[實用新型]單臂拉桿式殘疾人汽車駕駛操縱機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 96207848.4
• 申請日: 1996-04-18
• 公開（公告）號: CN2267189Y
• 公開（公告）日: 1997-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 寧勝興
• 申請（專利權(quán)）人: 寧勝興
• 主分類號: B62D1/00
• 分類號: B62D1/00
• 代理公司: 天津市專利事務(wù)所
• 代理人: 潘冠雄

1、一種特別適合于殘疾人操縱的單臂拉桿式殘疾人汽車駕駛操縱機構(gòu)，其特征在于由轉(zhuǎn)向軸、增距器、液壓增距增力器、拉桿、剎車環(huán)、手柄和離合器操縱桿構(gòu)成；所述轉(zhuǎn)向軸為圓軸，通過機架安裝在車廂內(nèi)，其近端和遠端分別與拉桿和增距器相連；所述增距器由互相嚙合的主扇形齒輪和從扇形齒輪以及搖臂組成，主扇形齒輪安裝在轉(zhuǎn)向軸的遠端并可隨轉(zhuǎn)向軸左右轉(zhuǎn)動，搖臂則安裝在從扇形齒輪軸端并可隨從扇形齒輪轉(zhuǎn)動而左右擺動，其臂端與液壓增距增力器互相配合；所述液壓增距增力器由左、右油缸和中間油缸組成，中間油缸活塞安裝在搖臂端并可隨搖臂的擺動而左右滑動，左油缸和右油缸通過油管分別與中間油缸兩端連通，左油缸活塞桿和右油缸活塞桿分別與汽車前輪左右轉(zhuǎn)向羊角互相配合；所述拉桿由上拉桿、中拉桿和下拉桿連接而成，上拉桿的上端與手柄相連，下拉桿的下端與轉(zhuǎn)向軸近端相連并且可繞連接點前后轉(zhuǎn)動；所述剎車環(huán)包括前、中、后三個圓環(huán)，套裝在轉(zhuǎn)向軸上并且可沿轉(zhuǎn)向軸前后滑動，中剎車環(huán)通過剎車拉條與下拉桿相連，剎車拉條可繞兩連接點前后轉(zhuǎn)動，前剎車環(huán)帶有止退器并通過拉線與手制動器相連，后剎車環(huán)的后端與剎車油泵活塞桿相連；所述手柄由中心管和柄套構(gòu)成，中心管下端與上拉桿上端相連，其頂端為手柄頭并裝有電源起動開關(guān)、喇叭按鈕、換擋開關(guān)、油門定位鈕、轉(zhuǎn)向閃火開關(guān)、雨刷器開關(guān)和大小燈開關(guān)，連接各開關(guān)或按鈕與相應(yīng)電器的導(dǎo)線均通過中心管引入，中心管下端還裝有阻風(fēng)門拉鈕并通過拉線與化油器阻風(fēng)門相連，柄套為圓管形，套裝在中心管上并可繞中心管轉(zhuǎn)動，柄套通過拉線與化油器節(jié)氣門相連；所述離合器操縱桿安裝在手柄中心管的下端并與手柄互相配合，其下端通過拉線與汽車離合器分離叉和前剎車環(huán)止退器相連。