[實(shí)用新型]汽車點(diǎn)火器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 96235935.1
• 申請(qǐng)日: 1996-06-05
• 公開（公告）號(hào): CN2272059Y
• 公開（公告）日: 1998-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王根生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王根生
• 主分類號(hào): F02P3/04
• 分類號(hào): F02P3/04
• 代理公司: 西安市專利事務(wù)所
• 代理人: 徐平,王俊

本實(shí)用新型涉及一種汽車點(diǎn)火器。

目前，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的點(diǎn)火線路大多為機(jī)械觸點(diǎn)式斷電器，俗稱白金，白金觸點(diǎn)在大電流通、斷狀態(tài)下工作常被燒蝕，輕則高壓斷火，造成機(jī)器劇烈顫抖，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，動(dòng)力不足，油耗增大，排氣中污染物NOx和HC增加，重則無高壓火花，機(jī)器無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。市售白金有進(jìn)口、國產(chǎn)之分，以“夏利”車為例，其白金價(jià)格為10～60元，品牌繁多，但即便是質(zhì)量較優(yōu)的白金，裝車無故障使用最高不過四萬公里左右，一般只能用一、二萬公里，質(zhì)量較差的行駛幾千公里觸點(diǎn)就燒蝕報(bào)廢了，因而不僅造價(jià)高，使用壽命短，其對(duì)觸點(diǎn)的材料要求亦較高。以“夏利”車TJ7100為例，白金觸點(diǎn)流過的最大電流強(qiáng)度為7A左右，正常運(yùn)行時(shí)為2A～3A，觸點(diǎn)上火花十分明顯。

本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種無需改動(dòng)原車線路，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定、可靠，安裝簡便，無需調(diào)試，成本較低的汽車點(diǎn)火器。

本實(shí)用新型的目的可通過以下措施來達(dá)到：

一種汽車點(diǎn)火器，包括白金觸點(diǎn)1和點(diǎn)火線圈3，其特殊之處還包括大功率晶體管2，所述大功率晶體管2的基極b接白金觸點(diǎn)1，發(fā)射極e接點(diǎn)火線圈3，集電極e接地。

本實(shí)用新型的大功率晶體管2可為大功率PNP型三極管、由NPN和PNP型功率管構(gòu)成的復(fù)合管或達(dá)林頓管等。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述：

本實(shí)用新型主要是利用大功率晶體的飽和導(dǎo)通及截止兩種狀態(tài)，使現(xiàn)有技術(shù)中白金觸點(diǎn)上的大管電流由雙極性晶體管承擔(dān)，白金觸點(diǎn)只起觸發(fā)晶體管導(dǎo)通和截止的作用，從而使白金觸點(diǎn)的使用壽命數(shù)十倍、數(shù)百倍的增加，只要其它機(jī)械組件不損壞，白金觸點(diǎn)一般可長期使用。參見附圖，本實(shí)用新型基本上不改動(dòng)現(xiàn)有汽車的線路，以“夏利”車TJ7100為例，使用時(shí)，將大功率三極管2固定在用作散熱的鋁質(zhì)或銅質(zhì)等板上，集電極C接于該板上，基極b和發(fā)射極e用線引出，將板固定于車上良好接地處。拆除原汽車分電器4上與白金觸點(diǎn)1并聯(lián)的電容，斷開白金觸點(diǎn)1與點(diǎn)火線圈3間的連線，將三極管2的基極b與白金觸點(diǎn)1相接，發(fā)射極e接點(diǎn)火線圈3。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)行至不點(diǎn)火時(shí)，白金觸點(diǎn)1閉合，三極管2的基極b被接地，變?yōu)榈碗娢唬龢O管2飽和導(dǎo)通，點(diǎn)火線圈3充電，次級(jí)無感生電流，高壓無火花；應(yīng)點(diǎn)火時(shí)，白金觸點(diǎn)1張開，三極管2基極b為高電位，三極管2截止，點(diǎn)火線圈3的次級(jí)有感生電動(dòng)勢(shì)，產(chǎn)生高壓火花，可進(jìn)行點(diǎn)火，本實(shí)施例中的大功率三極管2為2SA1301，其也可采用其它功率的PNP型三極管，為降低成本也可用三只以上國產(chǎn)功率管(如，A940等)并聯(lián)構(gòu)成，或用NPN或PNP型三極管構(gòu)成復(fù)合管，還可用大功率場效應(yīng)管及達(dá)林頓管等。加上本裝置后，因白金觸點(diǎn)1上的最大觸發(fā)電流僅為300mA左右，正常運(yùn)行時(shí)為30～100mA，觸點(diǎn)上只有白天不可見的極微小的火星，所以對(duì)白金觸點(diǎn)材料的要求也大大降低，一般廉價(jià)白金或廢舊白金均可使用，點(diǎn)火線圈也無需專用產(chǎn)品，以廉價(jià)的141點(diǎn)火線圈即可代換“夏利”車專用的點(diǎn)火線圈，擴(kuò)大了點(diǎn)火線圈的使用范圍。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定、可靠。

2、不改動(dòng)原車線路，安裝簡便，無需調(diào)試。

3、白金觸點(diǎn)電流小，對(duì)白金材料要求低，擴(kuò)大了點(diǎn)火線圈使用范圍，大大降低了使用成本。

4、電源反接對(duì)器件無損害，觸點(diǎn)無燒蝕現(xiàn)象，大大延長了白金的使用壽命。

5、點(diǎn)火率高，燃油燃燒充分，節(jié)約了燃油，減少了排氣中的有害物質(zhì)。

6、適用面廣，可用于各種白金點(diǎn)火的汽車等設(shè)備上。