[實用新型]全自動輸送帶調(diào)心托輥無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 96231369.6 | 申請日: | 1996-02-29 |
| 公開(公告)號: | CN2255964Y | 公開(公告)日: | 1997-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許福宇 | 申請(專利權(quán))人: | 許福宇 |
| 主分類號: | B65G39/16 | 分類號: | B65G39/16 |
| 代理公司: | 揚州市專利事務(wù)所 | 代理人: | 張榮亮 |
| 地址: | 225768*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 全自動 輸送帶 調(diào)心托輥 | ||
本實用新型涉及一種皮帶輸送設(shè)備,尤其是一種全自動輸送帶調(diào)心托輥。
皮帶輸送機是礦山、電力、港口、化工、冶金等行業(yè)使用較為廣泛的一種輸送設(shè)備,皮帶跑偏一直是困繞這種輸送帶正常使用的頑癥。國外輸送設(shè)備數(shù)日本較先進,其園臺調(diào)心托輥在我國浙江象山曾有仿造生產(chǎn)。該裝置的中托輥是固定的,僅左右槽形園臺托輥可轉(zhuǎn)動,調(diào)偏回轉(zhuǎn)角度僅10°左右,調(diào)偏范圍小,且轉(zhuǎn)動軌道外露繁多,極易卡死。國內(nèi)有較先進的齒輪式輸送帶糾偏機,雖然調(diào)偏回轉(zhuǎn)角度較大,但也有所不足,其槽形托輥運用齒輪原理帶動中托輥,由彈簧帶動齒輪回位,因而調(diào)偏不靈活,隨著彈簧的疲勞老化或油脂、灰塵卡齒,使用一定時間整機將被卡死,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價格高,難以推廣應(yīng)用。由于皮帶輸送設(shè)備基本上都是在露天場合下使用,工作環(huán)境比較惡劣,加之輸送的物料多數(shù)為粉狀、塊狀,極易撒落粉塵,目前國內(nèi)外名目繁多的調(diào)心托輥中,均有被粉塵卡死的現(xiàn)象,使有一段時間必須經(jīng)常清理,增大了維護人員的工作量。
本實用新型的目的在于:針對國內(nèi)外皮帶調(diào)心托輥存在的問題,設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡易,造價低,調(diào)偏幅度大,動作靈敏的全自動輸送帶調(diào)心托輥。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種由底座、托輥架、中托輥、左右托輥、托輥支架和檔輥構(gòu)成的全自動輸送帶調(diào)心托輥,其特征在于中托輥是二個不相連的獨立的呈圓臺狀的左右中托輥,托輥架是二個不相連的獨立的左右托輥架,左右中托輥分別固定在兩側(cè)的托輥支架上與相鄰的托輥、檔輥和托輥架構(gòu)成二組對稱分離的調(diào)心托輥組,左右托輥架上固定設(shè)置的短軸分別穿過底座上的軸承伸入底座中,伸入底座的左右短軸的端部設(shè)置有連動的連接塊與固定在底座中的回位彈簧的動端相連,檔輥的下端有螺桿經(jīng)螺母與檔輥架連接,檔輥架與托輥架之間經(jīng)調(diào)節(jié)孔用連接件連接,左右中托輥的小端與各自的托輥相鄰。
本實用新型由于是分二組對稱分離的調(diào)心機構(gòu),結(jié)構(gòu)簡易,調(diào)偏動作靈敏、安全可靠,回位裝置隱藏在底座中,避免粉塵卡死,減輕維護人員的勞動強度;生產(chǎn)成本低,推廣應(yīng)用前景廣泛。
附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2是本實用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖3是本實用新型底座結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中:1是左托輥,2是右托輥,3、4是左右中托輥,5、6是左右檔輥,7、8是左右托輥架,9是底座,10、11是左右連接塊,12、13是左右復(fù)位彈簧,14、15是左右檔輥支架,16、17是左右短軸。
結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。本實用新型由左右托輥1、2,左右中托輥3、4,左右擋輥5、6,左右托輥架7、8,底座9,左右復(fù)位彈簧12、13,左右擋輥支架14、15,左右短軸16、17組成,其中1、3、5、7、10、12、14、16組成左調(diào)心托輥組,2、4、6、8、11、13、15、17組成右調(diào)心托輥組,左右二組對稱分離,其二組托輥架上的短軸16、17穿過底座9上的軸承伸到底座9中,左右短軸16、17的端部設(shè)有與之連動的連接塊10、11,連接著回位彈簧12、13。在運行中,園臺托輥轉(zhuǎn)圈相等,即成直線分布的皮帶接觸點從小臺面到大臺面圈形轉(zhuǎn)速隨著半徑的增大而越快,一側(cè)中托輥承擔了相當齒輪糾偏機中整個中托輥的糾偏力,與齒輪式皮帶糾偏機相比,節(jié)省了一組轉(zhuǎn)軸機構(gòu),降低成本30%。托輥的偏轉(zhuǎn)能使皮帶跑偏得到糾正。當皮帶往右跑偏時,托輥將發(fā)生逆時針方向的偏轉(zhuǎn),即托輥旋轉(zhuǎn)的切線方向與皮帶的運行方向不一致,使皮帶受到托輥的導(dǎo)向牽引力作用而向左糾正。本實用新型的工作過程是:當皮帶向右跑偏時,觸及該調(diào)心托輥組的右檔輥6,擋輥將帶動右托輥架8上中托輥4、右托輥2等角度的同向轉(zhuǎn)動,從而達到左右中托輥3、4與左右托輥1、2聯(lián)組直邊方向共同調(diào)節(jié)的目的;當調(diào)節(jié)結(jié)束后,皮帶離開擋輥6,在復(fù)位彈簧13及連接塊11等組成的回位裝置作用下,托輥組自動復(fù)位,為下次調(diào)節(jié)作好準備。當皮帶向左側(cè)跑偏時,將發(fā)生與上述過程相似但方向相反的順時針方向運動。
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