[實用新型]一種汽車碰撞緩沖裝置

無效

• 申請號: 96217363.0
• 申請日: 1996-07-19
• 公開（公告）號: CN2267975Y
• 公開（公告）日: 1997-11-19
• 發明（設計）人: 王奇峰
• 申請（專利權）人: 王奇峰
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 河北省專利事務所
• 代理人: 胡澎

本實用新型涉及汽車碰撞沖力阻尼配件，具體地說是屬于汽車碰撞緩沖器。

現有技術中，為了減輕汽車在發生意外碰撞所造成的損害，在汽車底盤上均安裝固定有保險杠，以承受或吸收外來的沖擊力。但目前所使用的保險杠，通常為鋼性構件，故遠不能有效地減輕外來沖擊力對汽車的破壞。

本實用新型的目的就是提供一種緩沖作用強的汽車撞擊緩沖裝置，以減輕汽車碰撞所造成的損失。

本實用新型的目的是這樣實現的：將汽車的保險杠設計成內、外雙層結構，其內層是在鋼性骨架上包覆有橡膠層，其外層為單一橡膠層，內層與外層之間固定連接有橡膠球。

將上述汽車碰撞緩沖裝置與汽車底盤相連接固定后(也可以固定在汽車原有的保險杠上)，在汽車發生碰撞時，由于保險杠外層為橡膠層，且是通過橡膠球與內層相連接的，因此，巨大的撞擊力在橡膠層、橡膠球的反彈力作用下而大大減少，起到了顯著的緩沖作用，從而大大減輕了汽車碰撞所造成的損失。

以下結合附圖，進一步詳述本實用新型。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

如圖1所示，本實用新型是將保險杠設計成內外雙層結構，最好是矩形雙層結構(這樣可增加沖擊面，進一步增強緩沖作用。)，內層1是在彈簧鋼骨架上包覆有橡膠層，這樣就可既能保證本實用新型具有現有技術中保險杠的作用，又為橡膠材料的外層結構3的連接提供了條件，內層1與外層3之間是橡膠球2。在具體制作時，可將保險杠的鋼性骨架，置于模具中，澆鑄橡膠一次硫化成型。