[實用新型]自動補償防卡增效抽油泵

無效

• 申請號: 96249579.4
• 申請日: 1996-12-30
• 公開（公告）號: CN2259507Y
• 公開（公告）日: 1997-08-13
• 發明（設計）人: 寧奎;李萬發;張巖;徐明林;遲吉恒;趙學修
• 申請（專利權）人: 李萬發;徐明林
• 主分類號: F04B47/00
• 分類號: F04B47/00
• 代理公司: 祥云專利事務所
• 代理人: 秦月貞

本實用新型涉及油田抽油設備，尤其是一種可以減少磨損，磨損后又能自動補償間隙的自動補償防卡增效抽油泵。

目前油田使用的抽油泵工作過程是：驅動設備通過抽油桿帶動柱塞單向閥和滑動密封桿在泵筒中作上、下往復運動。上行時，套于滑動密封桿上的環型單向閥開啟，柱塞上的柱塞單向閥關閉。由于負壓作用，原油進入柱塞下端的泵筒空腔內。下行時，柱塞單向閥開啟，環型單向閥關閉，環形單向閥上部的原油進入柱塞單向閥上部。抽油桿周而復始地運動，原油不斷從地下抽至地面管道。

在工作過程中，原油中的砂粒很容易進入柱塞與泵筒、滑動密封套與滑動密封桿之間的間隙，該間隙為0.05-0.17mm。砂粒進入間隙后造成各滑動配合面拉傷，以致被卡死，使抽油泵無法工作。此外由于該間隙的存在，尤其是在工作過程中柱塞與泵筒、滑動密封套與滑動密封桿之間的磨擦面磨損較快，使原有間隙不斷增大，致使抽油效率低。

本實用新型的目的是針對現有抽油泵存在的柱塞與泵筒、滑動密封套與滑動密封桿之間容易進入砂粒導致配合面被拉傷以至卡死，以及由于較大配合間隙使抽油效率較低的問題，提供一種可以防止砂粒進入柱塞與泵筒及滑動密封套與滑動密封桿之間的間隙，既防止配合面拉傷、卡死，又可使配合間隙縮小并能自動補償磨損量的自動補償防卡增效抽油泵。

本實用新型的技術方案如下：

自動補償防卡增效抽油泵包括泵筒、柱塞、抽油桿、柱塞單向閥、滑動密封桿、滑動密封套和環型單向閥。柱塞裝于泵筒中。柱塞上端與上罩配合，下端裝有柱塞單向閥。滑動密封桿上套裝滑動密封套。泵筒向內側下部設有與滑動密封套配合的環型單向閥。在柱塞外圓面的上、下兩端還分別裝有上環型刮砂器和下環型刮砂器。在滑動密封套的上、下兩端分別裝有上刮砂器和下刮砂器。柱塞單向閥下部設有由固定螺母固定的柱塞扶正器。環型單向閥的上部設有由導向座和導向套構成的環型單向閥扶正器。導向座與泵筒內壁固定，導向套與滑動密封套固定。

上、下環型刮砂器均是一個環形帶有開口的彈生環，分別安裝在柱塞外圓面上、下兩端的環形槽中，靠自身張力使各自的外圓面與泵筒內表面始終保持滑動配合。

滑動密封套上、下兩端的上、下刮砂器，一端是一個環形彈性夾頭，另一端通過螺紋與滑動密封套的上、下端結合。環形彈性夾頭為一個沿徑向開有斜槽的薄壁筒。薄壁筒內有一個直徑小于滑動密封桿直徑的內凸圓環，借彈性作用，該內凸圓環始終與滑動密封桿保持滑動配合。

柱塞扶正器是一個帶有外齒的圓環，外齒與泵筒的配合間隙為0.30-1mm。

環型單位向閥扶正器的導向套為一個圓柱形套筒。環型單向閥扶正器的導向座是一個帶內齒的圓環。導向座內齒與導向套外圓的配合間隙為0.30-1mm。

本實用新型由于在柱塞兩端裝入上、下環型刮砂器，該刮砂器由于具有較大的張力，始終與泵筒內表面緊密貼合在一起。由于消除了間隙，刮砂器隨柱塞上下運動，有效地防止了油中砂粒進入柱塞與泵筒之間的縫隙，同時使抽油效率提高近一倍。同理，由于在滑動密封套兩端裝有上、下刮砂器，該刮砂器具有很強的收縮力，使其內表面始終與滑動密封桿的外表面緊密貼合在一起，即防砂又增強了密封效果，具有自動補償功能。

圖1是本實用新型的構造圖；

圖2是柱塞用環型刮砂器的主視圖；

圖3是圖2的俯視圖；????

圖4是滑動密封套用刮砂器；

圖5是圖4的俯視圖；

圖6是柱塞扶正器的構造及其與泵筒配合示意圖；

圖7是環型單向閥扶正器的構造圖。

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：