[發明專利]裝備旋轉推進器裝置的船舶的自動控制系統無效
| 申請號: | 96103616.8 | 申請日: | 1996-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN1134901A | 公開(公告)日: | 1996-11-06 |
| 發明(設計)人: | 馬克庫·弗塔南 | 申請(專利權)人: | 艾科曼斯特-勞馬公司 |
| 主分類號: | B63H25/42 | 分類號: | B63H25/42 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 | 代理人: | 杜日新 |
| 地址: | 芬蘭*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝備 旋轉 推進器 裝置 船舶 自動控制系統 | ||
1、裝備旋轉推進器裝置的船舶的自動控制系統,用于自動保持航向和按預置航向來控制該船航向,所述船舶(S)裝備一對或若干對推進器,其中推進器(1,2)對相稱于船體中心線(L)安裝構成一對,并與自動控制系統(10)中央單元(11)相連,該單元可有選擇地控制推進器(1,2)構成對稱或不對稱形式,其特征是自動控制系統(10)設有控制單元(12),通過該裝置,與自動控制系統中的中央控制單元(11)運行狀態無關,使形成一對的推進器(1,2)可被連通轉向,按相對船舶(S)縱向中心線(L)相反方向轉動而伸出,從而調節船舶(S)的航速。
2、如權利要求1所述的裝備旋轉推進器裝置的船舶的自動控制系統,其特征是推進器伸出角控制單元(12),是作為一個獨立于自動控制系統中央單元(11)的單元來完成的。
3、如權利要求1所述裝備旋轉推進器裝置船舶的自動控制系統,其特征是推進器伸出角控制單元是在自動控制系統中央單元(11)中集成的,使得推進器(1,2)進行轉向伸出成為自動控制系統中央單元(11)的內部操作的過程。
4、如前各權利要求所述的裝備旋轉推進器裝置的船舶的自動控制系統,其特征是推進器(1,2)既可以連接于正向伸出,使推進器(1,2)形成的推進流場相互流離;或者連接于反向伸出,使推進器(1,2)形成的推進流場相互流向。
5、如前各權利要求所述的裝備旋轉推進器裝置的船舶的自動控制系統,其特征是推進器(1,2)的伸出角(α)是連續可調的。
6、如前各權利要求所述的裝備旋轉推進器裝置的船舶的自動控制系統,其特征是推進器(1,2)的伸出角(α)值可在相對于船舶(S)船體縱向中線(L)0~180°范圍內調整。
7、如前各權利要求所述的裝備旋轉推進器裝置的船舶的自動控制系統,其特征是控制系統可調整保持船舶(S)于所需要的航速上和/或通過調整推進器(1,2)伸出角(α)保持所要的恒定航速不變。
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