[實用新型]充氣衣被

無效

• 申請號: 96236616.1
• 申請日: 1996-02-06
• 公開（公告）號: CN2264542Y
• 公開（公告）日: 1997-10-15
• 發明（設計）人: 張云富
• 申請（專利權）人: 張云富
• 主分類號: A47G9/06
• 分類號: A47G9/06
• 代理公司: 佛山市專利事務所
• 代理人: 鄧英

本實用新型涉及一種御寒用的衣被。

傳統的棉衣和棉被已成為人們御寒保暖必不可少的用品。棉制品能夠御寒，主要是靠棉花內包容的空氣做隔熱材料。為了提高保暖程度，人們除了采用優質棉花或者換用動物的羽、絨之外，主要是靠增加厚度。由于單件衣被的厚度無法調節，所以不能適應氣溫變化的需要，只好靠增減穿、蓋的件數來解決，在生活上多有不便。

本實用新型的目的是為解決傳統御寒衣被的上述存在問題，提供一種可通過改變充氣量調節保暖程度的充氣衣被。

本實用新型是這樣實現的：根據空氣是熱的不良導體的原理，應用已有的充氣技術，制成充氣衣被。其技術方案是在衣被套內放置一個可充氣的氣胎，氣胎由連成帶狀的氣囊和縮頸所組成。在制作衣被時，氣胎在轉彎處沿縮頸彎折，疊繞成所需形狀，然后在行間的適當位置粘結成塊。最后裝上連接氣泵的進氣口和連接氣閥的排氣口。通過改變氣胎內的充氣量，便可改變氣胎的厚度，從而調節衣被的保暖程度，以適應不同的需要。

為進一步提高氣胎的保暖性能，最好在氣胎的外表面或內表面粘上一層棉或毛纖維。在氣胎外表面加一層棉、毛纖維，使其外表面有一層滯留的空氣，加強了保溫作用，同時又能靠此棉、毛遮蓋氣囊間的間隙。在氣胎內表面粘上一層棉、毛纖維，可干擾氣囊內空氣的對流，也能起到加強保溫的作用。

本實用新型與傳統的棉衣、棉被相比，不僅具有重量輕、能調節保溫程度的特點，而且在放氣后體積端小，方便收藏、攜帶。此外，氣胎作為規格化元件，易于專業生產。

圖1為本實用新型的氣胎結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的一種縮頸結構圖；

圖3為本實用新型實施例的一種氣囊結構圖；

圖4為本實用新型充氣衣的結構示意圖；

圖5為本實用新型充氣被的結構示意圖。

下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。

實施例1?：充氣衣。

參照圖1、圖4，氣胎由柔軟的橡膠或塑料制成氣囊1和縮頸2。氣囊1與縮頸2相間排列連成帶狀。單個氣囊的直徑為20-50毫米，縮頸直徑約3-5毫米。帶狀的氣胎在衣服的前后幅按水平走向排列，疊繞至肩、腋處分兩路通向衣袖。疊繞時在縮頸處轉彎，行間在氣囊與縮頸靠近的A處，用粘結劑粘結成塊。最后裝上進氣口4和排氣口5，進氣口4與手壓小氣泵10連接，排氣口5與小氣閥11連接。手壓小氣泵10與小氣閥11可置于衣袋或衣腳處。當氣溫下降，需要提高保溫程度時，可連續擠壓小氣泵，往氣胎充氣，充氣衣膨脹加泵，加強保溫作用。當氣溫上升，可打開小氣閥放氣，充氣衣變薄，保溫程度降低。

為進一步提高充氣衣的保暖性能，在氣胎的外表面或內表面粘上一層棉或毛纖維3。此外，還可以在氣胎內增加一些限制對流和傳導的結構。如圖2所示，在縮頸2內增加一隔膜6，隔膜上開有小孔7，將兩邊連通，使縮頸內的空氣通道變得很小，從而減少因人體的動作或冷熱變化引起的空氣流動。或如圖3所示，沿氣囊11的縱向增加一隔膜8，將一個氣囊分成兩個半腔，一個半腔周邊封閉，另一半腔與縮頸相通，隔膜上開有小孔9。制衣時，封閉的半腔置于靠近人體的一側。這樣隔膜8可限制該處空氣升溫后向外側流動，增強保溫作用。

實施例2：充氣被。

參照圖5，將氣胎按圖1所示疊繞，如需要也可以兩層或多層疊合(氣胎結構與實施例1同)。裝上被套，在被的一角裝置手壓小氣泵10、排氣口5、氣閥11和進氣口4，進氣口4和手壓小氣泵相接。另外，還可通過管道與置于床頭或床底的電動氣泵13相連。在進氣口與電動氣泵之間安裝空氣加熱器12。嚴寒時候，可以啟動加熱器將熱空氣充入被內，加強保溫作用。由于氣胎縮頸處直徑小，充氣壓也小，所以氣胎易彎折，使人覺得柔軟、服貼。

上述結構的氣胎也可以用來制作沙發、床墊，枕芯等。