[實用新型]自行車置物架之座椅豎管連結(jié)裝置

無效

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• 申請日: 1996-08-09
• 公開（公告）號: CN2280039Y
• 公開（公告）日: 1998-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡水德
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡水德
• 主分類號: B62J7/04
• 分類號: B62J7/04
• 代理公司: 長沙市希望專利事務所
• 代理人: 梁小林

本實用新型涉及自行車置物架，特指一種可調(diào)置物架。

置物架是一種裝設(shè)在自行車座椅后側(cè)之載物用架體，主要以架桿與后輪軸垂直連接，及利用置物架內(nèi)側(cè)端之連接裝置成水平向配合座椅豎管固接，才可平穩(wěn)控制置物架定位。

自行車置物架之座椅管連接裝置，乃是針對自行車置物架與座椅豎管之水平向固設(shè)性，常有操作不便及不適各式車型使用之組裝困擾，所予創(chuàng)作之置物架連結(jié)裝置；其藉螺栓將適距分置的兩組連結(jié)裝置固于置物架內(nèi)側(cè)端之定位孔或定位槽孔下緣，并以螺栓緊鎖使疊置之內(nèi)、外架頂面近靠，遂控制內(nèi)、外架上拘置孔偏位(即中心不對)，因而使凹弧槽所形成之槽也縮小，產(chǎn)生控制延接桿定位之緊拘作用，該延接桿即可在適當位調(diào)后(旋位或伸縮距調(diào)整)，配合所欲裝設(shè)車型之座椅豎管進行水平組接，尤其有增進位設(shè)、操作方便性及適用孔、槽安裝之使用功效者。

本創(chuàng)作之主要目的，系在于自行車置物架之座椅豎管連結(jié)裝置；其藉螺栓將適距分置的兩組連結(jié)裝置固裝于置物架內(nèi)側(cè)端之定位孔或定位槽孔下緣，并以螺栓緊鎖使疊置之內(nèi)、外架頂面近靠，遂控制內(nèi)、外架拘置孔偏位(即中心不對正)，因而使弧槽所形成之槽孔縮小，產(chǎn)生控制延接桿定位之緊拘作用，該延接桿即可在適當位調(diào)后(旋位或伸縮距調(diào)整)，配合所欲裝設(shè)車型之座椅豎管進行水平相接，尤具有增進位設(shè)、操作方便性及適用孔、槽安裝之使用功效者。

本創(chuàng)作之次一目的，乃在于自行車置物架之座椅豎管連結(jié)裝置；其中，本案是利用半圓形軸塊，對延接桿外緣形成雙向包覆、迫壓之均力作用，俾提供延接桿受力面均等這定位性，足以達到拘掣延接桿平穩(wěn)定位之效果者。

本創(chuàng)作之再一目的，仍在于自行車置物架之座椅豎管連結(jié)裝置，其中，本案可直接配合現(xiàn)有置物架之定位孔或定位軌槽固裝，不但可增加安裝置物架之組接機會，同時更有應用廣泛、適大量生產(chǎn)之經(jīng)濟效益者。

余下，茲再就本案創(chuàng)作之結(jié)構(gòu)特征暨操作等項，以配合圖示說明方式詳列記述于后，其中，說明所引述之圖示，分別是指：

圖一：系本創(chuàng)作裝置之立體分解及組合圖。

圖二：系本創(chuàng)作裝置之組合剖示圖。

圖三：系本創(chuàng)作裝置之螺栓迫鎖位移位移示意圖。

圖四、系本創(chuàng)作裝置之使用調(diào)整示意圖。

首先，請配合參閱圖一、圖二之說明所示，本案主要系由置物架主體1、外架5、內(nèi)架6、二半圓形軸塊7、墊片A、螺栓B、延接桿8及限位套9所組成，其中

外架5，乃呈形之片架體，其側(cè)面分設(shè)有同中心之拘置孔51，頂面中央則以一螺孔貫設(shè)52。

內(nèi)架6，系疊置在外架5中之形片架體，同樣在側(cè)面分設(shè)有同中心之拘置孔61孔，頂面中央則以一螺孔貫設(shè)62，但高度較外架略短。

二半圓軸塊7，在內(nèi)緣面中段設(shè)有凹弧槽71，由二軸塊拼成圓形后即可嵌入外、內(nèi)架5、6之拘置孔51及61，其二凹弧槽71形成具間隙之孔槽。

延接桿8，是呈長桿狀，配合外、內(nèi)架5、6之拘置孔51及61嵌置，其桿端設(shè)成折彎扁狀之耳片81，耳片81上并設(shè)有固接孔82。

即位套9，以內(nèi)孔91配合延接桿8末端固套，系藉擋止方式限制延接桿8脫位。

承由上述之元件組合，藉由套置墊片A之螺栓B配合要5、內(nèi)架6疊置，而與螺孔52與62分層鎖合定位，構(gòu)成輔助置物架1與座椅豎管水平固接之連接裝置，利用螺栓B將兩組連裝置成左、右分置狀安裝在置物架1內(nèi)側(cè)端之定位孔或定位槽孔11上。

進者，當螺栓B迫緊控制內(nèi)架6上升直到頂面緊靠外架5而靜止，此時內(nèi)、外架6與5拘置孔61、51產(chǎn)生上、下錯交定位，進而縮小孔徑迫使一軸塊7緊靠，以致孔槽因間隙消失對延接桿8形成拘掣作用，延接桿8即可在螺栓B松退時，產(chǎn)生軸塊7之旋動位移(可調(diào)整延接桿8偏置角度)，或是延接桿8軸向位移之伸縮調(diào)整，俾使裝置提以與不同車型之座椅豎管作合適之組裝接合，達到置物架1定位移固、便利之實用效果。