[實用新型]汽車水溫、氣壓、油壓報警器

無效

• 申請號: 96206812.8
• 申請日: 1996-03-19
• 公開（公告）號: CN2253396Y
• 公開（公告）日: 1997-04-30
• 發明（設計）人: 楊林;滕兆娟
• 申請（專利權）人: 楊林;潘云輝
• 主分類號: F01P11/16
• 分類號: F01P11/16;F01M11/10
• 代理公司: 杭州市專利事務所
• 代理人: 俞潤體,葉紹華

本實用新型涉及一種報警裝置，特別是一種汽車使用時有關參數檢測報警器。

目前汽車有關水溫、氣壓、機油壓力都是用相應的儀表指示。因此，駕駛員在汽車行駛過程中要不時地注視著儀表的指示，影響了駕駛員的注意力，增加了汽車駕駛的不安全因素。有的汽車除了安裝相應的儀表外，還裝有相應的光、聲報警，當水溫、氣壓和機油壓力超出規定值時，會發出光和聲來提醒駕駛員注意，但是該光和聲信號不能說明是哪一參數報警，還是需要駕駛員去看儀表，才能知道是哪一參數超出規定值，所以這種光、聲報警裝置仍有要求駕駛員去看儀表的缺點。根據對中國專利《實用新型專利公報》1985年-1995年的檢索，尚未發現有語言報警的裝置，現在我國公路上，每天奔馳著千百萬輛汽車，汽車事故亦頻頻發生，根據汽車事故分析，其中相當部份是由于制動(氣壓不足)和轉向失靈所致，每年因此而造成了巨大的經濟損失和人員傷亡。此外，水溫過高和機油壓力不足，將導致發動機摩損加劇和損壞，因此，安裝一套有效的用語言報警的汽車水溫、氣壓和機油壓力報警裝置就顯得十分必要。

本實用新型的目的是根據現有技術所存在的缺點和客觀需要，提供一種能用語言來報警汽車水溫、氣壓和機油壓力超出安全規定的裝置，使得駕駛員能及時知道哪一參數告警，而無需駕駛員常去看儀表，以免影響駕駛員注意力。

為了解決上述任務，本實用新型的設計方案是這樣的：利用原來汽車上已有的水溫、氣壓和機油壓力的信號，對于水溫信號，引出信號線，通過與基準信號(相當安全值)的比較，如超過，則能發語言電路，發出語言信號，通過功放和揚聲器發出語言報警，對于氣壓及機油壓力信號，則利用原來的接通指示燈開關，引出電壓信號，當氣壓或機油壓力超出規定值時，開關閉合，引出的電壓接通繼電器觸發語言電路，發出語言信號，通過功放和揚聲器發出相應的語言報警。下面結合附圖1和附圖2來說明具體的實施方案。本實用新型由電壓比較器1，觸發器2、3、4，語言電路5，功率放大器6，揚聲器7和穩壓電路8組成，見附圖1，電壓比較器1包括集成電路IC₁、電阻R₁、R₂、R₃電位器W及穩壓管VD₁；觸發器2包括三極管VT₁、VT₂，繼電器J₁、J₂，二極管D₁、D₂，電阻R₄、R₅及發光二極管LED₁、LED₂；觸發器3、4是二個繼電器J₃、J₄；功率放大器6包括集成電路IC₃，電容C₃-C₈，電阻R₈、R₉；穩壓電源8包括穩壓塊IC₄及電阻R₁₀、R₁₁、電容C₉，本實用新型的特征在于語言電路5是將語言芯片型號為YL9601掩膜在印刷電路板上，其引腳1、2、3、4分別接繼電器J₁-J₄的常開接點，引腳7接至功率放大器6，電阻R₇和電容C₂串聯后一端接引腳6，另一端接引腳8，引腳8和9接地，電阻R₆和電容C₁串聯后C₁接地，中點接引腳10，電阻R₆另一端接正電源。下面結合附圖2說明其工作原理：當汽車水箱從0-100℃變化時，水溫傳感器輸出電壓相應地在0-24伏范圍內變化，當水溫達到90-92℃時，水溫傳感器輸出電壓升至22-22.5V，此時由穩壓管VD₁所得到的穩壓作為基準電壓輸入至電壓比較器1的引腳6，而由水溫傳感器W輸出電壓經電阻R₂和電位器W分壓后輸入至引腳5，當引腳5的電壓超過基準電壓時，電壓比較器1引腳16翻轉，此時發光二極管LED₁點亮，三極管VT₁導通，繼電器J₁工作，J₁的常開接點J₁閉合，觸發語言芯片，輸出語言信號至功率放大器放大，然后到揚聲器7發出報警語言：“水溫已過高，請注意！水溫已過高，請注意！”。連續二遍，提醒駕駛員注意。當水溫繼續升高至93-95℃時，水溫傳感器輸出電壓上升至22-23.5V，電壓比較器1引腳10翻轉，發光二極管LED₂發亮，三極管VT₂導通，繼電器J₂工作，J₂的常開接點J₂閉合，觸發語言芯片，輸出另一組語言信號至功率放大器6放大，然后至揚聲器7發出報警語言：“水溫已超高，請注意！水溫已超高，請注意！”。