[實用新型]手動氣門座鉸刀

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 95238064.1
• 申請日: 1995-11-21
• 公開（公告）號: CN2248611Y
• 公開（公告）日: 1997-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉定華
• 申請（專利權(quán)）人: 劉定華
• 主分類號: B23D77/00
• 分類號: B23D77/00
• 代理公司: 益陽市專利事務(wù)所
• 代理人: 夏宗福,舒斌

本實用新型涉及一種修理工具，具體說是一種手動氣門座鉸刀。????

在修理行業(yè)中，特別是在機(jī)車、動力修理中，現(xiàn)在的修理人員對于氣門座的修理多采用一種菊花鉸刀。這種菊花鉸刀的最大弱點(diǎn)是單一性，一付鉸刀最多只能適應(yīng)鉸削兩種機(jī)型的氣門座，其次是當(dāng)?shù)毒叩娜锌谀p后不易修磨，必須送往工廠修磨，給修理人員造成很大的麻煩。

本實用新型的目的是提供一種手動氣門座鉸刀，使之能實現(xiàn)使用方便、容易修磨、適用范圍廣、便于攜帶。

本實用新型的技術(shù)解決方案是采用更換導(dǎo)桿和刀片的辦法，即一把鉸刀架，通過更換導(dǎo)桿和刀片可以對多種不同機(jī)型的氣門座進(jìn)行修磨。所述的鉸刀架由刀桿、軸承、進(jìn)刀套、調(diào)整螺帽、定位套、定位螺釘?shù)葮?gòu)成，刀桿和導(dǎo)桿用錐形連接，裝上刀片，用緊定螺釘固緊刀片，將導(dǎo)桿插入氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管內(nèi)，以作為基準(zhǔn)中心，在鉸削力的作用下，使定位套緊貼氣缸蓋平面，保證鉸出的氣門座中心與氣門導(dǎo)管的中心相重合，以保證鉸削維修質(zhì)量。

由于采用了上述技術(shù)解決方案，較理想地實現(xiàn)了發(fā)明目的，一種手動氣門座鉸刀在修理工作中發(fā)揮了極好的作用，首先表現(xiàn)在適用范圍廣，一把刀架，配上各種規(guī)格的刀片和導(dǎo)桿，可以修理多種機(jī)型；使用方便，容易修磨，便于攜帶。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中的定位套7的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的俯視圖(一半)。

圖4是刀片的結(jié)構(gòu)示意圖(主視和左視)。

實施例：

附圖描述的是本實用新型的一個實施例。如圖1所示，刀桿1和導(dǎo)桿9采用圓錐面連接，所述的刀桿1的上部呈六角螺帽形，中心鉆有軸向圓孔，以便裝入緊定螺釘10；刀桿1的下端鉆軸向圓錐孔，以裝導(dǎo)桿9，在圓錐孔的中部沿母線方向開一個長方形的通槽孔，以安裝刀片8。導(dǎo)桿9的上部呈圓錐形，與刀桿1下端的圓錐孔相配合，在與導(dǎo)桿9的長方形通道槽孔相應(yīng)位置同樣開通槽孔，以安裝刀片8。即刀片8穿過導(dǎo)桿1和導(dǎo)桿9的通槽孔，調(diào)整好位置后，將緊定螺釘10擰上，把刀片固定牢靠。在導(dǎo)桿1的六角螺帽形段的下部設(shè)有臺肩，以安裝軸承2，該軸承的外圍有進(jìn)刀套6，所述進(jìn)刀套其上部內(nèi)圈有安裝軸承的臺肩，外圈凸肩車有螺紋，該進(jìn)刀套就套在刀桿1上，下部外圓同樣有凸肩，然后將調(diào)整螺帽4擰在進(jìn)刀套6的上部，所述調(diào)整螺帽的內(nèi)圓孔有螺紋與進(jìn)刀套上部的外螺紋相配合，在螺帽上開有一個插銷孔，以插入插銷3。其銷孔的徑向位置應(yīng)與螺母蓋下的定位套7上端的定位銷孔相適應(yīng)。而定位套7的結(jié)構(gòu)如圖2和圖3所示，整體上為一圓環(huán)套，外圓柱面上有凸出環(huán)狀滾花，以利于手操作，上端面鉆有16～24個定位銷孔均布，本實施例鉆有20個銷孔，以便插銷3通過調(diào)整螺帽4插入該定位銷孔。按設(shè)計計算，每調(diào)整一個孔位，進(jìn)退0.05mm，即正轉(zhuǎn)一個孔位進(jìn)0.05mm，反轉(zhuǎn)一個孔位退0.05mm。在定位套7滾花臺肩的上部，徑向鉆有一個定位螺釘5的螺紋通孔，擰入定位螺釘5，當(dāng)調(diào)整好進(jìn)刀量后，即可將此螺釘緊定。刀片8的結(jié)構(gòu)如圖4所示，一塊刀片的四個角均可利用，即90°角和α、β、γ角，根據(jù)維修加工需要任一選擇。