[實用新型]機動車語音防盜報警器

無效

• 申請號: 95243358.3
• 申請日: 1995-01-19
• 公開（公告）號: CN2210826Y
• 公開（公告）日: 1995-10-25
• 發明（設計）人: 江一民
• 申請（專利權）人: 江一民
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種防盜報警器，具體地說是一種機動車語音防盜報警器。

目前使用的防盜報警器，品種較多，各有其特點和用途。一般使用在重要庫房、保密柜、私人往宅等。隨著汽車工業不斷發展，汽車的安全防范越來越引起普遍重視，特別是防盜防劫，在某些地區已成了必不可少的措施。

本實用新型的目的在于提供一種根據駕駛員的駕車習慣和盜匪的犯罪心理設計的，具有操作簡單、安裝使用方便、功耗及誤報率低等特點的機動車語音防盜報警器。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種機動車防盜報警器，包括安裝主機的盒體、設在盒體上的密碼鍵鈕和信號燈，通過導線與主機連接的喇叭。其特征在于主機具有：一個采用兩個鍵鈕的編譯碼電路001，譯碼器IC1的一個腳16接正電。一個腳15分別經電容C2接地，經電阻R4接正電，接二極管D2正極，其負極接鍵鈕腳AN2－1，鍵鈕另一個腳AN2－2接地。一個腳14分別經電容C1、電阻R2接地，經電阻R1接鍵鈕腳AN1－1，鍵鈕另一個腳AN1－2接正電。一個腳11經電阻R5分別接反相器IC2腳9，經電容C3接地。腳13、8接地。譯碼器腳1至腳7及腳9至腳10分別串接不同位置和數量的二極管，構成不同密碼的編譯碼電路；一個雙穩態延時電路002，反相器IC2的一個腳1分別經電容C18接地，經二極管D7、電阻R20接繼電器一個腳JK－1，經電阻R19接反相器腳12，接二極管D4負極，其正極經電阻R6接三極管BG基極。一個腳2接語音電路IC5。一個腳3分別經二極管D8接反相器腳8，經電阻R8分別接反相器腳6，并經電容C8、電阻R11接語音電路IC4。一個腳4經電阻R7、二極管D3接鍵鈕腳AN2－2，經電容C9接語音電路IC4。一個腳5經電容C4接地。一個腳7接地。一個腳10經電容C10接語音電路IC4，經電阻R17分別接反相器腳13和震動傳感器TV一個極。腳11接二極管D5負極，其正極經電阻R6至三極管BG基極，經電容C17接反相器腳12，經電阻R18接正電。震動傳感器一個腳和繼電器一個腳JK－3接機車電瓶正電，另一個腳JK－1接機動車電門A；一個繼電器節電電路003，正電通過電阻R9分別經電容C5接地，經繼電器J和二極管D6至三極管BG集電極，正電經電阻R10、發光管LED接三極管BG集電極，三極管發射極接地；一個穩壓電路004，機車電瓶正電接穩壓電路IC6輸入端，同時經電容C7接地，輸出端經電容C6接地；一個語音放大電路005，反相器腳6經電阻R11分別至電阻R12、R14及經電容C11、C12接地，經穩壓二極管W接地。語音電路IC4、IC5輸出端經電阻R15接地，經電容C13接音頻放大電路IC3一個腳3，經電阻R13接地。IC3一個腳1與另一個腳8之間串接電容C14。一個腳2、一個腳4分別接地。一個腳6接機車電瓶正電。腳5經電容C15接揚聲器Y。

本實用新型與已有技術相比，具有以下特點：

1.密碼：傳統的密碼鍵采用電話鍵盤式的數字鍵，密碼是一串阿位伯數字，既難記又易出錯。本報警器僅用紅綠二個鍵鈕，密碼是一組十字口訣，例如：“綠、紅、綠、紅、綠、紅、紅、綠、綠、紅”，可以組合成1000組密碼，操作鍵精簡到只剩二個鍵，易記易操作。熄火時只需按一下綠色鍵就可完成加密。即使戴著手套或在黑暗中也可正確輸入密碼。萬一密碼泄密，可自行打開主機盒，撥動一個小開關，啟用另一套備用密碼。

2.傳感器：采用位移震動傳感器，與主機連成一體，靈敏、可靠、體小。

3.語音報警：用語音代替傳統的“嘀嘀”報警，表達內容豐富，既可提示解密、加密狀態，也可直接呼救。

4.功耗：由于采用CMOS集成電路和繼電器節電電路，功耗極微，既使安裝在長期不行駛的機車上，也不會出現電瓶電能不足報警失效的現象。

以下結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。

圖1是本實用新型機動車語音防盜報警器電路原理圖；

圖2是本實用新型機動車語音防盜報警器外觀示意圖。