[實用新型]用于深孔釬桿焊接的摩擦焊接機無效
| 申請號: | 96202964.5 | 申請日: | 1996-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN2255330Y | 公開(公告)日: | 1997-06-04 |
| 發明(設計)人: | 孫子孟;陳連智 | 申請(專利權)人: | 陳連智 |
| 主分類號: | B23K20/12 | 分類號: | B23K20/12 |
| 代理公司: | 北京萬科園專利事務所 | 代理人: | 張亞軍,李丕達 |
| 地址: | 067003 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 深孔釬桿 焊接 摩擦 | ||
本實用新型屬焊接設備,涉及一種用于深孔釬桿焊接的摩擦焊接機。
用于礦山深孔鑿巖用的釬桿(35simamovA)在使用過程中常出現在釬桿螺紋的根部,即90mm處斷開,一但斷裂就要扔掉,以廢鐵處理,這是一種高強度鋼,價格昂貴,9000元/T浪費極大。
本實用新型的目的在于避免上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單,體積小,操作簡便,安全可靠的,采用旋轉式摩擦加熱焊接深孔釬桿的摩擦焊接機。
本實用新型的目的是這樣實現的:用于深孔釬桿焊接的摩擦焊接機,包括床身、箱體、托板及卡緊系統、皮帶傳動系統、液壓系統,其中:
皮帶傳動系統包括電機、制動器、皮帶輪、主軸、床頭箱,由電機帶動皮帶輪、主軸旋轉,電機與皮帶輪之間聯結制動器;
卡緊系統包括回轉卡盤、固定卡盤、卡緊油缸、頂鍛油缸,由電磁閥啟動卡緊油缸帶動固定卡盤卡緊,由另一電磁閥啟動頂鍛油缸帶動箱體移動頂住回轉卡盤夾緊;
液壓系統包括油泵、溢流閥,啟動油泵電機,液壓溢流閥打開,為兩個油缸工作做好準備。
本實用新型在24號礦體788M水平利用CZZ-700單機臺車進行了中深孔鑿巖試驗,經摩擦焊接機焊接修復的釬桿鑿巖,投入和試驗的釬桿共十三根,總鑿孔607.2延長米,每根連續鑿巖170.8米,釬桿平均壽命46.7米,平均壽命已達到新釬桿水平。對礦山節約原材料,降低成本,增加盈利起到積極的作用,本實用新型是一種可提高焊接質量和工作效率,用于深孔釬桿焊接的理想焊接設備。具有結構簡單易于制造,操作簡便,使用安全等特點。
附圖說明:
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型床身部分結構俯視圖;
圖3本實用新型回轉卡盤結構剖視圖;
圖4為本實用新型非回轉卡盤結構剖視圖。
下面結合附圖及實施例對本實用新型進一步詳述:參閱圖1所示,本實用新型包括床身1、箱體12、托板9及卡緊系統、皮帶傳動系統、液壓系統,其中,床身1上有U型導軌,并固聯有電動機2、電動機輸出軸端聯接交流制動器3和皮帶輪14、6,帶動主軸4旋轉,其皮帶傳動系統裝設在床頭箱5內,電機2可采用型號J0271-4鼠籠異步電機,轉速1440轉/分,制動器3可采用電磁機械式制動器和能耗自動控制,在高速旋轉中用2-2.5秒時間內即可停穩,可保證釬桿的焊接質量,床頭箱5及床身1可采用30mm鐵板焊接而成,可大大加快施工周期,造價低廉。參閱圖2所示,為了增加焊接機的強度,在床身1兩側增高300mm處安裝有兩根平行的Φ80mm圓形拉桿20,此拉桿還能起滑軌作用。其卡緊系統是由電磁閥15啟動卡緊油缸11并帶動固定卡盤8卡緊,由另一電磁閥16啟動頂鍛油缸13帶動大托板9及其上的箱體12移動頂住回轉卡盤7卡緊;卡緊油缸11和頂鍛油缸13安裝在支架10上;大托板9可前后移動,取消和施加摩擦壓力、頂鍛壓力并安裝非回轉卡盤7;參閱圖3、圖4所示,回轉卡盤7和非回轉卡盤8可采用錐形三爪液動式,包括本體21、彈簧22、自松墊23、卡盤爪24、均布定心蓋25、拉桿26等,此種結構體積小,簡單,安全,便于放入和夾緊釬桿;液壓系統包括CB-25油泵,換向閥,YF-L10C溢流閥,啟動油泵電機17,即進入油路工作狀態,液壓溢流閥19打開施放30Kg/cm2的壓力,作為摩擦焊接過程所受的壓力。
本實用新型的工作原理:摩擦焊接機是以摩擦產生的熱作為熱源的一種熱壓焊接設備,采用旋轉式摩擦加熱的方法,在兩個工件的軸向首先施加摩擦力,兩個工件作相對高速轉動,很快被加熱到焊接溫度,這時立即停止兩工件的相對轉動(剎車),同時加頂鍛力30Kg/cm2,兩工件即焊接成一體。其焊接操作過程是首先把被焊接的釬桿放在回轉卡盤和固定卡盤上,開動電磁閥I把長釬桿卡緊,再開動電磁閥II,使箱體前進,頂住回轉卡盤,回轉卡盤上的釬桿頭也被卡緊,這時退回箱體,使兩個被焊接的釬桿保持30mm距離,然后啟動電機,電機運轉同時電磁閥I、II都打開,卡緊與前進都在進行,目測兩釬桿高速摩擦溫度達1200℃左右,按停止鈕,電機停止,同時溢流閥I閉鎖,溢流閥II打開,施放30Kg/cm2的壓力,3秒鐘后釬桿焊接在一起,退回箱體,松開固定卡盤,取出釬桿,一根釬桿即焊接完畢。
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