[實用新型]一種壓力補償式液壓缸密封裝置無效
| 申請號: | 96239280.4 | 申請日: | 1996-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN2275657Y | 公開(公告)日: | 1998-03-04 |
| 發明(設計)人: | 劉躍恒 | 申請(專利權)人: | 劉躍恒 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 117000 遼寧省本*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓力 補償 液壓缸 密封 裝置 | ||
本實用新型涉及液壓設備,特別是一種具有壓力補償功能的液壓缸密封裝置。
眾說周知,液壓設備功能的發揮與其密封性能有極大的關系,密封性能不好,將直接影響液壓設備的使用性能。長期以來,液壓缸密封一直沿用截面為不同形狀的橡膠密封圈,靠膠圈自身的彈性和設計上的過盈量達到密封效果。此種密封圈的缺點是耐磨性差,受高壓介質的沖擊和腐蝕易老化變形,故其密封性能差,使用壽命低,工作時需經常更換,影響工作效率。
本實用新型的目的是針對上述橡膠密封圈的缺點提供一種耐磨性好、不易老化變形、密封性能好、使用壽命長的壓力補償式液壓缸密封裝置。
本實用新型提供的液壓缸密封裝置,由帶有內腔的膠圈和包圍該膠圈的聚四氟乙烯密封套構成,密封套和膠圈上有聯通膠圈內腔與液壓缸的孔道。
采用上述結構的液壓缸密封裝置,與缸桿相接觸起密封作用的不是膠圈,而是包圍膠圈的聚四氟乙烯密封套,液壓缸內液壓介質通過孔道充入膠圈內腔,工作時,其壓力使膠圈膨脹,將壓力傳遞給有一定彈性的聚四氟乙烯密封套,使其與缸桿形成壓力接觸,起到密封作用。介質壓力越高,則接觸壓力越大,密封越好;即使密封套表面被磨損,只要不超過一定限度,不需拆卸更換,靠上述壓力作用仍能保持有效的密封效果,起到壓力補償功能。加上聚四氟乙烯強度高,耐磨性、耐沖擊和耐腐蝕性都比橡膠好的多,不易老化變形,其使用壽命可達橡膠密封圈的五倍以上。應用于冶金機械、石油化工、工程機械等標準和非標準液壓系統,可大大延長設備大中修間隔,提高作業效率。
附圖所示為本實用新型的結構安裝局部剖視圖。
結合附圖,本實用新型液壓缸密封裝置,其帶有內腔5的膠圈4置于由前后兩部分對接成的聚四氟乙烯密封套2中,該密封套外部尺寸與液壓缸缸壁1內側的密封件溝槽相一致,其內徑較缸桿7直徑有少許過盈量,在其前側面上開設一組與膠圈內腔相通的孔道3,并使前側面上孔道環繞部分略下陷,從而與槽壁形成間隙。將整個密封裝置組裝起來后填充在密封件溝槽內,液壓介質通過缸壁與缸桿之間隙、密封套與溝槽壁之間隙和孔道3即可充入膠圈內腔。圖中6為防塵圈。
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