐵塔承重機構、鋼繩牽引傳動機構、皮帶索道斗機構、物料裝卸載機構和鋼繩張力機構,
物料裝卸載機構由在裝置首端上方的給礦倉和給礦倉下面的機械振動給礦機及在裝置末端的卸載倉組成;
鋼繩張力機構由在裝置末端的位于滑車軌道架上支承被動行星卸載輪的被動輪滑車,支承被動輪滑車的滑車軌道架,一端牽在被動輪滑車上,另一端懸掛張力配重的沿導向輪和張力天輪滾動的張力鋼繩,張力鋼繩在深槽中滑動的導向輪和張力天輪,支承張力天輪的張力鐵塔和墮在張力鋼繩末端的張力配重組成;
其特征在于:
a、鋼繩鐵塔承重機構由固裝在基礎上的龍門形鐵塔,在龍門形鐵塔頂部兩端架設的兩根主承重鋼繩,在龍門形鐵塔兩側下部架設的兩根副承重鋼繩,在兩根主承重鋼繩與兩根副承重鋼繩之間,沿其鋼繩均勻懸掛的龍門形托輪架,位于龍門形托輪架的兩內側借助于軸承支承的上下兩組行星托輪組成;
b、鋼繩牽引傳動機構由在裝置首端的電動機和減速器驅動的主動行星驅動輪,借助于軸承支承在龍門形托輪架上的行星托輪,在裝置末端的被動行星卸載輪,在主動行星驅動輪和被動行星卸載輪及行星托輪上的繩輪深槽內滾動的兩根閉合的左右平行的牽引鋼繩組成;
c、皮帶索道斗機構由固定卡索器和固定螺栓付固裝在兩根左右平行的牽引鋼繩上的皮帶斗梁和固裝在皮帶斗梁上的運輸皮帶組成,該機構沿兩根牽引鋼繩均勻分布;
主動行星驅動輪和被動行星卸載輪及行星托輪上的繩輪均采用深槽,其槽深大于牽引鋼繩直徑的3~5倍。
由于本發明采用牽引鋼繩與皮帶索道斗機構固定連接的結構代替抱索器,結構簡單,節省了裝載站和卸載站設置的圓環鏈條轉載機構及索道斗的發射機構,大大地減少了基建投資費用,運行安全可靠。采用自重輕的皮帶索道斗機構使承載能力增大,提高了運輸效率,降低了運輸成本,從根本上解決了脫索掉斗現象。本發明可根據運輸距離的長短,運輸量的大小選擇連續式或間斷式的皮帶索道運輸裝置來實現索道運輸作業的機械化和自動化。
圖1是皮帶索道運輸裝置簡圖
圖2是鋼繩牽引傳動機構示意圖
圖3是圖2的A-A剖視圖
圖4是圖2的B-B剖視圖
圖5是繩輪結構圖
結合附圖所示的實施例對本發明進一步描述如下:
皮帶索道運輸裝置,包括鋼繩鐵塔承重機構、鋼繩牽引傳動機構、皮帶索道斗機構、物料裝卸載機構和鋼繩張力機構組成;
物料裝卸載機構由在裝置首端上方的給礦倉1和給礦倉下面的機械振動給礦機2及在裝置末端下方的卸載礦倉19組成;
鋼繩張力機構由在裝置末端的位于滑車軌道架13上支承被動行星卸載輪11的被動輪滑車12,支承被動輪滑車的滑車軌道架13,一端牽在被動輪滑車上,另一端懸掛張力配重18的沿導向輪15和張力天輪16滾動的張力鋼繩14,張力鋼繩在深槽中滑動的導向輪15和張力天輪16,支承張力天輪的張力鐵塔17和墮在張力鋼繩末端的張力配重組成;張力配重使張力鋼繩14產生恒張力,作用在被動行星輪11上,使鋼繩牽引傳動機構產生恒張力。
其特征在于:
(a)鋼繩鐵塔承重機構由固裝在基礎上的龍門形鐵塔5,在龍門形鐵塔頂部兩端架設的兩根主承重鋼繩6,在龍門形鐵塔兩側下部架設的兩根副承重鋼繩7,在兩根主承重鋼繩與兩根副承重鋼繩之間,沿鋼繩均勻懸掛的龍門形托輪架8,位于龍門形托輪架8的兩內側借助于軸承支承的上下兩組行星托輪9組成;
(b)鋼繩牽引機構由在裝置首端的電動機和減速器驅動的主動行星驅動輪3,借助于軸承支承在龍門形托輪架8上的行星托輪9,在裝置末端的被動行星卸載輪11,在主動行星驅動輪3和被動行星卸載輪11及行星托輪9上的繩輪10深槽內滾動的兩根閉合的左右平行的牽引鋼繩4組成;
(c)皮帶索道斗機構由固定卡索器22和固定螺栓付23固裝在兩根左右平行的牽引鋼繩上的皮帶斗梁21和固裝在皮帶斗梁上的運輸皮帶20組成,該機構沿兩根牽引鋼繩4均勻分布。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京礦冶研究總院,未經北京礦冶研究總院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/97125736.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





