[實用新型]大型注塑成型裝置

無效

• 申請號: 96207902.2
• 申請日: 1996-04-22
• 公開（公告）號: CN2253279Y
• 公開（公告）日: 1997-04-30
• 發明（設計）人: 王福玲
• 申請（專利權）人: 楊青山
• 主分類號: B29C45/02
• 分類號: B29C45/02
• 代理公司: 天津三元專利事務所
• 代理人: 鄭永康

本實用新型屬于一種塑料成型機械，尤指一種大型注塑成型裝置。

現行的大型注塑成型機由合模部分，注塑、預塑機構及液壓系統、電氣控制系統組成。其中合模部分是在大型機座上安裝前后兩塊模板，4個大拉桿與前后模板聯結，拉桿穿過動模板，動模板沿拉桿運動。后模板上安裝大型合模油缸，動模板上設有頂出油缸，注塑模具安裝在動模板和前模板上，注塑、預塑機構中機筒螺桿、注塑油缸安裝在裝有移動油缸的注塑座上，當機筒螺桿予塑至設定料量，螺桿停止轉動，然后，動模板、模具運動，打開模具，頂出制品，合模，注塑，螺桿再開始轉動。該大型注塑成型機整體重量很大，一般10000g注塑機重量約100噸；機筒螺桿直徑大；機器能耗高，價格昂貴。

本實用新型的目的是提供一種重量輕，能耗低，價格低的大型注塑成型裝置，以克服現有技術缺點。

本實用新型采取如下技術方案：一種大型注塑成型裝置，由合模部分，注塑、預塑機構及液壓系統、電氣控制系統組成，本實用新型的改進之處在于所述的合模部分包括壓機、壓機油缸、壓板、模具車、導軌、多個脫模桿、兩鎖塊、兩鎖塊油缸、定角度φ壓塊，其中壓機油缸位于所述的壓機上，而此壓機油缸又與所述的壓板聯接，壓板下安裝模具動模，模具靜模與模具車聯接，導軌位于模具車的下方，而所述的多個脫模桿穿過壓板與模具動模接觸，位于所述的壓機兩側的兩鎖塊油缸推動兩鎖塊，接觸4塊安裝在模具上的定角度φ壓塊，對中鎖緊模具；所述的注塑、預塑機構包括機筒螺桿、存貯缸、注塑缸、存貯缸油缸、注塑缸油缸、閥門、岐管和熱流道，其中機筒螺桿安裝在機座上，所述的存貯缸油缸位于存貯缸后部，而注塑缸油缸位于注塑缸后部，所述的存貯缸與注塑缸的連通處設有閥門，所述的注塑缸通過岐管、熱流道與模具連通。

其工作原理是：位于壓機上的壓機油缸，與壓機油缸聯接的壓板，帶動模具動模，開合模具，模具靜模與模具車聯接，模具車下面為導軌，多個脫模桿穿過壓板與模具動模接觸，位于壓機兩側的兩鎖塊油缸推動兩鎖塊，接觸塊安裝在模具上的定角度φ壓塊，對中鎖緊模具，然后注塑。注塑、預塑機構由安裝在機座上的機筒螺桿，向存貯缸、注塑缸供料，存貯缸后設存貯缸油缸，注塑缸后設注塑缸油缸，存貯缸與注塑缸之間設有閥門，注射缸通過岐管、熱流道，向模具多點注塑。

整體裝置重量輕，能耗低，成本低廉。

本實用新型實施例結合附圖詳細說明如下：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1所示的A向視圖。

上述的合模部分中壓機15上面的壓機油缸16通過法蘭盤與壓板13聯接，壓板13下面安裝模具動模12，模具靜模11借助螺栓與模具車10相聯，而模具車10又通過其下部的槽輪在導軌9上滑動；上述的注塑、預塑機構中的機筒螺桿1安裝在機座的機架上，存貯缸4通過活塞桿與其后部的存貯缸油缸2聯接；注塑缸5亦通過活塞桿與其后部的注塑缸油缸3相聯。

其工藝過程是：在注塑缸注塑全過程中(予塑至設定料量，防流涎、注塑、保壓、保壓畢)閥門6關閉，此時，機筒螺桿1向存貯缸4輸入熔融物料，存貯缸油缸2自由，注塑結束，閥門6開啟，存貯缸油缸2推動存貯缸4將物料推至注塑缸5，存貯缸油缸2至前位自鎖，機筒螺桿1改向注塑缸5供料，注塑缸油缸3自由，至設定料量，閥門6又關閉，完成予塑過程。由于該工藝過程不間斷予塑，機筒螺桿直徑可減少，物料停留時間相對減少，予塑的動力功耗和加熱功耗下降，仍能保證機器的固有塑化能力。

當注塑缸5至設定料量，閥門6關，防流涎，機器鎖模后，注塑缸油缸3推動注塑缸5，通過歧管7，熱流道8對模具11、12進行多點注塑。根據模具流動長度與壁厚之比(流長比)確定各注塑點位置。熱流道8處于模具11、12下方，初始時對模具余熱加溫，所以該注塑過程有效降低模腔平均壓力，易于成型，注塑所需的鎖模力隨之降低。

合模時，安裝在壓機15壓機油缸16上的壓板13和大型注塑模具動模12，靠自重下降及配合的液壓系統、電器控制系統，完成慢→快→慢的合模動作，然后，由位于壓機15兩側的兩鎖塊油缸20推動兩鎖塊19，接觸4塊安裝在模具11、12上的定角度φ壓塊18，對中鎖緊大型注塑模具11、12，進行多點注塑。注塑畢，模具冷卻后，打開模具，壓機油缸16帶動壓板13，模具動模12上升，配合的液壓系統、電器控制系統，完成慢→快→慢的開模動作，由于脫模桿14，穿過壓板13與模具動模12的頂出機構接觸，所以隨開模上升，脫模桿14撞擊壓機，推動模具動模12的頂出機構，頂出制品。