[發明專利]氫、氦氣球懸掛式卷揚系留跳傘裝置

無效

• 申請號: 96102694.4
• 申請日: 1996-02-09
• 公開（公告）號: CN1156677A
• 公開（公告）日: 1997-08-13
• 發明（設計）人: 楊寶全
• 申請（專利權）人: 楊寶全
• 主分類號: B64D23/00
• 分類號: B64D23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種載人氫(氦)氣球通過地面系留卷揚裝置往復升降的控制實現乘載人員跳傘(觀光)的裝置。

現有的跳傘實施技術有4種，一種為傘塔跳傘、一種為飛機跳傘、第三種為傘翼滑翔跳傘、最后一種為國外少數人采用的基礎跳傘(即在地面高層建筑及懸崖跳傘：以上現有技術按順序敘述有如下缺點：第一種，傘塔跳傘：由于是建筑物，地點固定、高度很低，跳傘持續時間短，建塔投資較大。第二種為飛機跳傘：最顯著的就是費用昂貴，難以普及，第三種傘翼滑翔跳傘：受起飛場地(高山坡地)限制，運動員需要尋找合適的山地和登山才能實現。第四種：基礎跳躍：需要登上極高的高度和攀登時的風險

本發明的目地是提供一種載人氫(氦)氣球，通過地面系留裝置的往復升降的控制實現機動、經濟的跳傘，觀光裝置。

本發明的任務是以如下方式完成的：在實施現場設置一臺卷揚車(機)、將系留索通過起落平臺中心孔同乘員懸掛裝置下部連結好，再將乘員懸掛裝置上部吊索同氣球懸掛裝置連結好，同時將氣球用氫(氦)氣充起，使氣球在起落平臺上方升起，同時將乘員裝置底部同起落平臺平穩接觸，此時，乘員通過起落平臺登上乘員懸掛裝置，并系好安全帶，然后啟動卷揚機裝置，放松系留索，乘員裝置會在氣球浮力作用下升置適當高度后(地面通過繩索長度標記，乘員將高度儀顯示的數據通報地面，跳傘員解開安全帶后可實施跳傘，在載荷升降操作進行中，系留卷揚車可隨時機動行走，乘員裝置空載后，通過卷揚機將其卷至起落平臺上，完成了一次起落操作。由于快速多次完成跳傘和觀光任務，相對飛機(含直升機)、傘翼、傘塔、基礎跳傘具有如下特點：1、卷揚機垂直快速升降節省能源、經濟。2、免去了登高(山)的危險和勞累。3、場地適應性強，可在城市開闊地、體育場等地實施。4、幾呼沒有噪音污染。?5、一次性投資少。?6、高度控制方便。

以下將結合附圖對發明作進一步的詳細描述。

圖1是本發明的示意圖

參照圖5一臺卷揚機12、固定在支承物(可以是樓頂)車輛13上通過絞索11穿過起落平臺(見圖4)之中心孔10同乘員懸掛裝置(見圖1.2.3)上、下部裝有可繞索軸心自由旋轉，(其功能用以防止繩索繞勁)的連接器4上乘員懸掛裝置6是采用鋼性框架6和硬性座板(軟包面)7和軟性背帶5及安全帶8組成的單人或多人懸掛裝置，氣球1(見圖1.5)通過分吊索2吊索3同乘員裝置的上連接器4連接懸掛裝置下連接器(可再同其下面另一乘員懸掛裝置上連接器相連接)同起落平臺15上的絞索9連接構成了一個串接的(可移動或固定)升降裝置系統。