[實(shí)用新型]溢流式吸收三苯廢氣裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 96210998.3
• 申請(qǐng)日: 1996-05-15
• 公開（公告）號(hào): CN2275476Y
• 公開（公告）日: 1998-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林甄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 林甄
• 主分類號(hào): B01D53/72
• 分類號(hào): B01D53/72;B01D53/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及環(huán)保工程適用于制鞋業(yè)，制罐業(yè)以及油漆等行業(yè)的排放三苯廢氣的綜合治理工程。

目前制鞋業(yè)，制罐業(yè)和油漆行業(yè)等遍布我國的大江南北，長城內(nèi)外，從業(yè)人員之多，是很難用精確的數(shù)字進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的，其中以制鞋的企業(yè)和從事工作的人員為最多。以上行業(yè)在生產(chǎn)過程中由于使用了三苯的化學(xué)物質(zhì)，因而造成的空氣污染是很嚴(yán)重的。如制鞋業(yè)中使用的粘結(jié)劑中就含有大量的三苯，在使用過程中由于三苯廢氣的揮發(fā)造成了車間內(nèi)的空氣污染，直接危害著現(xiàn)場工作人員的身體健康，特別是操作工人，由于受到三苯廢氣的毒害，其身體內(nèi)的血液和神經(jīng)都受到損害，嚴(yán)重的會(huì)致人于死亡。因此，三苯廢氣的綜合治理是當(dāng)務(wù)之急的一件大事。

近年來隨著人類對(duì)環(huán)境保護(hù)意知的加強(qiáng)，對(duì)三苯廢氣污染的治理，有了較有效的方法和手段。其中主要使用以下兩種方法治理，第一種方法是將收集到的三苯廢氣進(jìn)行催化燃燒，使其不再存在；第二種方法是利用活性炭的吸附力將收集到的三苯廢氣通過特制的裝置，使其通過活性炭的過濾過程中被吸附在活性炭內(nèi)。這二種冶理三苯廢氣的方法、投資都比較大，而且占地面積也大，使用中運(yùn)轉(zhuǎn)的費(fèi)用也大，因此，難以全面推廣，特別對(duì)于中小型企業(yè)來說，是無法承受起其經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的。

本實(shí)用新型的目的是要提供一種適用于中、小型制鞋業(yè)、制罐業(yè)以及油漆等行業(yè)結(jié)構(gòu)簡單，投資省，上馬快，占地面積小，操作簡單方便的新型治理三苯廢氣的裝置。即制作出兩個(gè)并排的吸收罐，利用柴油會(huì)吸收三苯廢氣的原理，將車間內(nèi)的廢氣通過排氣管，進(jìn)入罐中，經(jīng)處理后排放出無污染的氣體。

本實(shí)用新型的目的是這樣的實(shí)現(xiàn)的；首先設(shè)置二個(gè)并排的吸收罐，前一個(gè)罐的下側(cè)端與車間的風(fēng)機(jī)出口接通，頂端再通過管道與后一個(gè)的吸收罐下側(cè)端接通，后一個(gè)吸收罐的頂端為排氣口；兩個(gè)吸收罐中間都可以根據(jù)需要設(shè)置若干個(gè)溢流式孔洞板和溢流導(dǎo)管；兩個(gè)吸收罐中間設(shè)置有風(fēng)機(jī)和油泵；兩個(gè)吸收罐的底部由支架支承；支架中間是油水貯槽；槽中有從油泵伸入的管道，管的另一端通過油泵后分別接入兩個(gè)吸收罐的上側(cè)端；兩個(gè)吸收罐的底部都開有小口、上有小管通向油水貯槽。

工作時(shí)首先開動(dòng)油泵，將其下端的柴油和水一起抽起。經(jīng)管道混合后送入兩個(gè)吸收罐的上端，再流向溢流式孔洞板上，由于各罐中都有若干個(gè)溢流式孔洞板，所以當(dāng)上一個(gè)溢流式孔洞板上充滿油水混合物并形成一層薄層后，多余的油水混合物通過溢流導(dǎo)管流向下一個(gè)溢流式孔洞板上，直至每一個(gè)溢流式孔洞板表面上都形成了一層薄薄的油水層后，多途的油水混合物通過兩個(gè)吸收罐下端的小管流入油水貯槽。當(dāng)兩個(gè)吸收罐內(nèi)的溢流式孔洞板表面上都充滿油水薄層后，開動(dòng)風(fēng)機(jī)，將車間內(nèi)的被污染氣體送入前一個(gè)吸收罐的下側(cè)端進(jìn)口處，氣體進(jìn)入吸收罐中，再通過若干個(gè)溢流式孔洞板上的小孔，向上流動(dòng)，并順從流動(dòng)方向被帶入第二個(gè)吸收罐的下側(cè)端入口處，再通過第二個(gè)吸收罐的孔洞后到第二個(gè)罐的上端出口，排放到大氣中，因?yàn)槭褂貌裼秃退鞑牧希员晃廴镜臍怏w在通過兩個(gè)吸收罐的過程中，由于柴油會(huì)吸收三苯廢氣，所以在通過若干層的小孔流動(dòng)過程中的氣體中的三苯廢氣即被其所吸收，故能這到吸收三苯廢氣，排放無污染氣體的綜合治理的目的。溢流式孔洞板的使用數(shù)量，取決于排放出氣體的達(dá)標(biāo)程度。另外，吸收了大量的三苯廢氣的柴油，經(jīng)油水貯槽的分離后，仍可作為燃料，這樣在燃燒的同時(shí)，也將三苯廢氣燒掉。

實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖給出。

圖1是本實(shí)用新型溢流式吸收三苯廢氣的結(jié)構(gòu)裝置圖。圖中并排著兩個(gè)吸收罐(7)和吸收罐(12)；吸收罐(7)的下側(cè)端有一個(gè)與風(fēng)機(jī)(6)接通的外接管道(4)，頂端有一個(gè)與吸收罐(7)連通的內(nèi)接管道(10)；吸收罐(12)的頂端有一個(gè)排氣口管(11)。兩個(gè)吸收罐中間都有若干個(gè)溢流式孔洞板(13)和溢流導(dǎo)管(14)。兩個(gè)吸收罐中間設(shè)置有風(fēng)機(jī)(6)和油泵(5)。兩個(gè)吸收罐的底部由支架(1)支承著，支架(1)中間是油水貯槽(3)，槽中有從油泵伸入的小管道(15)，管道的另一端通過油泵后分別接入兩個(gè)吸收罐的上側(cè)端，它們是出油水管道(9)，兩個(gè)吸收罐的底部都開有小口，上有小管(16)作為油水回流之用。

工作時(shí)首先開動(dòng)油泵(5)，在油泵的作用下油水通過小管道(14)被抽起，經(jīng)管道內(nèi)混合后，通過出油水管道(9)被送入吸收罐(7)和吸收罐(12)內(nèi)上端，這樣油水就自然地向溢流式孔洞板(13)流去，當(dāng)上一個(gè)溢流式孔洞板(13)上充滿油水混合物并形成一層薄層后，多余的油水混合物即通過溢流導(dǎo)管(14)向下一個(gè)溢流式孔洞板(13)流去，如此循環(huán)后油水混合物即留到兩個(gè)吸收罐的底部，再通過底部的小管(16)，流回到油水貯槽(3)內(nèi)。當(dāng)看到油水混合物流回到油水貯槽(3)時(shí)即開動(dòng)風(fēng)機(jī)(6)，風(fēng)機(jī)(6)通過布設(shè)在車間上部的管道將車間內(nèi)被污染的氣體吸進(jìn)，并通過外接管道(4)送入前一個(gè)吸收罐(7)內(nèi)，這樣氣體上升通過若干個(gè)溢流式孔洞板(13)上的孔洞流向下一個(gè)吸收罐(12)，再通過溢流式孔洞板(13)，最后通過排氣口管(11)排入大氣，因?yàn)槭褂昧瞬裼秃退鞑牧希员晃廴镜臍怏w在通過兩個(gè)吸收罐的過程中，由于柴油會(huì)吸收三苯廢氣，所以在流動(dòng)過程中氣體在通過溢流式孔洞板(13)上的小孔時(shí)會(huì)被柴油所吸收，故能達(dá)到吸收三苯廢氣，排放出無毒害氣體的目的。本實(shí)用新型中使用的水即能保護(hù)吸收罐內(nèi)溫度不致升高，又能防止柴油燃燒或爆炸。