[實用新型]充氣式自行車車座

無效

• 申請號: 96204045.2
• 申請日: 1996-02-06
• 公開（公告）號: CN2270666Y
• 公開（公告）日: 1997-12-17
• 發明（設計）人: 陳文仁
• 申請（專利權）人: 陳文仁
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62J1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及自行車的一種車座結構，尤其是一種充氣的自行車車座。

目前，公知的自行車車座，均為皮墊封面加上彈簧減震式結構，其結構比較復雜，造價較高，減震性較差，很易損壞。

本實用新型的目的是提供一種充氣式自行車車座，它不僅結構簡單造價低，而且減震性能好，不易損壞。

本實用新型的目的是這樣實現的；用橡膠簾布結構做成一個呈等腰三角形似的外胎，外胎周圍有外胎固定螺絲同托板連接，其外胎同托板之間包裹一個橡膠內胎，橡膠內胎有一個氣門咀，托板是一個一次注塑成型的整體件，它的上部平面呈等腰三角形，可同內外胎吻合，它的下部有一個座管套結構，座管套通過座管穿孔用座管固定螺絲把座管緊固連接。

由于采用了上述方案，控制空氣從氣門咀充入內胎強弱，即可控制車座的軟硬度，因而減震性能好，由于有一層外胎保護內胎，因而車座堅固耐用，并且結構簡單，造價低。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖是本實用新型的結構原理圖。

圖中：1、外胎，2、內胎，3、托板，4、外胎固定螺絲，5、座管固定螺絲，6、座管套，7、座管，8、座管套穿孔，9、氣門咀。

在圖中，外胎(1)由橡膠及簾布做成，它既堅固結實，又有一定的軟硬度，外胎(1)同托板中間包裹著橡膠內胎(2)，橡膠內胎有一個可控制進出氣量的氣門咀(9)結構，通過氣門咀的進出氣的強弱來可控制車座的軟硬度，外胎的平面外形呈等腰三角形，它的剖面象開口向下的“C”字形，它四周裝有外胎固定螺絲(4)，通過外胎固定螺絲，可把外胎同托板(3)緊緊連接在一起，托板(3)是一個一次成型的整體件，它的上部平面呈等腰三角形，可同內外胎吻合，它的下部有一個座管套(6)，座管套同座管(7)連接，通過座管穿孔(8)相互緊固，把座管插入車梁上的座管孔中，即可使用。