[實用新型]能耗制動單相電動機無效
| 申請號: | 96223623.3 | 申請日: | 1996-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN2279033Y | 公開(公告)日: | 1998-04-15 |
| 發明(設計)人: | 胡曉寧 | 申請(專利權)人: | 胡曉寧 |
| 主分類號: | H02P3/24 | 分類號: | H02P3/24 |
| 代理公司: | 江蘇省專利事務所 | 代理人: | 徐冬濤 |
| 地址: | 225600*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 能耗 制動 單相 電動機 | ||
本實用新型是關于能耗制動電動機,尤指一種利用可控硅控制、控制裝置與電動機一體化的能耗制動單相電動機。
許多機械設備、家用電器,都要求能迅速停機和準確定位,這就要對電動機進行制動,強迫其立即停機,經常應用的電氣制動方式是能耗制動。典型的現有技術是:用時間繼電器、制動接觸器和橋式整流元件組成控制線路。這種方式控制裝置與電機分開,用戶購置電機后還要配上控制裝置。該控制裝置體積大、造價高,裝置為有觸點控制,因而故障率高、可靠性差,許多特殊場合難以適應要求。
本實用新型的目的則是針對上述存在的問題,提供了一種利用可控硅控制的電動機與控制裝置一體化的能耗制動單相電動機。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到:
一種能耗制動單相電動機,其特征是在電動機的接線盒1內安裝一只控制裝置模塊2,控制裝置中:可控硅SCR1和整流二極管D4、D5組成的半波整流電路分別與電機的主付繞組連接;可控硅SCR1觸發極G與電容C2、電阻R2組成的RC延時觸發電路連接,電路中B點接電阻R3,C點接二極管D3負極,R3、D3組成電容C2的放電回路;觸發電路的電源由二極管D1、電阻R1、二極管D2串聯組成,并接在電機電源開關K1的兩端。
本實用新型的優點:
本實用新型結構簡單,價格便宜,無觸點控制,電動機與控制裝置一體化。
圖1是本實用新型的能耗制動單相電動機的結構示意圖。
圖2是本實用新型的能耗制動單相電動機的電路原理圖。
下面結合附圖對本實用新型作進一步描述:
由圖2可知,電動機的主付繞組分別與二極管D4、D5正極連接,D4、D5負極同接于單相可控硅的SCR1陽極A,SCR1陰極K接電源。這樣可控硅SCR1二極管D4、D5組成受可控硅控制的直流電源。
電路中,電阻R2、電容C2組成延時觸發電路,以控制可控硅SCR1的工作狀態。
電路中,電阻R3、二極管D3組成電容C2的放電回路。
電路中,二極管D1、電阻R1、二極管D2組成整流電路,提供觸發電路電源。
電路的工作過程如下:接通電機開關K1,MN點被開關K1短路,觸發電路沒有電壓,不工作,可控硅SCR1截止,此時電容C2通過R3、D3放電。另一方面,接通電機開關K1電機通電,電動機正常轉動。
當停機時,斷開開關K1,切斷電動機交流電源,此時D1、R1、D2組成的整流電路通過主繞組與電源接通,電容C2通過R2按指數規律充電,由于電容器端電壓不能突變,C點為高電位,提供可控硅SCR1觸發信號,可控硅SCR1導通,電動機主付繞組經D4、D5、SCR1與電源接通,電機通過直流電而制動。
經延時后,電機轉速為零,電容C2充電完畢,觸發電路提供可控硅低電位,可控硅截止,切斷電機直流電源。
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