[實用新型]排擋式轎車防盜鎖

無效

• 申請號: 96204534.9
• 申請日: 1996-04-22
• 公開（公告）號: CN2258839Y
• 公開（公告）日: 1997-08-06
• 發明（設計）人: 孫明
• 申請（專利權）人: 孫明
• 主分類號: B60R25/02
• 分類號: B60R25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬車用防盜裝置。

車輛被竊是令人頭痛的事，即造成了經濟上的損失，又給工作、學習帶來不便。為防止被盜通常鎖具采用固定方向盤與離合器的方法來達到鎖車的目的。因此也就出現了多種此類鎖具，但由于某些高檔轎車的方向盤可以活動，而且一旦犯罪分子將方向盤破壞，仍能通過其他工具將汽車開走。故難以達到防盜的目的。

本實用新型的目的是提供一種利用轎車排擋與手剎之間的相互位置關系，在停車后用鎖具把排擋與手剎同時鎖在死點，完成鎖車的鎖具。

一種排擋式轎車防盜鎖特征在于頂端活接手剎手柄套[4]，另一近端處有中心截面如寶塔形的圓柱形鎖桿[1]，鎖桿上套有與排擋手柄套[3]活接的帶有鎖芯的鎖體[2]構成。

該鎖具在停車時使用：將手剎手柄套套于手剎手柄上，把排擋手柄套套于排擋的手柄上后，把排擋向前推至前死點，把手剎拉起至后死點。此時，鎖體中的定位鎖彈入鎖桿上的定位槽內，從而使汽車的檔位與手剎固定，達到鎖車防盜的目的。要開車時可用鑰匙打開鎖內的定位鎖，達到開車的目的。

本實用新型的優點：體積小、強度高、結構簡單、操作使用方便、防盜效果明顯。

附圖為排擋式轎車防盜鎖結構示意圖；其中：1-鎖桿2-鎖體3-排擋手柄套4-手剎手柄套5-連接軸6-活銷7-止退銷

本實用新型實施時可選用40#鋼用車削加工鎖桿，并在近端處車出截面為寶塔形的圓柱形鎖桿(也可稱為多個圓臺形)，另外車削加工或購入連接軸、活銷、止退銷。選用球墨鑄鐵燒鑄或鋼材車削加工鉆孔后置入鎖芯，用鋼板沖壓或焊接成近長方體形一端開口的手剎手柄套，及半圓桶形一端有槽口的排擋手柄套(為堅固也可鑄造成套)分別通過連接軸和活銷活接于鎖桿頂端和鎖體，再把鎖體串入鎖桿內，并于鎖桿的尾端固定好止退銷即可。