[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)車車燈裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 97113822.2
• 申請日: 1997-06-24
• 公開（公告）號: CN1097694C
• 公開（公告）日: 2003-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 海野正好
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社小糸制作所
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;B60Q1/26
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所
• 代理人: 楊梧

本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車車燈裝置。更詳細(xì)地說，本發(fā)明涉及一種防止在摘除燈體上的燈罩時(shí)燈體從機(jī)動(dòng)車車體上掉下來的技術(shù)。

有一種如圖6所示的機(jī)動(dòng)車車燈裝置，其中，燈體a是通過如下方式安裝到機(jī)動(dòng)車車體b上的，即：在燈體a的反面的周邊之邊緣上制造出嚙合突出部分c，c，且使嚙合突出部分c，c與機(jī)動(dòng)車車體b上形成的安裝孔d的后側(cè)開口邊緣相嚙合，和使燈體的反面周邊邊緣部分的一部分與安裝孔d的前側(cè)的開口邊緣相嚙合，而燈罩e是通過下面的方式安裝到燈體a上的，即：在燈體a的正面周邊的邊緣上制出嚙合鉤f，f，且在對應(yīng)于嚙合鉤f，f的燈罩e的周邊邊緣上制造嚙合邊緣部分8，8，而使嚙合鉤f，f與嚙合邊緣部分8，8相嚙合。

然而，在上述的機(jī)動(dòng)車車燈裝置中，由于連接燈體a的嚙合鉤f，f的線的方向(由圖6中箭頭A-A所示的方向)與連接嚙合突出部分c，c的線的方向(圖6中箭頭A-A所示的方向)是相同的，因而從燈體a上卸下燈罩e的施力方向與從機(jī)動(dòng)車車體b上卸下燈體a所施加的力的方向是相同的。

因而，存在這樣的危險(xiǎn)，即：在從燈體a上拆卸燈罩e的同時(shí)，燈體會從機(jī)動(dòng)車車體上掉下來。

因而，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車車燈裝置的目的是克服上述問題，也就是說，防止在從燈體上卸除燈罩的時(shí)候，燈體從機(jī)動(dòng)車車體上掉下來。

為了達(dá)到上述目的，根據(jù)本發(fā)明，提供了一種這樣的機(jī)動(dòng)車車燈裝置，其中，在燈體的反面周邊邊緣上有一嚙合突出部分，而燈罩上有一嚙合邊緣部分，以便與燈體的嚙合鉤相嚙合，且相對于燈體形成嚙合突出部分和嚙合鉤的位置是這樣確定的，即：當(dāng)從與機(jī)動(dòng)車車體的安裝孔之開口的平面相垂直的方向看上去時(shí)，嚙合突出部分與機(jī)動(dòng)車車體的嚙合方向和嚙合邊緣部分與燈體的嚙合方向是大致互相垂直的。

因而，在本發(fā)明的的機(jī)動(dòng)車車燈裝置中，從燈體上卸下燈罩所施加的力的方向與從機(jī)動(dòng)車車體上卸下燈體所施加的力的方向大致是互相垂直的。

圖1示出了一個(gè)機(jī)動(dòng)車車燈裝置的局部剖面?zhèn)纫晥D，它和圖2到4一起說明了本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車車燈裝置的一個(gè)實(shí)施例；

圖2為機(jī)動(dòng)車車燈裝置的正向的側(cè)視圖；

圖3為機(jī)動(dòng)車車燈裝置的反向的側(cè)視圖；

圖4為側(cè)視圖，其中，機(jī)動(dòng)車車燈裝置安裝在機(jī)動(dòng)車車體上；

圖5說明了本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車車燈裝置的變型例，示出了機(jī)動(dòng)車車燈裝置的局部剖面?zhèn)纫晥D；

圖6為傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車車燈裝置的一個(gè)例子的局部剖面?zhèn)纫晥D。

圖中標(biāo)號的說明如下：

1為機(jī)動(dòng)車車燈裝置；2為燈體；2a為主體部分(嚙合部分)；3為燈罩；4為燈室；7為嚙合鉤；8為摸具抽出孔；12為安裝腿(嚙合突出部分)；13為掛鉤件(嚙合突出部分)；14為排水孔；15a為嚙合邊緣部分；16為挖去部分；17為機(jī)動(dòng)車車體；18為安裝孔；1A為機(jī)動(dòng)車車燈裝置；16A為挖去部分。

下面，將參考如附圖中所示的實(shí)施例以及變型，來描述實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車車燈裝置的方式。

圖中所示的實(shí)施例及變型為用于照明執(zhí)照牌用的機(jī)動(dòng)車的執(zhí)照牌燈，在此，使用了本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車車燈裝置。

下面的描述將做如下假設(shè)：圖1中的向上和向下的方向被確定為向上和向下的方向，而圖1中向右和向左的方向被確定為向右和向左的方向，而從圖1的紙面向里的方向被確定為向前的方向，從紙面向外的方向則被確定為向后的方向。

首先描述本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車車燈裝置的實(shí)施例。在此實(shí)施例中，本發(fā)明是被用在要被安裝到開口大致為水平的機(jī)動(dòng)車車體的安裝孔上的機(jī)動(dòng)車車燈裝置。

機(jī)動(dòng)車車燈裝置1包括一個(gè)合成樹脂制成的燈體2，及一個(gè)透明合成樹脂制成的燈罩3。一個(gè)電燈泡5被置于由燈體2和燈罩3所形成的燈室4中。

燈體2有一個(gè)大致為圓盤形的主體部分2a。邊緣6整體形成在主體部分2a的外周邊邊緣上，并由此向下突出(見圖1)。

每一個(gè)都向內(nèi)突出的嚙合鉤7，7被一體地制在邊緣6的左右側(cè)部分的下部邊緣。嚙合鉤7，7的內(nèi)表面為在沿向上方向延伸時(shí)二者逐漸靠近的斜表面。模具抽出孔8，8對應(yīng)于嚙合鉤7，7在主體部分2a的某些位置上形成，以用于模制嚙合鉤7，7(見圖1)。前面提到的燈泡5被支持在主體部分2a的中央處。