[實用新型]多人驅動器

無效

• 申請號: 95222002.4
• 申請日: 1995-09-19
• 公開（公告）號: CN2265438Y
• 公開（公告）日: 1997-10-22
• 發明（設計）人: 張朝民
• 申請（專利權）人: 張朝民
• 主分類號: F03G5/02
• 分類號: F03G5/02
• 代理公司: 北京市專利事務所
• 代理人: 朱麗華

本實用新型屬生活日用品，尤其涉及一種用于驅動車的驅動器。

在日常生活中，騎自行車、三輪車或腳蹬的游船等都是一人蹬，遇有承載重時，蹬起來較吃力，幫忙的人只能是下車推或愛莫能助，很是麻煩，尤其對騎車來說，只限單人，效率很低，也是造成我國龐大的行車隊伍、交通擁擠的主要原因。

本實用新型的目的是提供一種能多人同驅的驅動器，將它配套設計成多人同騎的車或游船等，可同時用力驅蹬，既有同驅的樂趣，又可相互分擔一定的載重，同時減少行車、行船的數量。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：由鏈輪傳動裝置、大梁、腳蹬裝置所組成，所述的腳蹬裝置包括二組以上的曲柄，曲柄與連桿相連，其上裝有兩個以上的可轉動的腳蹬，曲柄固定在大梁上，至少有一組曲柄與鏈輪傳動裝置的鏈輪同軸。

下面結合附圖進一步說明

圖1為本實用新型結構示意圖

圖2為實施例3腳蹬裝置排列結構示意圖(縱剖面)

圖3為實施例4連桿連接結構示意圖

實施例1

如圖1所示，鏈輪傳動裝置1固定在大梁2上，腳蹬裝置的連桿4通過兩組曲柄3固定在大梁上，其中至少一組曲柄通過傳動軸與鏈輪傳動裝置的鏈輪相聯接，可同步轉動，連桿4上置有多個腳蹬5。

可配套設計用在多人同騎的車或船。

實施例2

采用簡易形式設計，可在實施例1的大梁上方直接固定座位，鏈輪傳動裝置則改用兩個同圓的鏈輪，通過傳動軸固定在大梁上并與曲柄同軸聯接，可直接騎用。

實施例3

在實施例1的基礎上，在大梁的兩側可并行排列二行以上的多行腳蹬裝置，如圖2所示：6為大梁，7為曲柄，8為連桿，9為腳蹬，相鄰的腳蹬可設計成相接的分式，亦可整體式，整體式腳蹬較分式長些，以能容納兩腳為益。

實施例4

在實施例3基礎上腳蹬裝置可二層以上多層排列，每相鄰層的連桿通過立連桿10相連，如圖3所示。

其工作原理為多人同方向用力蹬，通過連桿最終將力統一作用在與鏈輪同軸的曲柄上，通過曲柄帶動鏈輪傳動裝置同向轉動，使整體向前方運動。

隨著科學技術的發展，新型輕型材料已大量問世，使得這種設計更易實現，制成既輕便又可多人乘騎的車或船等，尤其在擁有眾多人口的中國，減少行車數量，增大承載容量更為必要。