[實用新型]高速氣體燃燒器無效
| 申請號: | 95217981.4 | 申請日: | 1995-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN2231761Y | 公開(公告)日: | 1996-07-24 |
| 發明(設計)人: | 尹婷;畢洪忠;李洪亮 | 申請(專利權)人: | 大慶紐斯達采油工具公司 |
| 主分類號: | F23D14/02 | 分類號: | F23D14/02 |
| 代理公司: | 大慶市專利事務所 | 代理人: | 朱士文 |
| 地址: | 163453 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速 氣體 燃燒 | ||
本實用新型涉及一種用于油田水套爐上的高速氣體燃燒器。
已有的“半予混氣燃燒咀”,專利申請號為94221011.5,也是用于油田水套妒的,它由氣體引入管、一次風系統、引射管、二次風系統、燒咀、燒咀磚組成,不足之處是:一次風門是個套形,進入引射管的風量大小靠調節風門前、后位置確定,這種風門進入引射管的風量不足,與燃燒氣混合不均勻;十字型噴咀開有直孔,進入引射管的氣體不能形成渦流,予混達不到技術要求;二次風門開的是長形孔,進風不均勻,不能調整風量大小;原燃燒咀沒安裝滅火保護裝置,特別是冬天易滅火且不易被發現,不利于安全生產。
本實用新型的目的在于避免上述已有技術的不足之處而提供一種高速氣體燃燒器。
本實有用新型的目的可以通過以下措施來達到:將已有的燃燒咀一、二次風系統進風方式改為可調式。增加了一次風門檔板,它在一次風門的端部用螺母固定,一次風門和一次風門檔板都鉆有均勻小孔;十字型噴咀鉆有斜孔;二次風門為錐形,由內、外二層組成,法蘭盤外有二次風門檔板,兩者用螺栓固定,法蘭盤與檔板上鉆有均布的孔,當松動螺栓時,檔板可轉動,二次風門內層有均勻的圓孔,二次風門外層相對內層可左右滑動。
本實用新型的目的還可以通過以下措施來達到:
該燃燒器安裝有滅火保護裝置,該裝置包括一次元件和報警裝置,兩者用導線連接,一次元件為光敏探頭、安裝在二次風門檔板上,報警裝置安裝在控制室內。
該實用新型與現有技術相比具有以下優點:
由于一、二次風系統進風方式為可調式,一次風系統使空氣與燃燒氣混合后,從十字型噴咀斜孔中噴出,使噴出的氣能形成渦流,有利于著火前燃燒氣與空氣充分混合、擴散,使之著火穩定、迅速;二次風門系統可用旋轉檔板或上、下移動外層來調節風量,使進風均勻有利于燃料氣充分燃燒,提高了燃燒效率、熱功率及熱效率;同時該燃燒器具有噪聲低、安全可靠的優點。
附圖的圖面說明如下:
圖1是高速氣體燃燒器結構示意圖;
圖2是一次風門示意圖;
圖3是十字型式噴咀示意圖;????
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述。
高速氣體燃燒器包括氣體引入管1、一、二次風系統、引射器9、燒咀系統、滅火保護裝置等。
一次風系統包括管段2、固定法蘭3、螺栓4、一次風門檔板5、一次風門6、十字型噴咀7、固定法蘭8;
二次風系統包括二次風門外層10、二次風門內層11、二次風門法蘭12、法蘭盤17、二次風門擋板18;
燒咀系統包括:燒咀磚法蘭13、燒咀14、螺母15、燒咀磚16;
滅火保護裝置包括:一次元件19和報警裝置。
氣體引入管1與管段2焊接,固定法蘭3和管段2絲扣連接,固定法蘭8與引射器9進口端焊接,固定法蘭(3、8)用螺栓連接,管段2與十字型噴咀7、一次風門6絲扣連接,已有技術中一次風門6無孔,靠一次風門左、右移動調節風量,本實用新型增加了一次風門檔板5,它用螺母固定于一次風門端部,且在檔板上鉆有均布的小孔;如圖2所示,一次風門6鉆有6個小孔,將螺母松開,可轉動一次風門檔板5調節一次風的風量,風門與檔板兩者的小孔相對準時風量為最大,如圖3所示,十字型噴咀7已有技術為直孔現改為斜孔,這可使進入引射管9的氣體形成渦流,有利于氣體燃燒。
二次風門為錐形,由內、外二層組成,已有技術中二次風門內層11開有長形孔,本實用新型的二次風門內層11,開有均勻的60個圓孔,做為通風孔,并且二次風門外層10相對于內層可左、右滑動可調節風量大小,越往左外層檔住的通風孔越少則風量越大,有利于燃燒氣的燃燒,法蘭盤1?7外有二次風門檔板18,兩者用螺栓固定,法蘭盤17與檔板18上鉆有均布的孔,松動螺栓時檔板18可轉動,用來調節二次風的風量。螺母15與引射管9焊接,燒咀14和螺母15絲扣相連,燒咀中心有一大孔,斜面上有兩排小孔,燒咀磚16焊在燒咀磚法蘭13上,燒咀磚法蘭13與水套爐上的法蘭用螺栓固定,燒咀磚16內襯有耐火保溫材料。
滅火保護裝置中的一次元件19和報警裝置由導線連接,一次元件為光敏探頭,安裝在二次風檔板18上,報警裝置安裝在控制室內。
使用時,燃料氣由氣體引入管1進入管段2由十字型噴咀7、噴出旋轉高速燃料氣,并與一定比倒的空氣混合,調整一次風量大小,燃燒氣與空氣經引射器9端部引入段并在混合段內混合至擴散段擴散,經燒咀14噴入水套妒內,靠妒膛內負壓,經二次風門系統吸入空氣,使氣體燃燒,使水套妒內的水溫升高,使油管內原油便于流動輸送。
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