[實用新型]機械式輪胎氣壓警報器無效
| 申請號: | 96206800.4 | 申請日: | 1996-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN2242808Y | 公開(公告)日: | 1996-12-18 |
| 發明(設計)人: | 王樹木 | 申請(專利權)人: | 王樹木 |
| 主分類號: | B60C23/08 | 分類號: | B60C23/08 |
| 代理公司: | 廈門大學專利事務所 | 代理人: | 馬應森 |
| 地址: | 363601 福建省南*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機械式 輪胎 氣壓 警報器 | ||
1.機械式輪胎氣壓警報器,包括探棒裝置、電極觸點裝置和警報信號裝置,其中探棒裝置設有桿狀觸地桿,電極觸點裝置設有導電觸點,警報信號裝置設喇叭或/和指示燈,與電極觸點裝置的導電觸點以及電源連接,其特征在于
1)在觸地桿的一端延伸一段直徑大于觸地桿直徑的觸地桿頭,觸地桿頭插套于觸地桿螺母,觸地桿螺母的中孔分兩段,一段其內徑大于觸地桿直徑但小于觸地桿頭直徑,另一段其內徑大于觸地桿頭直徑并帶內螺紋;觸地桿螺母帶內螺紋一段螺接探棒主桿,主桿設中心貫穿孔,一端帶螺紋與觸地桿螺母螺接,中部設橫向隔離梢釘,螺紋端至橫向隔離梢釘間設避震彈簧,主桿另一端設內螺紋并與高度調整螺桿螺接,高度調整螺桿一端帶螺紋并帶調整螺母,另一端延設主軸連接圈;
2)電極觸點裝置設有殼體和殼體蓋,殼體上設主軸,主軸的前端置于殼體外,與高度調整螺桿的主軸連接圈梢接,主軸后端穿過殼體外側設置的法蘭盤并置于殼體的另一內側邊,主軸后端套設回位彈簧,位于殼體內靠近法蘭盤的主軸上設貫通的橫向孔,橫向孔中穿置彈簧式活動觸桿,彈簧式活動觸桿的兩端為導電觸點,兩導電觸點間接一彈性觸桿,導電觸點上設導線與警報信號裝置連接,殼體內底部固設導電觸板,觸板兩端可與彈簧式活動觸桿的兩導電觸點單一接觸,導電觸板上設導線與警報信號裝置連接;
3)殼體上固接固定板或固定架。
2.如權利要求1所述的機械式輪胎氣壓警報器,其特征在于在探棒裝置的觸地桿外套設防塵套。
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