[實用新型]人力三輪車

無效

• 申請號: 96221501.5
• 申請日: 1996-09-09
• 公開（公告）號: CN2278634Y
• 公開（公告）日: 1998-04-15
• 發明（設計）人: 榮國顯
• 申請（專利權）人: 榮國顯
• 主分類號: B62K7/00
• 分類號: B62K7/00
• 代理公司: 河南省專利代理中心
• 代理人: 聶孟民,王逢伍

本實用新型涉及一種改進的人力三輪車，特別適合于城鄉短途運輸使用。

現有的人力三輪車，是腳踏式三輪車。它由車架、車把、車箱、車輪、車軸、飛輪、腳踏絞拐鏈條傳動機構組成，腳踏腳蹬由鏈輪帶動鏈條傳動驅動后輪轉動，前車輪為從動輪，靠后輪推動向前轉動。腳踏三輪車存在著起動慢、車速低、載重量小的缺陷。由于用雙腳蹬車，雙手扶把，雙手的力量沒有轉化為運動能量，雙臂得不到活動，長時間騎車，對人體健康也不利。

本實用新型的目的是設計一種改進的人力三輪車，在三輪車把與前輪軸之間設計安裝一個前輪驅動裝置，使騎車者用腳、手同時驅動三輪車。

本實用新型的設計方案是以如下方式實現的：在腳踏三輪車的車把中部與前輪花轂筒之間安裝一個由手搖中軸絞拐、鏈輪、鏈條、飛輪組成的鏈條傳動結構的前輪驅動裝置，鏈輪鉚接在中軸上，飛輪靠螺絲扣固接在花轂筒上，鏈條掛接在鏈輪與飛輪上。中軸絞拐上的支架固定在三輪車把中部前上方，使鏈條傳動時不與前叉相碰撞。在前叉腿上安裝一個彈性壓鏈輪，使鏈條在鏈輪與飛輪之間作同軸線運動時不掉鏈子。用手搖中軸絞拐，轉動鏈輪通過鏈條、飛輪驅動前車輪轉動。

本實用新型的優點是在原有腳踏三輪車的基礎上，增加了手搖中軸絞拐前輪驅動裝置，使騎車者的雙手臂力得到充分發揮、用雙手或者單手加上雙腳同時用力使三輪車運行方便靈活，起動快、行進速度快、載重量增加。

附圖說明

圖1是人力三輪車前輪驅動裝置傳動結構示意圖

圖2是人力三輪車前輪驅動裝置安裝示意圖

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施情況：

參照圖1，人力三輪車前輪驅動裝置由搖把(1)、曲柄(2)、中軸(3)、物筒(4)、鏈輪(5)組成手搖中軸絞拐，由前輪花轂筒(9)、飛輪(8)、前軸(13)組成前輪組，鏈條(7)掛接在鏈輪(5)、飛輪(8)上。搖把手握處為鋼珠滾動式結構，搖把(1)與曲柄(2)為螺絲扣連接，曲柄(2)與中軸(3)之間為套接銷釘固定，鏈輪(5)與中軸(3)之間為鉚接，飛輪(8)與花轂筒之間為螺絲扣連接，彈性壓鏈輪(10)用螺絲夾固定在前叉腿上，手搖中軸絞拐，鏈輪撥動鏈條，帶動飛輪轉動，驅動前輪(11)轉動。彈性壓鏈輪使鏈條傳動時不掉鏈子。

圖2是人力三輪車前輪驅動裝置安裝示意圖。前輪驅動裝置安裝在三輪車車把(12)與前輪花轂筒之間的位置，支架(6)固定在三輪車車把的中部前上方，使鏈條傳動時不碰撞前叉，在前叉腿上安裝一個彈性壓鏈輪(10)。

實施例：取自行車中軸絞拐去掉腳蹬框作為三輪車前輪驅動的手搖施力機構，取自行車后輪軸花轂筒及飛輪作為前輪驅動的受力機構，用自行車鏈條把鏈輪和飛輪連接起來構成前輪驅動裝置，把鋼管支架(6)的兩端分別焊接在物筒(4)和車把(12)的中間位置，在前叉腿部安裝一個彈性壓鏈輪(10)。