[實(shí)用新型]救災(zāi)快速充氣密閉裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 96223812.0
• 申請(qǐng)日: 1996-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN2276561Y
• 公開（公告）日: 1998-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王秀月;朱錫生;金瑞壁;朱秀芝;陸榮慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煤炭科學(xué)研究總院南京研究所
• 主分類號(hào): E21F5/00
• 分類號(hào): E21F5/00;A62C4/00
• 代理公司: 南京市專利事務(wù)所
• 代理人: 陸群

一種救災(zāi)快速充氣密閉裝置，用于煤礦快速封閉火災(zāi)巷道，隔絕新鮮氣流，阻止煙火及有害氣體外泄，屬于煤礦安全設(shè)備領(lǐng)域。

目前，煤礦井下發(fā)生嚴(yán)重的火災(zāi)事故時(shí)，需要采用密閉措施，迅速把突出的煙火和發(fā)生的外因火源封堵住，使火災(zāi)區(qū)和生產(chǎn)區(qū)隔絕起來(lái)。常規(guī)的密閉措施是：采用木板、風(fēng)布、黃泥和立柱構(gòu)筑成臨時(shí)板閉墻，在板閉墻后趕做5到10米厚的沙袋(黃土)隔爆墻，再在隔爆墻后做片石或磚的永久密閉墻，從而確保礦井生產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)安全。

現(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于：構(gòu)筑板閉墻時(shí)，需要在巷道內(nèi)運(yùn)送木板、風(fēng)布、黃泥立柱等材料，一方面需要大量人力運(yùn)輸，另一方面不能即時(shí)構(gòu)筑板閉墻，隔絕火災(zāi)區(qū)和生產(chǎn)區(qū)的空氣對(duì)流。再就是板隔墻臨時(shí)密閉性能差，有孔隙量漏有害氣體，造成對(duì)搶救人員和施工人員的傷害。

本實(shí)用新型的目的是：針對(duì)板閉墻構(gòu)造過程長(zhǎng)，物資運(yùn)輸量大，運(yùn)輸困難的缺陷，設(shè)計(jì)一種救災(zāi)快速充氣密閉裝置，采用內(nèi)胎充氣代替木質(zhì)立柱，將墻布安裝在氣囊立柱上，發(fā)生火災(zāi)險(xiǎn)情時(shí)，用高壓氣瓶向氣囊內(nèi)胎充氣，即刻可將墻布豎起形成一道隔絕墻，堵住火災(zāi)區(qū)與搶險(xiǎn)區(qū)的空氣對(duì)流，解決現(xiàn)有技術(shù)救災(zāi)時(shí)需大量人力、物力、時(shí)間來(lái)運(yùn)輸構(gòu)筑密閉墻的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的方案是：裝置由內(nèi)胎、外罩組成氣囊立柱，墻布安裝在氣囊立柱上，上面有進(jìn)出口，氣囊立柱上有氣嘴和高壓氣瓶相接。氣囊立柱的內(nèi)胎由柔軟耐磨材料制成，外罩用抗靜電、阻燃材料制成。氣囊立柱的下端對(duì)接形成環(huán)形。墻布的形狀與巷道斷面相同，在墻布的約束下，氣囊立柱在巷道中充氣后形成與巷道相同的形狀。

本實(shí)用新型的技術(shù)特征在于：由內(nèi)胎、外罩組成氣囊立柱，墻布安裝在氣囊立柱上，墻布上有進(jìn)出口，氣囊立柱上有氣嘴，氣囊立柱兩端對(duì)接成環(huán)形。內(nèi)胎置于外罩內(nèi)。墻布的外周邊有飛邊。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為氣囊立柱剖面圖。

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步加以說(shuō)明。選用200毫米丁基橡膠制成圓筒狀內(nèi)胎(1)，長(zhǎng)度略長(zhǎng)于巷道斷面周長(zhǎng)200毫米。硫化后，外面套上直徑相同的圓筒形抗靜電阻燃玻纖布做成的外罩(2)，內(nèi)胎和外罩兩端對(duì)接后形成環(huán)形狀。內(nèi)胎用普通橡膠聯(lián)結(jié)法對(duì)接，外罩兩端接頭用尼龍繩絞接環(huán)扣緊。內(nèi)胎有一對(duì)氣嘴(3)，它們之間的距離比巷道底斷面跨長(zhǎng)小600毫米并穿出外罩，使用時(shí)，將有氣嘴部位置于巷道底部用10升高壓氣瓶(配有減壓器和高低壓壓力表)向內(nèi)胎充氣則形成本裝置的氣囊立柱(4)。氣囊立柱套上形狀與巷道斷面相同的墻布(6)墻布外周邊有飛邊(6)中部留有形入孔(7)，入孔處用尼龍粘膠拉練搭接。飛邊的作用是使墻布和周邊巷道相交處密實(shí)，不留空隙，有毒氣體不得泄漏到安全區(qū)內(nèi)。與原有技術(shù)的用木板做板閉墻相比，要密實(shí)、貼切多了。在墻布的約束下，墻布和氣囊立柱共同形成四周帶飛邊的巷道斷面形狀，板閉墻依靠頂點(diǎn)懸掛或自身支撐和巷道的摩擦力及壓縮變形后的阻力，牢固地密貼于巷道斷面周邊，該墻耐熱、隔氣快速形成臨時(shí)性密閉。贏得寶貴的時(shí)間進(jìn)行隔爆墻和永久密閉墻的構(gòu)筑。減少有害氣體對(duì)工作人員的傷害。

本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)合理，重量輕，運(yùn)輸方便，安裝時(shí)間快，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，是目前理想的搶險(xiǎn)救災(zāi)器材。