[發(fā)明專利]通過連續(xù)擠壓多孔和非多孔塑料樹脂制成的密封條制品

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 97123140.0
• 申請(qǐng)日: 1997-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN1184730A
• 公開（公告）日: 1998-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: G·布爾格;R·拋來(lái)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬利鑄模公司
• 主分類號(hào): B29C47/00
• 分類號(hào): B29C47/00;B29C65/74;//B29L31∶26
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 趙辛,黃力行

參見US5,508,103，該專利也涉及一種擠壓制品并被收作本文參考。該申請(qǐng)要求了1996年11月21日提出的美國(guó)臨時(shí)專利申請(qǐng)NO.60/031,342和1997年7月11日提出的美國(guó)臨時(shí)專利申請(qǐng)NO.60/052,360(題為“通過連續(xù)擠壓多孔和非多孔塑料樹脂制成的密封條制品”)的優(yōu)先權(quán)，這兩份申請(qǐng)均被收作本文參考。

通過復(fù)式擠壓或共擠壓多孔和非多孔塑料樹脂制成的密封條制品在本領(lǐng)域中是眾所周知的。這種制品的例子披露于授予Kessler的美國(guó)專利US3,535,824和US3,685,206中。Kessler的專利披露了這樣的擠壓密封條制品，其具有剛性基質(zhì)，有一個(gè)彈性條機(jī)械連接并熱融合于該基質(zhì)上。

Kessler的專利披露，該制品是由“已知的復(fù)式擠壓工藝”制成的，例如，該工藝包括披露于Boutillier的美國(guó)專利US3,879,505或Hoffman的美國(guó)專利US4,690,862中的標(biāo)準(zhǔn)加工技術(shù)。在Boutillier和Hoffman的專利，以及眾多的其它文獻(xiàn)中均披露了上述標(biāo)準(zhǔn)加工技術(shù)，并且已被用于生產(chǎn)，至少是從80年代初期即開始銷售的制品(例如，由Gossen公司制造的Victorian?Molding制品)。上述工藝包括經(jīng)分立的擠壓機(jī)將多孔和非多孔樹脂擠入共用模中。所述樹脂在模具里匯合或在離開模具后馬上匯合，然后再通過定型箱和冷卻槽，它們通常是處于真空壓力狀態(tài)下，以便在其輪廓冷卻時(shí)保持多孔塑料部分的尺寸。

Kessler和Hoffman的專利均披露了采用球形榫在兩種塑料之間形成機(jī)械連接，此外，在擠壓過程中在兩種塑料之間還發(fā)生了熱或化學(xué)融合。特別是，Hoffman披露了在擠壓工藝和使用該制品期間，要將榫保持在匹配型材的相應(yīng)的槽部分中，球形榫是很重要的。Hoffman的專利的受讓人Gossen公司已出售過有和沒有在Hoffman的專利中所示的球形榫的密封條制品。

本發(fā)明提供了一種用于汽車庫(kù)門和類似場(chǎng)合的密封條制品，其中，彈性部分因?yàn)殚_啟和關(guān)閉車庫(kù)門而要向后和向前運(yùn)動(dòng)，因此要由配合部分可靠地加以固定。本發(fā)明提供了這樣一種密封條制品，但它沒有采用在Hoffman的專利中被說(shuō)成是很重要的這種球形榫結(jié)構(gòu)。

已提供的其它現(xiàn)有汽車庫(kù)門密封條制品取消了這種球形榫，以及在配合槽里的任何榫形密封。所述現(xiàn)有制品(例如，由Marley?Mouldings(本發(fā)明的受讓人)生產(chǎn)的Thermo^*Stop)，是用熱融合(而不是機(jī)械連接)將彈性的非多孔型材固定在多孔部分的V-形槽里。盡管上述現(xiàn)有制品無(wú)須Hoffman所披露的球形榫(及其密封)即可提供令人滿意的汽車庫(kù)門密封條，但在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方案中，避免了在多孔基質(zhì)擊設(shè)置任何用于與非多孔條配合的槽。盡管其它現(xiàn)有密封條制品采用了固定貼合在多孔件上的非多孔件或沿多孔型材的表面一起擠出的非多孔片，本發(fā)明的實(shí)施方案之一提供了一個(gè)接觸的延伸表面部分，它可以用所述密封條作為汽車庫(kù)門密封條制品，其中，彈性部分要由汽車庫(kù)門或其它外力反復(fù)接觸或移動(dòng)。用于汽車庫(kù)門的、具有一個(gè)固定基質(zhì)和一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)密封件的現(xiàn)有密封條的一個(gè)例子披露于US5,092,079中。具有一個(gè)多孔部分和一個(gè)固體的或非多孔部分的現(xiàn)有密封條的一種例子披露于英國(guó)專利申請(qǐng)GB2,183,707中。

一種現(xiàn)有的連續(xù)擠壓工藝的例子披露于Guy的美國(guó)專利US4,600,461中。在該專利中，將一個(gè)非多孔件擠壓在多孔基質(zhì)的表面，然后再將兩部分拉伸通過定型或冷卻室。現(xiàn)有的用于擠壓成型熱塑性、雙壁、多孔芯導(dǎo)管的擠壓工藝的另一個(gè)例子披露于US4,322,260中。

通過擠壓多孔化合物制成一種基質(zhì)，再擠壓一種非多孔化合物以制成一種與之相連的彈性條，由此制成擠壓制品或型材。最終的制品或型材被用作汽車庫(kù)門密封條，其中多孔基質(zhì)緊貼門邊框安裝，而彈性非多孔材料條伸出多孔基質(zhì)，以阻止空氣通過門與相鄰邊框或門框之間的空隙。

本發(fā)明還包括用于制造這種產(chǎn)品的方法。該方法包括連續(xù)擠壓所述產(chǎn)品的兩個(gè)部分。首先，通過一個(gè)模具和真空定型機(jī)擠壓多孔基質(zhì)，并使其冷卻。接著，用一個(gè)鞍形模將彈性非多孔條裝在部分多孔基質(zhì)上。理想的是，鞍形模能加熱部分多孔基質(zhì)，以改善多孔部分與非多孔部分之間的粘接。

在并不成比例的附圖中：

圖1是本發(fā)明密封條制品的一種實(shí)施方案的剖視圖；

圖2是本發(fā)明工藝的一種實(shí)施方案的示意圖；

圖3是本發(fā)明制品的一種實(shí)施方案的示意圖，示處于多孔基質(zhì)的開口槽里的非多孔擠出物；

圖4是具有非多孔和多孔部分的現(xiàn)有密封條的示意圖；