[實用新型]自行車減震座位支柱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 96222246.1
• 申請日: 1996-11-15
• 公開（公告）號: CN2297361Y
• 公開（公告）日: 1998-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張滬依
• 申請（專利權(quán)）人: 張滬依
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種自行車座位減震裝置，具體說是一種自行車減震座位支柱。

傳統(tǒng)的自行車座位支柱為一圓柱形管，一端安裝在自行車后車架管內(nèi)，且可以調(diào)節(jié)高度，另一端安裝座位。座位的減震全靠設(shè)在座位下面的彈簧。其不足之處是彈簧容易斷裂，造成座位使用壽命短。

本實用新型的目的在于提供一種可減輕騎車人疲勞，具有良好減震性能，且可延長自行車座位使用壽命的自行車減震座位支柱。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種自行車減震座位支柱，其特征在于：它具有一內(nèi)棒和一外管，外管的一端內(nèi)壁設(shè)有滑環(huán)，并在該端的外壁設(shè)有彈簧固定座，內(nèi)棒一端插入設(shè)在外管端的滑環(huán)內(nèi)，該滑環(huán)與該外管端內(nèi)壁緊配合，與插入其內(nèi)的內(nèi)棒活配合，內(nèi)棒的另一端設(shè)有車座位安裝座，該車座安裝座與彈簧固定座之間的內(nèi)棒上套裝彈簧。

本實用新型積極效果在于不僅具有良好的減震功能，而且可以延長座位使用壽命，同時還具有座位可以隨意轉(zhuǎn)動一個角度的功能，使騎車人輕松、舒適、自在。

以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)說明。

附圖是本實用新型一個較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

請參閱附圖所示，本實用新型具有一實心金屬內(nèi)棒2和一金屬外管6，外管的一端內(nèi)壁上下設(shè)有二個滑環(huán)4、7，并在該端的外壁焊接有彈簧固定座5，內(nèi)棒一端插入設(shè)在外管端的二個滑環(huán)內(nèi)，該骨環(huán)與該外管端內(nèi)壁緊配合，與插入其內(nèi)的內(nèi)棒活配合，使內(nèi)棒在滑環(huán)內(nèi)上下移動，因而使座位具有減震功能。內(nèi)棒的另一端設(shè)有車座位安裝座1，該安裝座套裝在內(nèi)棒頭上，且緊配合。該車座安裝座與彈簧固定座之間的內(nèi)棒上套裝彈簧3，該彈簧的兩端分別焊接在車座位安裝座上和彈簧固定座上。