[發(fā)明專利]交流電動機轉(zhuǎn)速控制電路無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 97120214.1 | 申請日: | 1997-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN1077351C | 公開(公告)日: | 2002-01-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鐘信榆 | 申請(專利權(quán))人: | 鐘信榆 |
| 主分類號: | H02P5/402 | 分類號: | H02P5/402 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 | 代理人: | 徐嫻 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 交流電動機 轉(zhuǎn)速 控制電路 | ||
本發(fā)明涉及一種交流電動機轉(zhuǎn)速控制電路,其主要是以一驅(qū)動電路通過一可控硅以控制交流電動機的運轉(zhuǎn),其中驅(qū)動電路的參考電壓輸入端設有一可變電阻,可用以調(diào)節(jié)驅(qū)動電路的參考電壓,交流電動機上設有一轉(zhuǎn)軸編碼器,以檢測其轉(zhuǎn)動頻率,并反饋至驅(qū)動電路,又與輸至其上的參考電壓比較,而藉以調(diào)節(jié)交流電動機的轉(zhuǎn)速。
電動機在一般工業(yè)或各產(chǎn)業(yè)中運用極為普遍,在運用的過程中,轉(zhuǎn)速的控制是必要的,為使電動機的轉(zhuǎn)速趨于穩(wěn)定,利用伺服電路以控制電動機轉(zhuǎn)速為較理想的方式,當前電動機伺服電路的控制方式可分為模擬控制方式及數(shù)字控制方式,二者不同處在于前者是以電壓來設定電動機的轉(zhuǎn)數(shù),后者是通過頻率來設定轉(zhuǎn)數(shù),但這些電動機轉(zhuǎn)速控制裝置的構(gòu)成元件上均過于復雜,除基本的電壓或相位比較電路外,模擬控制方式尚包括頻率電壓(F-V)轉(zhuǎn)換器、基準電壓生成電路等,又數(shù)字控制方式的構(gòu)成元件則更為復雜,如其組成電路包括基準振蕩電路、整形倍頻電路、積分電路及比較放大電路等,在電路的裝配過程中也較復雜,造成生產(chǎn)效率不高,因此,現(xiàn)有的電動機轉(zhuǎn)速控制電路實有進一步改良的必要。
本發(fā)明的主要目的在于:提供一種線路較為簡單的交流電動機轉(zhuǎn)速控制電路。
為達到上述目的,本發(fā)明采取如下方案:
本發(fā)明的交流電動機轉(zhuǎn)速控制電路主要是以一驅(qū)動電路的輸出端經(jīng)一可控硅驅(qū)動交流電動機運轉(zhuǎn),該交流電動機上設有一轉(zhuǎn)軸編碼器以檢測其轉(zhuǎn)速,并將其所檢測的訊號反饋至驅(qū)動電路上,轉(zhuǎn)換為電壓并與一可調(diào)整的基準電壓比較后,驅(qū)動并改變交流電動機的轉(zhuǎn)速。
本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)敘述如下:
本發(fā)明的一種交流電動機轉(zhuǎn)速控制電路,包括一電動機與一電源;還包括一驅(qū)動電路及一可控硅;驅(qū)動電路采用型號為U209B的集成電路;電動機連接在驅(qū)動電路的兩輸出接腳上,可控硅連接在電動機一端與電源間,可控硅的控制極連接至驅(qū)動電路的驅(qū)動訊號輸出接腳,驅(qū)動電路的反饋訊號輸入接腳連設有一個檢測電動機轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)軸編碼器;驅(qū)動電路的參考電壓輸入接腳上設有一調(diào)整其參考電壓值的可變電阻。
所述的交流電動機轉(zhuǎn)速控制電路,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸編碼器為一個交流發(fā)電機或一個光耦合器。
以下結(jié)合附圖及實施例進一步說明本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征。
附圖簡要說明:
圖1為本發(fā)明交流電動機轉(zhuǎn)速控制電路實施例的電路圖。
本發(fā)明交流電動機轉(zhuǎn)速控制電路實施例,請參閱圖1所示,其主要是以一驅(qū)動電路10驅(qū)動一交流電動機20運轉(zhuǎn),其中,驅(qū)動電路10由一個型號為U209?B的集成電路構(gòu)成,驅(qū)動電路10具有可以同時運行常規(guī)轉(zhuǎn)速控制裝置的頻率-電壓轉(zhuǎn)換功能、電壓比較及其他穩(wěn)壓與訊號放大功能,其主要是以接腳1、14分別連接至電動機20上,電動機20的一端與電源輸入端間設有一個控制元件,其為一個可控硅11,可控硅11的控制極連接至驅(qū)動電路1O的輸出接腳4,而由驅(qū)動電路10的輸出訊號予以驅(qū)動觸發(fā),驅(qū)動電路10的輸入接腳7上設有一個轉(zhuǎn)軸編碼器12(亦可以AC發(fā)電機或光耦合器取代),轉(zhuǎn)軸編碼器12主要連設至電動機20上,用以檢測電動機20的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)軸編碼器12測得該轉(zhuǎn)速后,將以一個具一定頻率的交流訊號傳輸至驅(qū)動電路10,驅(qū)動電路10隨即將該訊號轉(zhuǎn)換為電壓訊號,而與輸入的參考電壓比較,以配合負載狀況平衡維持其轉(zhuǎn)速。
驅(qū)動電路10的輸入接腳10、13與電源端間分別設有一個可變電阻13、14,可用以調(diào)節(jié)驅(qū)動電路10的參考電壓輸入值,當參考電壓值變動時,驅(qū)動電路10內(nèi)部的比較輸出值將同時改變,進而調(diào)整控制電動機20的轉(zhuǎn)速。
經(jīng)上述說明可看出,本發(fā)明的具體電路的功能主要在于可平衡與調(diào)整電動機20的轉(zhuǎn)速,在參考電壓固定不變的狀況下,轉(zhuǎn)軸編碼器12將持續(xù)檢測電動機2O的轉(zhuǎn)速,當負載提高,造成電動機20轉(zhuǎn)速下降時,轉(zhuǎn)軸編碼器12便隨即將檢測的訊息反饋給驅(qū)動電路10,并將檢測訊號轉(zhuǎn)換為電壓訊號后與固定的參考電壓比較,此時即可獲得較高的電壓輸出,以使電動機20轉(zhuǎn)速回升至原始的設定值,而達到平衡狀態(tài);改變參考電壓時,則電動機20亦將改變其運轉(zhuǎn)速度,以達到調(diào)整轉(zhuǎn)速的目的。
本發(fā)明具有如下效果:
由上述可知,由于本發(fā)明的電動機轉(zhuǎn)速控制電路采用一個驅(qū)動電路,其為一個常規(guī)轉(zhuǎn)速控制電路,其具有訊號轉(zhuǎn)換、比較、穩(wěn)壓及放大等功能,電動機的一端與電源輸入端間又設有一個可控硅,其控制極連接驅(qū)動電路的輸出接腳,可由驅(qū)動電路的輸出訊號予以驅(qū)動觸發(fā),因此,可以配合負載狀況平衡維持電動機的轉(zhuǎn)速,并可大大簡化線路,使其配裝過程更加簡便,并同時可提高制造效率。
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