[實用新型]液壓自動接頭無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 96221528.7 | 申請日: | 1996-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN2278108Y | 公開(公告)日: | 1998-04-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 彭蔭堂;李尊榮;潘世典;董少連;周強;張曉航;王洪斌 | 申請(專利權(quán))人: | 中國第一拖拉機工程機械(集團)公司技術(shù)中心 |
| 主分類號: | F15B21/00 | 分類號: | F15B21/00 |
| 代理公司: | 洛陽市專利事務所 | 代理人: | 陳英超 |
| 地址: | 471039*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 自動 接頭 | ||
本實用新型屬于流體壓力進行填充密封聯(lián)結(jié)的技術(shù)領域,涉及一種液壓自動接頭。
目前,在我國液壓行業(yè)中,液壓元件進、出油口聯(lián)結(jié)基本上均為螺紋、法蘭聯(lián)結(jié),擰緊、拆卸聯(lián)結(jié)螺栓都是手工操作,勞動強度大,生產(chǎn)效率低。
本實用新型的目的是提供一種液壓自動接頭,它可代替現(xiàn)有設備中的手工操作接頭,實現(xiàn)液壓元件進、出油口聯(lián)接自動化。
本實用新型的目的采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn):其包括一液壓油缸和與之相連的接頭體,接頭體一側(cè)端有一球窩,球窩通過一止動板和液壓油缸中的活塞球面聯(lián)結(jié),在接頭體中心相垂直的兩個側(cè)面有孔,兩孔相通,與球窩相對的側(cè)面上的孔接液壓泵,另一孔接油管。
接頭體居中安裝于一導向套內(nèi),導向套在與接頭體表面中間放置彈性元件,導向套位于導向座上,導向套可在導向座上移動。
為了使進、出油口更好地進行密封,接頭體與液壓元件相貼合的孔平面是一個四周帶有密封槽的圓平面,密封槽內(nèi)放置密封圈,圓平面與接頭體外圓周邊光滑過渡。
在液體壓力作用下,活塞帶動接頭體移動,接頭體密封平面外緣與進、出油口平面接觸,作用在接頭體中心上的液體壓力以接觸點為支點,形成一個貼合力矩,這個貼合力矩使在導向套內(nèi)的彈性元件產(chǎn)生輕微變形,接頭體密封平面無滑移與進出油口平面貼合。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,適合于頻繁更換液壓元件進出油口接頭的試驗設備用它表現(xiàn)了液壓接頭與液壓元件進、出油口的自動聯(lián)結(jié),在液體壓力作用下能可靠地工作。其減輕了操作者的勞動強度,提高了工作效率,可完全代替現(xiàn)有設備中的手工操作接頭。
下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進一步詳細說明。
圖1為液壓自動接頭結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示,液壓元件以液壓泵10為例,液壓油缸1與液壓泵受獨立的液壓系統(tǒng)控制。所述的液壓自動接頭包括一液壓油缸1和與之相連的接頭體5,接頭體5側(cè)端有一球窩,球窩通過一止動板2和液壓油缸1中的活塞球面聯(lián)結(jié),在接頭中心和相垂直的兩個側(cè)面有孔并相通,與球窩相對的側(cè)面上的孔接液壓泵10,另一側(cè)面上的孔接油管11。接頭體5居中安裝于導向套6內(nèi),在導向套6與接頭體5表面中間放置彈性元件8,導向套6位于導向座7上,導向套6可在導向座7上移動。
接頭體5與液壓元件10相貼合的孔平面是一個四周帶有密封槽的圓平面,密封槽內(nèi)放置“0”形密封圈9,圓平面與接頭體5外圓周邊光滑過渡。
使用時,當控制油進入液壓油缸1無桿腔時,液壓油缸1的活塞推動帶有“0”形密封圈9的接頭體5,接頭體5通過彈性元件8再推動導向套6一起向右移動,直至與液壓油泵10進、出油口平面貼合,被試液壓泵10工作時,液壓油泵10通過液壓自動接頭吸油、排油。當液壓泵10停止工作時,控制油進入液壓缸1的有桿腔,液壓缸1中的活塞通過止動板2帶動接頭體5、彈性元件8、定位環(huán)4、擋環(huán)3及導向套6向左移動,使接頭體密封平面與液壓泵10進、出油口平面分離。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統(tǒng);所用的控制裝置
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F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統(tǒng)
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