[發(fā)明專(zhuān)利]用于海輪尤其是高速船的推進(jìn)裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 96194713.6 | 申請(qǐng)日： | 1996-05-31 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN1060730C | 公開(kāi)（公告）日： | 2001-01-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | J·R·卡爾森 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 輕工藝設(shè)計(jì)聯(lián)合股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B63H11/08 | 分類(lèi)號(hào)： | B63H11/08;B63H1/04 |
| 代理公司： | 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人： | 侯佳猷 |
| 地址： | 挪威納*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 海輪 尤其是 高速 推進(jìn) 裝置 | ||
1．一種用于海輪尤其是高速船的推進(jìn)裝置，包括：一可換置的槳輪裝置尤其是一裝在一基本密閉的泵腔(11)中的槳輪(1)，所述泵腔前面有一進(jìn)水口(8)而后面有一出水口(4)，所述槳輪(1)作為一葉輪，更具體地說(shuō)是作為一噴水葉輪，其特征在于，包括一經(jīng)一調(diào)節(jié)閥通入所述泵腔(11)的進(jìn)氣口，因此能對(duì)所述泵腔(11)中的真空度進(jìn)行控制，以使推進(jìn)效率最佳化。
2．如權(quán)利要求1所述的用于高速船的推進(jìn)裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣口經(jīng)一真空軸(9)與所述泵腔(11)相連，所述軸(9)對(duì)于每對(duì)葉片設(shè)有至少一個(gè)連通開(kāi)口(10)。
3．如權(quán)利要求1或2所述的用于高速船的推進(jìn)裝置，其特征在于，在所述進(jìn)水口(8)與所述出水口(4)之間的泵腔(2)下部裝有一拱形表面(2)，用于迫使水在通過(guò)所述出水口(4)排出之前改變方向，并因此在提高速度動(dòng)能以外還增加了對(duì)水的離心壓力勢(shì)能。
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