[實用新型]節油噴油嘴

無效

• 申請號: 96209223.1
• 申請日: 1996-05-09
• 公開（公告）號: CN2256944Y
• 公開（公告）日: 1997-06-25
• 發明（設計）人: 黃友元
• 申請（專利權）人: 黃友元
• 主分類號: F02M61/18
• 分類號: F02M61/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種機動車輛或發動機部件，具體是指一種可使機動車輛節約油料的噴油嘴。

隨著機動車輛的日益增加，社會上機動車的存有量巨大，直接造成能源的緊張，并造成環境的污染，城市大氣質量顯著下降，影響人民的身體健康，因此降低機動車輛的耗油量不僅具有經濟效益，而且具有重要的社會效益，涉及的道路交通，保健費用等間接效益更是難以估計。因此降低油耗一直是汽車行業的重大課題。解決這一課題的途徑是多種多樣的，如降低車輛重量，大量使用輕質材料；提高油料的霧化效果，或是精確控制點火時間和設置火花塞的位置來提高燃燒效率等手段，以達到降低油耗的目的，但在機動車輛的實際行駛過程中，油料噴嘴的開啟和關閉動作不夠快捷，或是在車輛滑行中常有漏油等現象，實際上增加耗油量。

本實用新型的發明目的是公開一種具有節油效果的噴油嘴。

實現本實用新型的發明目的技術解決方案如下：空心殼體5的內部設有一線圈骨架7，線圈骨架7上繞有線圈9，空心的聯接導管3與殼體5固接，線圈骨架7內置有一空心的銜鐵6，聯接導管3一端連接具有通孔的主噴嘴1，通孔內置有針2，針2和主噴嘴1之間形成油料通道，針2和主噴嘴1之間設有使針2復位的彈簧10，在銜鐵6和針2之間設有傳動桿4。當線圈9通電時，在線圈9產生的磁力作用下針2向左位移，將主噴嘴口堵住，切斷油路，當線圈9斷電時，在復位彈簧的作用下，針2向右位移，油路開通。

本實用新型安裝在化油器的主油路上，其開啟和關閉動作敏捷，沒有滴漏油現象，可節約用油5％左右，具有良好的經濟效益和社會效益。

下面結合附圖給出本實用新型的詳細的實施例。

附圖為本實用新型的結構示意圖。

請參見附圖，空心殼體5的內部設有一線圈骨架7，線圈骨架7上繞有線圈9，空心的聯接導管3與殼體5固接，線圈骨架7內置有一空心的銜鐵6，其在線圈通電后，增加磁力的強度，同時對傳動桿4起到定位作用，聯接導管3一端連接具有通孔的主噴嘴1，通孔內置有針2，針2和主噴嘴1之間形成油料通道，針2和主噴嘴之間設有使針2復位的彈簧10，在銜鐵6和針2之間設有傳動桿4；上述的針2和主噴嘴1的通孔在噴嘴附近具有相適應的錐度，以提高密閉度。上述的線圈骨架7的外端面設有一調節螺栓8，通過調節螺栓8的位移，可調節針2和傳動桿之間的間隙，則可調節針2位移的距離，進而調節油量的大小。在主噴嘴1的外壁上設有油料口，通過主噴嘴1的內部通孔形成油料通道。本實用新型安裝在化油器的主油路上，通過駕駛人員的操作油門，則可同步控制本實用新型，本實用新型的密封效果好和動作快速，杜絕滴漏現象，節約油料。