[實用新型]一種折疊車把手豎管與前叉間的連接結構

無效

• 申請號: 96236893.8
• 申請日: 1996-05-06
• 公開（公告）號: CN2275990Y
• 公開（公告）日: 1998-03-11
• 發明（設計）人: 韓德瑋
• 申請（專利權）人: 劉弄瑛
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 廣州市專利事務所
• 代理人: 羅毅萍

本實用新型涉及一種折疊自行車，特別是折疊自行車的折疊把手底座。

折疊自行車要求折疊后尺寸盡量小，故往往采用較小的輪子及較矮的車架，而位于車架之前上方的把手豎管則較長。這個T形結構有一組底座，底座下面是一根偶合管，伸到前叉立管并與之緊密偶合，前叉立管的軸承裝在前管里面，整個構成前輪方向控制系統。而這個長的豎管可以利用底座作大約180度的折疊；底座作用有：第一，向上連接豎管；第二，向下連接偶合管；第三，提供一個折疊時的180度翻轉；第四，使用時，快速松緊鎖扣牢靠地把上、下兩鎖蓋鎖緊。可見，底座的設計要求達到剛強、安全、輕巧、方便和經濟等五個目標。

近一、二十年來的折疊把手設計，多數都是一根長長的把手豎管下面連結一個向下的蓋狀物，它蓋在一個大致相對的向上的蓋狀物上，然后用鉸鏈把兩個蓋子連接起來，鉸鏈的對面有一快速松緊鎖扣，如附圖1所示。這種傳統結構比較單薄導致整個轉向系統剛度和強度都會欠佳。

本實用新型的目的是針對上述不足，提出一種改良的折疊車把手豎管與前叉間的連接結構。

本實用新型在折疊車把手豎管底部與伸到前叉立管里的偶合管之間的上、下蓋形機構內，采用了肋片結構，在上、下蓋分別設置有與轉向平面垂直的肋片，上蓋肋片從豎管壁往外伸到蓋子邊緣；下蓋肋片從偶合管壁往外伸到蓋子邊緣。上蓋或下蓋可分別設置肋片。

上述肋片最好由管壁向外連接到鉸鏈處以及快速松緊鎖扣處。使它們三者彼此間有著充分的剛度及強度。上述肋片可被蓋子包蓋，也可呈外裸狀。

上述肋片同時設置在蓋子的上、下面時，上、下肋片應上下互相連貫。

本實用新型采用了肋片結構，改良了把手豎管與前叉間的連接結構，加強了轉向座的剛度和強度。

現結合附圖對本實用新型做進一步詳述：

附圖1是傳統的結構示意圖；

附圖2是本實用新型的外肋形結構示意圖；

附圖3是本實用新型的內肋形結構示意圖。

如附圖1所示，傳統連接結構包括豎管1、上蓋2、下蓋4及下立管5，上蓋2與下蓋4有鉸鏈3相連，鉸鏈3的另一邊設置有快速松緊鎖扣7。

如附圖2所示，上蓋2和下蓋4分別設置有與轉動平面垂直的肋片8和肋片6，肋片從高到低由管壁以輻射方式伸向管子的邊緣，本實施例中，肋片8、肋片6特別連接到鉸鏈3及快速松緊鎖扣7處。本實用新型使蓋子在轉向平面上面有充分的、前后左右的強度和剛度，以此提高轉向座的耐用性。

肋片可分別設置在上蓋或下蓋。當蓋的上、下同時設置有肋片時，肋片應上、下相互連貫。

如附圖3所示，本實施例與附圖2中結構一致，只是將肋片、蓋子、管子一部分設置在一個整體蓋狀物9中，使其美觀、整體化，并對人體不易傷害。