[實(shí)用新型]車(chē)用喇叭音量平衡控制器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 96223681.0
• 申請(qǐng)日: 1996-09-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2270264Y
• 公開(kāi)（公告）日: 1997-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 火惠卿
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 火惠卿
• 主分類(lèi)號(hào): G10K9/00
• 分類(lèi)號(hào): G10K9/00
• 代理公司: 東南大學(xué)專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 沈廉,王之梓

本實(shí)用新型是一種能自動(dòng)控制汽車(chē)?yán)纫袅扛叩停估鹊妮敵鲆袅勘３制胶獾难b置，屬于汽車(chē)電器的技術(shù)領(lǐng)域。

現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車(chē)輛所使用的電喇叭都沒(méi)有功率控制裝置，無(wú)論是機(jī)械觸點(diǎn)式的或是無(wú)觸點(diǎn)式的電子喇叭，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶的能量較充足時(shí)，輸出功率較大，因此喇叭的音量也較大，當(dāng)電瓶的電量不足時(shí)，輸出的功率較小，因此喇叭的音量也隨之減小，甚至?xí)估鹊囊糍|(zhì)也發(fā)生變化，影響喇叭的正常使用。

本實(shí)用新型的發(fā)明目的就是提供一種能使喇叭的音質(zhì)、音量在國(guó)標(biāo)規(guī)定的電壓范圍內(nèi)保持不變的車(chē)用喇叭音量平衡控制器。

本實(shí)用新型由電阻R₁、R₂、穩(wěn)壓管D₁、晶體管BG₁組成的控制電路和晶體管BG₂線(xiàn)圈L組成的執(zhí)行電路構(gòu)成，電阻R₁與穩(wěn)壓管D₁串接在正電源與晶體管BG₁的基極之間，線(xiàn)圈L接在正電源與晶體管BG₂的集電極之間，晶體管BG₁的集電極與晶體管BG₂的基極相連，在機(jī)械結(jié)構(gòu)上，線(xiàn)圈L繞在喇叭原振動(dòng)線(xiàn)圈處。為了提高該控制器的控制范圍，在晶體管BG₁的集電極與晶體管BG₂的基極之間串接一只穩(wěn)壓二極管D₂，該穩(wěn)壓二極管的正極接晶體管BG₂的基極，負(fù)極接晶體管BG₁的集電極。該電路的工作過(guò)程為：當(dāng)電瓶的電量較充足即電壓較高時(shí)，原喇叭振動(dòng)線(xiàn)圈上的電流加大了，功率也加大，而此時(shí)的音量平衡控制器中晶體管BG₁的基極電流I_b也就隨之增大，集電極電流I_c也隨之增大，使得晶體管BG₂的基極電流和集電極電流相應(yīng)減小，這樣流過(guò)線(xiàn)圈L的電流也減少，則整個(gè)喇叭線(xiàn)圈的總功率不變。反之，當(dāng)電瓶電量不足時(shí)，原喇叭振動(dòng)線(xiàn)圈上的電流減小，而音量平衡控制器線(xiàn)圈L電流加大，同樣也使整個(gè)喇叭線(xiàn)圈的總功率相對(duì)不變，以保持喇叭的輸出總功率恒定在一定范圍內(nèi)，確保喇叭的音質(zhì)、音量不受電瓶電壓的影響。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于能自動(dòng)控制喇叭的音質(zhì)、音量在一定的范圍內(nèi)不受電瓶電壓的影響，保證喇叭的技術(shù)指標(biāo)在電壓變化時(shí)也符合設(shè)計(jì)要求。另外該控制器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用效果好，能適用于現(xiàn)有的各種機(jī)械觸點(diǎn)式或電子式的機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)取?/p>

圖1是本實(shí)用新型的電原理圖。

本實(shí)用新型的實(shí)施方案如下：

電阻R₁參數(shù)為20KΩ，R₂參數(shù)為360Ω穩(wěn)壓管D₁為9V的穩(wěn)壓管，D₂為2V的穩(wěn)壓管，晶體管BG₁為8050，BG₂為3DD15，線(xiàn)圈L的線(xiàn)徑為0.41毫米，圈數(shù)為130圈，并繞在原喇叭線(xiàn)圈處。使用時(shí)，當(dāng)使用于機(jī)械觸點(diǎn)式喇叭時(shí)，接點(diǎn)A與正電源端接在機(jī)械觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)的兩端，當(dāng)使用于電子式喇叭時(shí)接點(diǎn)A接在電子喇叭的推動(dòng)晶體管的集電極，根據(jù)以上所述便可組成本實(shí)用新型的車(chē)用喇叭音量平衡控制器。