[發明專利]正排量液壓機

無效

• 申請號: 96193886.2
• 申請日: 1996-03-29
• 公開（公告）號: CN1184524A
• 公開（公告）日: 1998-06-10
• 發明（設計）人: R·G·皮奇;B·溫;J·A·西凱斯
• 申請（專利權）人: 戴維布朗液壓公司
• 主分類號: F04C2/08
• 分類號: F04C2/08;F04C2/14
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 趙辛,黃力行

本發明總的涉及液壓傳動裝置，例如典型地涉及一種正排量液壓機，這種液壓機包括齒輪泵或馬達，該泵或馬達有一主體，主體上形成兩個相交的孔，在孔中配置兩個互相嚙合的轉動齒輪。該主體適合于接納在其齒頂部具有最小徑向間隙和在其端面上具有最小軸向間隙的齒輪裝置。這主體包括外殼及兩個端蓋，端蓋上安裝軸承，用以支承裝有相應齒輪裝置的兩個平行轉軸，至少一個端蓋與外殼分開，以便可以組裝該液壓機，然后用固定螺栓將該端蓋固定在外殼上。兩個轉軸之一的一個端部伸出主體，在泵的情況下構成動力輸入軸，而在馬達的情況下則構成動力輸出軸。

液壓傳動裝置具有兩個構件，該構件適合于利用在其中一個構件上加工的突出部分或類似裝置組裝在一起。為制造該構件，必須在突出部分或類似裝置和形成該突出部分的平面之間的拐角上形成圓角。然后還需要對另一構件上對應拐角進行切除，使配得在將兩個構件組裝在一起時切除的拐角可以接納該圓角。然而這種配置的缺點是，在圓角和切除的拐角之間形成一條通道，液壓傳動流體可能沿該通道滲漏到低壓區域。

本發明的目的是克服上述缺點。

本發明的液壓傳動裝置包括第一和第二構件，該構件適合于緊固在一起，使得第一構件的第一密封表面與第二構件的對應的第二密封表面形成密封，第一密封表面包括突出部分，而第二密封表面包括適合于接收該突出部分的對應凹口，在該裝置中，突出部分底部交于第一密封表面的內拐角形成圓角，而凹口交于第二密封表面的外拐角則相應切除，使其可以接納該圓角，而且或者在形成圓角的內拐角上或者在切除的外拐角上形成整體的凸出部，該凸出部在將部件組裝在一起時可以變形，從而阻斷液壓傳動流體在兩個拐角之間形成的通道上的滲漏。

液壓傳動裝置可以包括一種如前所述的正排量液壓機。

在這種液壓機中，前述各個單獨的端蓋最好利用該端蓋上形成的非圓形突出部分準確地配置在外殼上，該突出部分直接嵌入外殼上相交孔的相鄰端部內。突出部分最好壓配合于其中。

另外，突出部分的端部輪廓最好包括兩個相交圓部分，該部分由弧線平滑地連接，該弧線構成近似“8”字形的腰部。

上述第4段中所述的凸出部最好沿突出部分裝入各個相交孔內的線配置。

正排量液壓機在圓角和截去部分之間具有兩條從高壓側延伸到低壓側的這種通道，而且這種液壓機最好具有兩個這種凸出部，由此可阻斷兩條通道。

兩個凸出部最好位于一個包括兩個相交孔軸線的平面上。

下面參照附圖，僅作為例子介紹本發明的優選實施例。這些附圖是：

圖1是具有一個整體端蓋的齒輪泵外殼開口端部的端視圖；

圖2是圖1中在編號2處圈出區域的放大圖；

圖3是沿圖1的3-3線的剖視圖；

圖4是與外殼分開的端蓋其內表面的端視圖；

圖5是沿圖4的4-4線的剖視圖。

下面參照附圖，齒輪泵主體包括外殼10以及整體的端蓋12和單獨的端蓋14。如圖1所示，相交的平行孔16形成在外殼10內，孔16的中心線位于平面18內，所述平行孔16相交于相對垂直于平面18的平面24對稱的兩平行槽20和22處。槽20的深度大于槽22。中心線在平面24內的入口26與槽20連通，中心線同樣在該平面內的出口28與槽22連通。

外殼10具有平的端面30，在該平面上加工四個螺紋孔32和一個非對稱的槽34。平行的盲孔36不完全與相交孔同軸，該盲孔加工在外殼10內，用于接納安裝齒輪的轉軸的一端的軸承。在使用時該齒輪配置在孔16內。在相交孔16的開口端部上形成倒角38，該倒角在孔上的對應位置是斷開的(圖2清楚示出其中一個位置)，該斷開位置包括在圓周上很短的(例如1毫米)整體凸出部40、42。

如圖4所示，單獨的端蓋14在其內端表面52上形成非圓形的突出部分50，該突出部分的端部輪廓包括兩個相交圓的部分，該部分由弧線56平滑地連接起來構成近似“8”字形腰部形狀。這些部分直接與外殼10上的相交孔16的開口端部形成輕微的，例如50微米的壓配合。在端蓋14的內端面52及其上形成的突出部分50之間形成的圓角58應小到足以被接納在由倒角38構成的空間內。

端蓋14上加工四個間隙孔60，該孔與外殼10上加工的四個螺紋孔對準。在端蓋14上形成平行的并與平行孔36準確對準的孔62和64，用以安裝轉軸另一端的軸承，該轉軸承載配置在相關孔16中的齒輪?？?2是盲孔，但孔64完全穿過端蓋14，使得相應轉軸的一端伸出齒輪泵主體，以構成動力輸入軸，孔64適合于安放油密封裝置。