[實(shí)用新型]農(nóng)用三輪運(yùn)輸車車鎖

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 96209215.0
• 申請(qǐng)日: 1996-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN2297521Y
• 公開（公告）日: 1998-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜文正
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杜文正
• 主分類號(hào): E05B71/00
• 分類號(hào): E05B71/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型是關(guān)于車鎖，特別是關(guān)于農(nóng)用三輪運(yùn)輸車車鎖的發(fā)明。

目前的農(nóng)用三輪運(yùn)輸車沒(méi)有專門的防盜裝置，在無(wú)人看管的情況下，用人力就可將車推走，極易丟失。

本實(shí)用新型的目的是提供一種簡(jiǎn)易、方便的專用車鎖，裝于農(nóng)用三輪運(yùn)輸車制動(dòng)裝置固定板的前螺絲，用鑰匙開啟與鎖定。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：該車鎖由鎖體、鎖梁、鎖芯組成；鎖芯固定在鎖體上；柱狀螺旋體的一端與鎖芯固定聯(lián)接成一體，其另一端靠緊鎖梁；彈簧一端固定在鎖梁上，另一端固定在鎖體上；安裝板固定在鎖體外側(cè)。

該車鎖安裝在農(nóng)用三輪運(yùn)輸車制動(dòng)裝置固定板的前螺絲。鎖定時(shí)，鎖梁伸出，鎖住制動(dòng)杠板軸。

該車鎖安裝簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)合理、方便實(shí)用，一旦鎖定，用外力不易將車鎖打開，保險(xiǎn)防盜性好。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

圖1是該車鎖開啟時(shí)主視圖的剖視圖。

圖2是該車鎖開啟時(shí)俯視圖的剖視圖。

圖3是該車鎖開啟時(shí)的右視圖。

圖4是該車鎖鎖定時(shí)主視圖的剖視圖。

圖5是該車鎖鎖定時(shí)俯視圖的剖視圖。

如圖1、圖2所示，該車鎖由鎖體6、鎖梁5、鎖芯12組成。螺釘24將鎖芯12與墊塊11聯(lián)成一體，墊塊11上有孔10，通過(guò)該孔10用螺釘將墊塊11與鎖體6聯(lián)成一體。柱狀螺旋體9的一端通過(guò)螺釘14與鎖芯12固定聯(lián)接成一體，其另一端靠緊鎖梁5。彈簧片25一端靠緊柱狀螺旋體9，另一端穿過(guò)鎖芯12上的孔23。彈簧15的一端通過(guò)螺釘17、墊片16固定在鎖梁5上，另一端通過(guò)螺栓26、螺母27固定在鎖體6上。擋板8上有孔7、孔21、孔22，通過(guò)孔7用螺釘將擋板8與鎖體6側(cè)面固定聯(lián)接；通過(guò)孔21、孔22，用螺釘將檔板8與鎖體6上面固定聯(lián)接。柱體20通過(guò)孔18用螺釘與鎖體6固定聯(lián)接了柱體19固定在鎖梁5上；彈簧片2繞過(guò)柱20，另一端由柱體19卡住。安裝板1通過(guò)螺栓3、螺母4與鎖體6固定聯(lián)接。

鎖定時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙13，鎖芯與柱狀螺旋體同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)鎖梁的一端向外伸出鎖體，另一端靠緊檔板時(shí)，該車鎖處于鎖定位置，如圖4、圖5所示。開啟時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙13，鎖芯與柱狀螺旋體同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖梁在彈簧5與彈簧片2的彈力共同作用下彈回，該車鎖處于開啟位置，如圖1、圖2所示。由彈簧片25可以感知該車鎖處于開啟或鎖定狀態(tài)。

該車鎖通過(guò)安裝板安裝在農(nóng)用三輪運(yùn)輸車制動(dòng)裝置固定板的前螺絲。鎖定時(shí)，鎖梁伸出，鎖住制動(dòng)杠板軸。