[實(shí)用新型]正壓隔離器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 96235336.1
• 申請(qǐng)日: 1996-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2270136Y
• 公開(kāi)（公告）日: 1997-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉治農(nóng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 劉治農(nóng)
• 主分類(lèi)號(hào): F15B21/00
• 分類(lèi)號(hào): F15B21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種隔離器，屬于液壓傳動(dòng)油箱的附件。

現(xiàn)有隔離器有折疊式隔離器和撓性隔離器二種。共同的缺點(diǎn)是容易使油箱內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓。因?yàn)楝F(xiàn)有撓性隔離器是將撓性軟質(zhì)袋裝在油箱里面，口朝上通大氣，折疊式隔離器的拆疊筒的外殼通大氣，口通油箱。這二種結(jié)構(gòu)由于存在自重作用，在油箱與大氣存在微量空氣流通情況下，即使油箱液位在高位時(shí)，撓性軟質(zhì)袋及折疊筒也會(huì)逐漸呈鼓型和扁性，而灰塵易于落入又加重了這種情況的發(fā)生。這樣當(dāng)油箱液位工作循環(huán)，下降到低位時(shí)，而已經(jīng)呈鼓型的軟質(zhì)袋及呈扁型的折疊筒不能再有足夠的變化容積去填充油箱液位下降后擴(kuò)大的空氣空間，油箱就會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓，對(duì)油泵吸油不利。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種不會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓，并且自身檢修，清灰方便的正壓隔離器。

本實(shí)用新型也可以制成撓性隔離器和折疊式隔離器二種。

撓性隔離器包括撓性軟質(zhì)袋，其特征在于撓性軟質(zhì)袋呈倒置型設(shè)在一外殼里，伸出外殼之外的軟質(zhì)袋的袋口外壓有一帶小孔的粗濾網(wǎng)并通過(guò)緊固件將其與外殼壓緊，使軟質(zhì)袋內(nèi)部與大氣相通，外殼底部還設(shè)有一個(gè)與油箱連通的管口，外殼里該管口通道的上部插有一個(gè)布有小孔的網(wǎng)檔。

折疊式隔離器包括折疊筒，外殼，其特征在于折疊筒呈倒置型設(shè)在外殼里面，伸出外殼之外的折疊筒口壓有一帶有小孔的粗濾網(wǎng)并通過(guò)緊固件將其與外殼壓緊，使折疊筒內(nèi)部與大氣相通；外殼底部還設(shè)有一個(gè)與油箱連通的管口。

采用這種結(jié)構(gòu)的隔離器，在自然狀態(tài)下可保持容積最小，不論油箱液位下降或者上升，均有足夠的擴(kuò)脹容積填充液位下降所讓出的空氣空間，故不會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓，并可在油箱內(nèi)形成微小的正壓，有利于油泵吸油；且灰塵不容易落入隔離器中，清洗檢修也方便。

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型予以說(shuō)明。

圖1為撓性隔離器一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為折疊式隔離器一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；

結(jié)合附圖1：

本實(shí)施例包括撓性軟質(zhì)袋[1]，撓性軟質(zhì)袋[1]呈倒置型設(shè)在外殼[2]里面，伸出外殼之外的軟質(zhì)袋袋口外壓有一帶有小孔的粗濾網(wǎng)[3]，并通過(guò)數(shù)個(gè)螺釘[4]旋入外殼螺孔內(nèi)，使其壓緊，粗濾網(wǎng)使軟質(zhì)袋內(nèi)部與大氣相通。外殼底部還設(shè)有一個(gè)與油箱[7]連通的管口[6]，在外殼里該管口[6]的上部插有一個(gè)布有小孔的網(wǎng)檔[5]，網(wǎng)檔[5]的高度為軟質(zhì)袋高度的一半，以防軟質(zhì)袋[1]遮擋堵塞管口[6]空氣的流通。

結(jié)合附圖2：

本實(shí)施例設(shè)有二個(gè)折疊筒[9]，折疊筒[9]呈倒置型設(shè)在外殼[2]里，伸出外殼之外的折疊筒口的外面壓有帶有小孔的粗濾網(wǎng)[3]，并通過(guò)數(shù)個(gè)螺釘[4]旋入外殼螺孔內(nèi)使其與外殼壓緊，帶孔的粗濾網(wǎng)使軟質(zhì)筒內(nèi)部與大氣相通，外殼底部設(shè)有一個(gè)與油箱連通的管口[6]，使用時(shí)，只需將管口[6]與油箱[7]上部相應(yīng)的孔對(duì)接，構(gòu)成與油箱[7]連通即可。