[發(fā)明專(zhuān)利]復(fù)合材料三角檔無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 96119432.4 | 申請(qǐng)日: | 1996-09-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN1177536A | 公開(kāi)(公告)日: | 1998-04-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯延恕 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 遼寧省沈陽(yáng)造化監(jiān)獄 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B29C69/02 | 分類(lèi)號(hào): | B29C69/02;//B29K511∶00 |
| 代理公司: | 中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人: | 朱光林 |
| 地址: | 110036 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 復(fù)合材料 三角 | ||
本發(fā)明屬于運(yùn)輸設(shè)備附屬部件,適合在運(yùn)輸過(guò)程中阻止?jié)L動(dòng)物體使用。
目前,在各種運(yùn)輸過(guò)程中必須采用輪擋,特別在汽車(chē)的運(yùn)輸過(guò)程中,現(xiàn)在使用的輪擋皆為木質(zhì)結(jié)構(gòu),為楔形或三角形,以防止物體的滾動(dòng),有的為了節(jié)約木材采用菱苦土輪擋,此種輪擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作容易,但其不足是需要大量的優(yōu)質(zhì)木材,強(qiáng)度差,壽命短,造成大量木材的浪費(fèi),使用性能不好,給運(yùn)輸過(guò)程中帶來(lái)不安全因素。
為解決以上輪檔的不足,本發(fā)明的目的提供一種復(fù)合材料三角檔,以達(dá)到輕便,成本低,使用安全方便的目的。
本發(fā)明復(fù)合材料三角檔所使用的材料及重量百分比如下:
聚丙烯????????????30~35%
聚乙烯????????????32~40%
滌綸纖維??????????5~10%
改性聚丙烯????????3~6%
高效改性填加劑????10~20%
EVA???????????????1~3%
晶須纖維??????????2~6%
CPE???????????????0.5~3%
其制備方法:將上述原料按比例混合經(jīng)擠壓機(jī)塑化,其混共聚后,再經(jīng)200頓液壓機(jī)模壓成型,為三角主方體。
原料性能及工作原理:采用化工復(fù)合材料制成,在配方中填加了晶須纖維,晶須纖維是一種尺寸細(xì)小的針狀單晶體纖維,直徑為1~5μm,長(zhǎng)為50~100μm,因而具有優(yōu)良力學(xué)性能和物理性能,其拉伸強(qiáng)度為7000mpa,彈性模量為280GPa,莫氏硬度為4(易加工性好)熔點(diǎn)高于1300℃,具有優(yōu)良的耐磨損性和潤(rùn)滑性及耐熱性,所以它與乙烯,丙烯其混合后,強(qiáng)度高,耐低溫,防老化,吸水性能低,同時(shí)在配方中又填加了聚烯烴,填充母粒,高效改性添加劑,使乙烯,丙烯其混料增加了密度和成型效果。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,原料來(lái)源廣泛,加工容易,成本低,使用性能好,為產(chǎn)品更新?lián)Q代產(chǎn)品。
本發(fā)明之實(shí)施例
原料及重量比例:
聚丙烯??????????31%
聚乙烯??????????35%
滌綸纖維????????7%
改性聚丙烯??????4%
高效改性填加劑??15%
EVA?????????????2%
晶須纖維????????4%
CPE?????????????2%
制備方法:注塑成型,將上述原料混合,經(jīng)擠壓機(jī)塑化,其混其聚后再經(jīng)200頓液壓機(jī),模壓成型,為三角立方體---三角擋。
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