[實用新型]張緊輪式飛輪永磁發電機

無效

• 申請號: 96227711.8
• 申請日: 1996-04-29
• 公開（公告）號: CN2251833Y
• 公開（公告）日: 1997-04-09
• 發明（設計）人: 張學義;鄒黎;張存山
• 申請（專利權）人: 山東工程學院科技開發公司
• 主分類號: H02K21/22
• 分類號: H02K21/22;H02K1/27
• 代理公司: 淄博市專利代理事務所
• 代理人: 孫愛華

本實用新型提供一種張緊輪式飛輪永磁發電機，屬于永磁交流發電機領域。

長期以來，農用柴油三輪車所用的傳動三角皮帶的張緊裝置與夜間行駛照明用的永磁交流發電機是各自獨立地安裝在三輪車機架上，如中國專利公報1993年3月17日公告的實用新型專利：一種永磁交流發電機，申請號：92219274，除由機殼、端蓋、定子鐵芯、線圈、軸承、軸承蓋、螺栓組成外，將原轉軸和整體圓柱磁鐵組成的轉子改為由轉軸，轉子鐵芯，四塊分離的永久磁鐵組成的轉子且長度增加，N極、S極為分離結構，定子鐵芯長度縮短，線圈匝數改變，因而發電機額定功率提高，電壓穩定性增強，使用壽命長，保證了機動車輛在低速行駛時有足夠的照明，可廣泛適用于小型拖拉機及機動三輪車照明，但由于張緊裝置與永磁交流發電機各自獨立，體積大，重量重，成本高，安裝使用不方便。

本實用新型的目的是提供一種用于農用柴油三輪車的安裝使用方便、體積小、重量輕、成本低的張緊輪式飛輪永磁發電機。

本實用新型的目的是這樣實現的：

張緊輪式飛輪永磁發電機，包括由張緊輪、飛輪及轉子體構成的轉子總成和由軸、定子鐵芯、線圈及固定板構成的定子總成，其中轉子體上均勻設有多塊永久磁鐵，定子鐵芯上也相應設有多個磁極，磁極上裝有線圈，所有線圈串聯在一起，一端接負載，一端接地，張緊輪與飛輪合二為一體，一同構成張緊輪式飛輪外殼。

本實用新型與現有技術相比，由于采用了張緊輪與飛輪合二為一體，一同構成張緊輪式飛輪外殼技術方案，既起到了張緊皮帶作用又起到了發電照明作用，且體積小、重量輕、成本低，安裝使用方便。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

轉子體4上均勻固定有8～12塊相同的永久性磁鐵8，由固定件10固定在張緊輪飛輪外殼1上，定子鐵芯5壓裝在軸3上，其上相應設有8～12個磁極，每個磁極上裝有線圈6，所有的線圈6串聯在一起，一端接地，一端接負載。張緊輪飛輪外殼1通過軸承2安裝在軸3上，軸3固定在固定板7上，整體通過安裝軸9固定安裝在三輪車機架上。工作時，三輪車傳動帶帶動張緊輪飛輪外殼1轉動，即磁場轉動，并切割了磁力線，定子線圈中產生電能，為三輪車的夜間照明、轉向指示、電喇叭等提供電源。