[實(shí)用新型]車針包裝盒

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 96215672.8
• 申請(qǐng)日: 1996-07-22
• 公開（公告）號(hào): CN2265959Y
• 公開（公告）日: 1997-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊景生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 崎帆企業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65D85/24
• 分類號(hào): B65D85/24
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 李樹明

本實(shí)用新型涉及一種用于放置縫紉機(jī)車針的車針包裝盒。

以往縫紉機(jī)的車針的包裝方式，是將車針排列插置在一扁平狀的針座上，并將插有車針的針座排放在一矩形的小盒體內(nèi)，如此而將車針以等數(shù)量包裝在盒體內(nèi)，然后再將此小盒體放入一較大的包裝盒內(nèi)，對(duì)于零售商或使用者來(lái)說(shuō)，必須先將大盒裝的包裝盒打開，然后再打開小盒裝的盒體，此種小盒裝的車針一旦拆封后，整個(gè)盒體內(nèi)的車針即暴露出來(lái)，而由于空氣中含有濕氣，整個(gè)小包裝內(nèi)的車針容易受濕氣影響而生銹，因此，對(duì)于零售商或使用者來(lái)說(shuō)，由于每次所取用的車針數(shù)量非常少，僅有一、二支車針，而習(xí)知的包裝方式，在第一次取用后，小盒體內(nèi)所剩余的車針即容易受外面的濕空氣影響而生銹，所以在保存上來(lái)說(shuō)并不方便。

另外，由于用于包裝小盒體的大包裝盒，是將小盒體整齊排放在大包裝盒內(nèi)，不管是大包裝盒或小包裝的盒體皆為硬質(zhì)的塑料盒，而由于小盒體緊密排放在大包裝盒內(nèi)，所以當(dāng)每次取用時(shí)，并不方便將其順利取出，若不小心則容易將已拆封的小包裝盒體內(nèi)的車針撤落，所以習(xí)知的包裝方式在取用上較不方便。

再者，習(xí)知的大包裝盒由于其上下面皆為平滑面，且該包裝盒是為硬質(zhì)殼體，并在包裝盒內(nèi)裝有為數(shù)不少的金屬車針，所以包裝盒的重量不輕，所以當(dāng)其在堆疊時(shí)容易產(chǎn)生滑動(dòng)而傾倒，所以不便于堆疊庫(kù)存。

本發(fā)明人有感于習(xí)知的車針包裝盒，由于小包裝的盒體一拆封后，小包裝盒體內(nèi)所剩余的車針容易受空氣中濕氣的影響而生銹，因此不便于保存，且該小包裝的盒體包裝在大包裝的包裝盒內(nèi)，而不容易取出，再者，由于大包裝盒之上下面是為平滑面，在儲(chǔ)存時(shí)不便于堆疊容易發(fā)生傾倒，所以在儲(chǔ)存上較為麻煩；本發(fā)明人因而設(shè)計(jì)出一種得以便于堆疊，方便取用車針及防止拆封后剩余車針生銹的車針包裝盒。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車針包裝盒，便于上下堆疊以防止滑動(dòng)傾倒，并且可方便地將車針取出，而其余的車針可以避免拆封后受濕氣影響而生銹。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種車針包裝盒，包括盒體及盒蓋，其特征在于：該盒體內(nèi)部隔有多數(shù)個(gè)斜隔板，于相鄰的斜隔板之間形成容置空間，又于盒體下方凸設(shè)有多數(shù)個(gè)凸點(diǎn)，而該盒蓋上方設(shè)有相對(duì)應(yīng)于凸點(diǎn)的凹孔，包裝袋放置在盒體的容置空間內(nèi)，而該包裝袋內(nèi)夾設(shè)有一厚的隔層，該包裝袋內(nèi)放置針座，于針座上插置車針。

本實(shí)用新型的效果是：

本實(shí)用新型于盒體下方凸設(shè)有多數(shù)個(gè)凸點(diǎn)，而該盒蓋上方設(shè)有相對(duì)應(yīng)于凸點(diǎn)的凹孔，因此在堆疊時(shí)，該盒體下方的凸點(diǎn)得定位在另一盒體上方盒蓋的凹孔內(nèi)，而得以便于上下堆疊以防止滑動(dòng)傾倒。

本實(shí)用新型于盒體的內(nèi)部隔有多數(shù)個(gè)斜隔板，于相鄰的斜隔板之間形成一容置空間，于此容置空間內(nèi)放置包裝袋，而包裝袋內(nèi)得以放置欲包裝插有車針的針座，由于盒體內(nèi)具有斜隔板，使包裝袋呈傾斜狀，而得以便于將包裝袋取出使用；且車針是包裝在包裝袋內(nèi)，而得以每次僅取出一小包裝袋，其余不拆封的車針仍包裝在包裝袋內(nèi)，而可避免拆封后受濕氣影響而生銹。

本實(shí)用新型于包裝袋內(nèi)夾設(shè)有一隔層，得以避免包裝袋因靜電吸附而不容易打開，因而得以藉由隔層防止靜電吸附以便于打開包裝袋以取出車針。

本實(shí)用新型茲配合下列各圖示詳述如后：

圖示的簡(jiǎn)單說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立體分解示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的立體組合示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的包裝袋剖視圖；

圖4是本實(shí)用新型的盒體堆疊的剖視圖；

首先請(qǐng)參閱圖1及圖2，本實(shí)用新型主要是由盒體1及盒蓋2所組成，其中該盒體1之內(nèi)部隔有多數(shù)個(gè)斜隔板11，于相鄰的斜隔板11之間形成一容置空間12，又于盒體1下方設(shè)有多數(shù)個(gè)凸點(diǎn)13，而該盒體2上方設(shè)有相對(duì)應(yīng)于凸點(diǎn)13的凹孔21，另有一包裝袋3得放置在盒體1的容置空間12內(nèi)，而該包裝袋3內(nèi)夾設(shè)有一隔層31，如圖3所示，于包裝袋3內(nèi)可放置針座4，而在針座4上可插置欲包裝的車針5，如此即得以將車針5以等數(shù)量包裝在包裝袋3內(nèi)，并且包裝在盒體1內(nèi)。

根據(jù)上述，由于盒體1的下方具有凸點(diǎn)13，而盒蓋2的上方具有凹孔21，因此，當(dāng)其上下堆疊時(shí)，盒體1下方的凸點(diǎn)13得以定位在另一盒體1的盒蓋2上方的凹孔21內(nèi)，而由于有凸點(diǎn)13及凹孔21定位，因此得以避免堆疊時(shí)發(fā)生滑動(dòng)，而可便于儲(chǔ)存以防止傾倒，如圖4所示。