[實(shí)用新型]主動(dòng)式紅外線汽車倒車報(bào)警器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 96216536.0
• 申請(qǐng)日: 1996-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN2257528Y
• 公開（公告）日: 1997-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟承忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 翟承忠
• 主分類號(hào): B60Q1/22
• 分類號(hào): B60Q1/22
• 代理公司: 江西省九江市專利事務(wù)所
• 代理人: 蘇彥江

本實(shí)用新型屬于一種使汽車倒車具有準(zhǔn)確性和安全性的車輛報(bào)警裝置。

為保證汽車倒車的安全，人們相繼發(fā)明了各式各樣的汽車倒車報(bào)警器，其中多為向汽車車后的行人發(fā)出警示的聲光裝置。例如，已在汽車上廣泛使用的一種倒車報(bào)警器，當(dāng)汽車倒車時(shí)能發(fā)出“請(qǐng)注意，倒車”的警示聲音。這類報(bào)警器對(duì)正常的成人非常有效，但對(duì)耳聾者和神經(jīng)不正常的人以及不懂事理、不知利害的頑童可能無效，對(duì)不懂人語的牲畜及石塊、樹樁等障礙物則不起作用。因此，該類報(bào)警器對(duì)倒車的安全性保證不夠。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種采用紅外線發(fā)射與接收技術(shù)、電路較為簡(jiǎn)單、成本較低的汽車倒車報(bào)警器，它能在倒車有危險(xiǎn)情況時(shí)，及時(shí)向駕駛員報(bào)警，提醒駕駛員主動(dòng)采取措施，保證汽車倒車的安全。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

報(bào)警器由電源單元、發(fā)射單元、接收單元、控制單元和報(bào)警單元組成。

電源單元電路為普通的橋式整流電路。電源單元的輸入電壓為±12～24V，電源單元的輸出電壓分別為3.5V、12V、5V。

發(fā)射單元的電路由一個(gè)紅外專用集成塊M50462、一個(gè)三極管A966、一個(gè)三極管D1048、16個(gè)紅外發(fā)射管SE303組成的紅外發(fā)射排、以及若干電容和電阻構(gòu)成，其中M50462的23腳通過一個(gè)電阻接A966的基極，A966的集電極接D1048的基極，D1048的集電極接紅外發(fā)射排的負(fù)極，M50462的24腳及A966的發(fā)射極均接電源單元輸出的3.5V電壓，紅外發(fā)射排的正極接電源單元輸出的12V電壓。

接收單元電路由一個(gè)紅外接收二極管PH302、一個(gè)紅外專用集成塊CX20106及其外圍元件組成，其中CX20106的1腳接PH302的負(fù)極，CX20106的7腳接控制單元電路，CX20106的5腳和7腳各通過一個(gè)電阻后，均接電源單元輸出的5V電壓。

控制單元電路由兩個(gè)三極管C2060、一個(gè)集成塊NE555、以及若干電阻、電容組成，其中第一個(gè)C2060的基極通過一個(gè)電容與接收單元電路的CX20106的7腳相接，第一個(gè)C2060的集電極通過一個(gè)電容與NE555的2腳和6腳相接，NE555的3腳接第二個(gè)C2060的基極，第二個(gè)C2060的集電極接繼電器J。

報(bào)警單元由紅色發(fā)光管和電子訊響器組成，其與繼電器J相接。

圖1為本實(shí)用新型發(fā)射單元電路圖；

圖2為本實(shí)用新型控制單元電路圖；

圖3為本實(shí)用新型接收單元電路圖；

圖4為本實(shí)用新型電源單元電路圖。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述：

發(fā)射單元中，由IC₁(M50462)產(chǎn)生的紅外脈沖信號(hào)，從23腳輸出后，先經(jīng)BG₁(A966)放大，再經(jīng)BG₂(D1048)進(jìn)行功率再放大，經(jīng)兩次放大的信號(hào)進(jìn)入D₂～D₁₇(SE303)組成的紅外發(fā)射排，使紅外發(fā)射排向外發(fā)射角度不同的掃描光束，保證了略大于車輛寬度的掃描范圍。由于發(fā)射功率較大，紅外發(fā)射排與接收單元中的紅外接收二極管D₁₈(PH302)的距離必須大于0.7米，否則電路會(huì)產(chǎn)生自激，不能保證正常工作。

接收單元中，IC₃(CX20106)是紅外專用集成塊，內(nèi)設(shè)前置放大、限幅放大、帶通濾波器、檢波、積分及整形等電路，其自動(dòng)電平控制電路可以在輸入信號(hào)弱時(shí)，前置放大器有較高增值；在輸入信號(hào)較強(qiáng)時(shí)，前置放大電路不會(huì)過載。這樣可以保證電路在信號(hào)強(qiáng)或弱的任何狀態(tài)下能正常工作。當(dāng)發(fā)射單元的紅外發(fā)射排發(fā)射的紅外掃描光束，遇到人或障礙物反射回來，被接收單元的紅外接收二極管D₁₈(PH302)收到后，送入IC3₍CX20106)的1腳，IC₃(PH20106)將D₁₈(PH302)的脈沖信號(hào)，由前置放大器送至限幅放大器，放大使其變?yōu)榫匦蚊}沖，再由濾波器進(jìn)行選擇，濾除干擾信號(hào)，由檢波器濾去載頻，檢出指令信號(hào)，經(jīng)整形后由IC₃(CX20106)的7腳輸出，供給控制單元。由于CX20106抗干擾能力強(qiáng)，可確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)能抵制高壓火花的電磁干擾，不致產(chǎn)生誤報(bào)。