[實(shí)用新型]拔管作業(yè)機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 95230872.X
• 申請(qǐng)日: 1995-04-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2233479Y
• 公開(kāi)（公告）日: 1996-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝寧;高越;趙學(xué)勝;姜立民;張鵬吉;馬俊峰;高艷芹;張晶;林希文;朱川
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鐵嶺石油機(jī)械研究制造所
• 主分類(lèi)號(hào): F15B15/02
• 分類(lèi)號(hào): F15B15/02;F04F10/00
• 代理公司: 遼寧專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 侯景明

本實(shí)用新型涉及一種油田拔管用提升裝置，特別是一種具有增力裝置的液壓提升的拔管作業(yè)機(jī)。

在油田開(kāi)發(fā)所打的勘探井中有一部分是不出油的死井，油田進(jìn)入中后期開(kāi)采還會(huì)出現(xiàn)一批報(bào)廢井，這些油井中下有大量鋼制套管，經(jīng)固井后被埋藏在地下，這些套管從地下拔出后可以重新使用。在鉆井過(guò)程中和油井作業(yè)過(guò)程中也經(jīng)常發(fā)生卡鉆、卡管事故，需要用拉拔的方法排除這些事故。在已有技術(shù)中，拔取埋在地下的套管，卡在井中的鉆桿、油管、通常要豎井架，利用卷?yè)P(yáng)提升裝置拔取，用這種方法作業(yè)，需要較龐大的設(shè)備，設(shè)備搬遷和安裝費(fèi)用較高。而且初拔時(shí)所需的提升力太大，利用井架式提升裝置作業(yè)又不安全。另外有一種兩缸的液壓拔套管機(jī)，可以進(jìn)行這方面作業(yè)，但初拔時(shí)需要很高的液壓系統(tǒng)壓力，制造難度大。初拔管柱松動(dòng)后載荷大輻度降低，所配備的動(dòng)力系統(tǒng)功率較大，會(huì)造成能源浪費(fèi)，提高作業(yè)成本。????

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述缺點(diǎn)，提供一種多缸可增力液壓拔套管作業(yè)機(jī)。

本實(shí)用新型是由工作平臺(tái)、上橫梁、下橫梁、主液壓油缸、輔助增力油缸且成，工作平臺(tái)上部設(shè)置有下橫梁，下橫梁兩側(cè)通過(guò)法蘭安裝有主液壓油缸，下橫梁中部錐孔內(nèi)安裝有套管卡瓦，主液壓油缸活塞頂部通過(guò)銷(xiāo)軸與上橫梁相連，主液壓油缸內(nèi)側(cè)安裝有輔助增力油缸；工作平臺(tái)上的下橫梁上設(shè)置有多向螺桿增力調(diào)整、鎖緊裝置。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是具有多液壓油缸增力系統(tǒng)，在初拔取作業(yè)時(shí)，多液壓油缸同時(shí)工作，油缸的總活塞面積大，可使在液壓系統(tǒng)壓力不高的情況下具有較大的頂拔力。運(yùn)動(dòng)相對(duì)穩(wěn)平，無(wú)沖擊，安全可靠。管柱被拔松動(dòng)后，不需要過(guò)大頂拔力。由液壓控制系統(tǒng)使增力液壓油缸停止工作，液壓油泵排出的高壓油液全部供給主液壓油缸，加快了主液壓油缸的上升、下降往復(fù)速度。拔管作業(yè)效率高，液壓系統(tǒng)的總動(dòng)力消耗平穩(wěn)。

附圖1為本實(shí)用新型主視剖面圖。

附圖2為本實(shí)用新型拆去上橫梁部分的俯視圖。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，本實(shí)用新型的拔管作業(yè)機(jī)的工作平臺(tái)是用型鋼焊接而成，為矩形結(jié)構(gòu)。工作平臺(tái)1上座有下橫梁2，下橫梁的中間錐孔內(nèi)裝有套管卡瓦4，下橫梁上通過(guò)法蘭連接有兩個(gè)主液壓油缸3。上橫梁5通過(guò)銷(xiāo)軸與兩個(gè)主液壓油缸的活塞桿連接，油缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)上橫梁一起運(yùn)動(dòng)，上橫梁中部錐孔內(nèi)也裝有套管卡瓦。輔助增力油缸6安裝在主液壓油缸的內(nèi)側(cè)，數(shù)量為四個(gè)，每?jī)蓚€(gè)為一組，通過(guò)小橫梁剛性連接。本實(shí)用新型工作平臺(tái)上的下橫梁上設(shè)置有多向螺桿增力調(diào)整、鎖緊裝置7，在現(xiàn)場(chǎng)工作中可用來(lái)調(diào)整套管卡瓦與井口中心孔的對(duì)中，其數(shù)量為6個(gè)，如圖示分布于下橫梁的四周，可以調(diào)整下橫梁任一方向的位置，方便可靠。

本實(shí)用新型的工作原理及作業(yè)過(guò)程是這樣實(shí)現(xiàn)的：

查閱井史資料，并結(jié)合利用虎克定律，根據(jù)套管柱在受拉力狀態(tài)下的彈性伸長(zhǎng)量和拉力大小計(jì)算和復(fù)核固井部位，然后用爆破切割的方法將固井水泥環(huán)稍上部位的套管切斷，將一段與所要拔取管件外徑相一致的工藝桿，接在該管柱上方，啟動(dòng)液壓油泵使活塞桿伸出頂起上橫梁，上橫梁中央的錐孔使上卡瓦卡住工藝桿帶動(dòng)套管柱向上升起，待液壓油缸運(yùn)動(dòng)到上死點(diǎn)后，液壓油缸換向并帶動(dòng)上橫梁回落，此時(shí)上卡瓦松開(kāi)，下橫梁中的下卡瓦卡住套管柱，并保持管柱不下落，液壓油缸回程至下死點(diǎn)，完成一個(gè)行程，往復(fù)幾個(gè)行程后可拔出一根套管，利用吊桿將發(fā)出的套管吊住，卸扣將其吊出，再利用上述方法可不斷將下部套管逐步拔出。

為實(shí)現(xiàn)上述方案，用金屬制成具有一定承載面積的工作平臺(tái)底座，在工作平臺(tái)上裝有可在工作平臺(tái)上做位置微調(diào)便于使卡具中心對(duì)準(zhǔn)井口的下橫梁，下橫梁兩端各固定一個(gè)主液壓油缸和若干個(gè)增力液壓油缸。這些油缸的柱塞支承著上橫梁。上、下橫梁的中心錐孔中分別裝有上、下卡瓦。使用時(shí)，上橫梁從下死點(diǎn)開(kāi)始在液壓油缸帶動(dòng)下向上運(yùn)動(dòng)，使上橫梁中的上卡瓦卡住管柱并帶動(dòng)著管柱一同上升，升至上死點(diǎn)后液壓油缸換向，上橫梁隨之回落，下卡瓦卡住管柱并保持管柱的位置，上橫梁回落至下死點(diǎn)，開(kāi)始第二個(gè)行程，不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，就可將管柱逐步拔出。